Законот на инерција. Тешкотиите во објаснувањето на секојдневните феномени

Некои од процесите и појавите кои ни ја придружува цело време за природата и причините на кои ние дури и не размислуваат, подлабоко испитување може да се непресушен извор на информации за законите и прописите кои ги регулираат целиот физичкиот свет.

Се чини дека сличностите помеѓу објектот се потпира на земја, и извршувањето на праволинискиот униформа движење? Закони за движењето сте заинтересирани за повеќе античките мислители. "Физика" на Аристотел, кои датираат од IV век пред нашата ера, содржи заклучок за природата на античкиот грчки мислител на одмор и движење. Речиси по вистинскиот пат во обид да се објасни овој феномен, и тоа го прави многу интересен заклучок, во следната својата работа "Механика". Аристотел целосно се откажа од употребата на терминот "апсолутна празнина" и заклучи дека секое движење мора да биде трајно влијание врз субјектот на одредена сила. Тој истакнува дека со завршувањето на силите на влијанието и движење запира. Така, мислител, е на чекор од тоа да биде во можност за да се опише законот на инерција, го следев на погрешен пат.

Тоа траеше две илјади години од човековата мисла, да го доведе во прашање заклучоците на Аристотел. Италијански физичар и филозоф, инженер и астроном Галилео Галилеј пронајдени недостатоци во формалниот наука на движењето за третман време на природата. законот на инерција на Галилео е речиси во целост соодветствува на современите објаснување, но треба да се спомене дека тоа е невозможно за неговата изјава и доказ за користење експериментална основа се должи на недостаток на идеални услови. Овој заклучок италијанскиот мислител врши врз основа на лични забелешки, следејќи ги спротивност и со примена на методот на елиминација.

Така, законот на инерција е практично дете на Галилео, иако се користи од страна на модерната наука во Декартови толкување. Друга заслуга на големиот италијански се однесува на фактот дека слободното движење е можно не само во права линија, но еден круг. Речиси токму оваа претпоставка, тоа е можно да се опише ротациона движење по инерција. Законот на конзервација на момент на инерција е логично продолжение на наодите од Галилео.

Потоа, Англичанецот Ајзак Nyuton создаде систем на закони на механиката. Тој се сврте на законот на инерција во системот како и првиот. Но, науката не стои - за време на животот на Њутн систем е постојано изложен на критики и се обидува да се ревидира начела утврдени во неа.

На дваесеттиот век, кој стана еден период на радикална ревизија на традиционалните закони влијание откривањето на Ајнштајн го направи одредени измени и дополнувања на толкување на основните закони на механиката. Но, за практични апликации, инженеринг пресметки и дизајн на механички системи, така заклучоци и формули на традиционалните механика потоа се применува.

Кога ние ги користиме во пракса, законот на инерција, при вршење на пресметки потребни за да се направи голем број на претпоставки. Да се постигне целосна постоењето на инерцијален систем е практично невозможно. Често во пресметките полесно да ги прифатат како не-инертен систем, што го прави невозможно да се користи законите на Њутн. Со оглед на било која единица во однос на референтниот систем, за кои ние се самиот автомобил, може да се користи законот на инерција, додека возилото е во мирување, или се движи рамномерно. Под забрзување и кочење, оваа референтна рамка целосно ја изгуби инертен својства.

Еден може да се цитираат многу примери за тоа кога треба да се со цел да се добие резултат поедноставни начини да се изгуби фактори, иако релевантни, но не да имаат значително влијание врз заклучоци. Модерни механика доста дозволи такви слободи, но за повеќе точни пресметки бараат земајќи ги во предвид некои од факторите се должи на воведувањето на различни фактори и дополнувања.