Магнетни стартери. Дијаграми за поврзување на магнетни стартери

Во оваа статија ќе дознаете што се магнетни стартери, ги разгледувате нивните дијаграми за поврзување и што е најважно - грижата за уредите. До денес, електричните мотори со ротор со краток спој се широко користени во индустријата (нивниот удел е приближно 95-96%). Тие работат во дует со магнетни почетнички. Покрај тоа, стартерите ги прошируваат можностите на електричниот погон. Но, за сè што е во ред, прво треба да одговорите на прашањето за тоа за која цел тие се наменети.

Означување на почеток

Шемата за поврзување на еднофазен магнетски стартер овозможува префрлување на секој корисник. Се разбира, ако неговата храна е исто така произведена од една фаза. И да биде попрецизно, пратеникот овозможува далечинско управување на електричен погон или друг уред. На пример, стартер кој не е обратен, само може да го вклучи или исклучи потрошувачот од главната мрежа.

Но, тука реверзибилен пратеник не само што може да го направи погоре. Тие можат да ја променат фазната врска со моторот. И тоа значи дека роторот ќе почне да се врти во спротивна насока. Контрола на MP се врши со помош на копчињата:

• "Започни";
• "Стоп";
• "Обратно" (ако е потребно).

И овие копчиња имаат напонски напон од не повеќе од 24 волти. Сите контроли се вршат со помош на низок напон. И да се напојува калемот на електромагнет повеќе не е потребен.

Видови на магнетни стартери

Магнетниот стартер, дијаграм за поврзување кој е даден во статијата, може да се направи во три верзии. Сè зависи од условите под кои работи. Оттука, отвореното извршување на почеток е наменето за поставување во електрични табли. Прицврстувањето е направено на DIN-рејку. Се подразбира дека електричниот одбор мора да биде заштитен од туѓи предмети како што се прашина или течност.

Вториот вид на домување е заштитен. Иако е наменет за внатрешна инсталација, а не за штитови, сепак е неприфатливо да се добие многу прашина на неа, а уште помалку течности. Доколку е неопходно да се инсталираат магнетни стартери, чии шеми за поврзување се дадени во статијата, во услови на висока влажност, помпено е да се користат отпорни на прашина. Точно, тие имаат ограничување - инсталирањето на улица е дозволено, но само под услов да не добие сончева светлина и дожд.

Дизајн на магнетни стартери

Се состои од било кој магнетски стартер 220V, чија врска е прикажана, од еден главен дел - магнетниот систем. Тоа е калем завиткан околу метално јадро, и подвижна арматура. Сето ова е во пластична кутија. Но, ова е основа, сепак постојат многу ситници, на пример, напречни, лизгање по водечките оски. Тоа е закотвено. Покрај тоа, блокирачките и главните контакти се поврзани со него. Тие се опремени со извори, кои помагаат да се отворат кога напојувањето на електромагнет е исклучено.

Како функционира стартерот?

Во срцето на работата на пратеникот е основната физика. При примена на напон до ликвидација, магнетното поле се појавува околу јадрото. Како резултат на тоа, подвижната арматура почнува да се привлекува кон јадрото. Значи било магнетни стартер дела, поврзување шема може да се разликуваат само (во зависност од присуството на обратна). Патем, реверзибилно движење може да се постигне со помош на двајца конвенционални пратеници. Контактите на стартерот се стандардно отворени.

Кога сидрото се движи до јадрото, тие се затвораат. Но, постои друг дизајн, во кој стандардно контакт групата е нормално отворена. Во овој случај сликата е спротивна. Следствено, кога напонот се применува на серпентина, колото се затвора и електричниот погон започнува да работи. Но, кога моќта на серпентина е исклучена, електромагнет престанува да работи. Вратите за враќање се активираат, што предизвикува контактната група да се премести во првобитната положба.

Кола за стартување при стартер

Прво, вреди да се разгледа како изгледа магнетниот стартер, "обратна" врска шема, ако се користи. Всушност, ова се два идентични уреди, комбинирани во едно куќиште. Со истиот успех како што беше кажано претходно, едноставни пратеници може да се користат ако се знае шема на вклучување. Стартерот има брава, која се изведува со помош на нормално затворени контакти. Факт е дека е неприфатливо тие двајцата да се придружат на едно време. Инаку, фазите ќе се затвори.

Исто така постои и механичка заштита, инсталирана во случај на стартер. Но, не може да се користи ако има електричен степен на заштита. Особеноста на задната страна е дека е неопходно целосно да се исклучи погонот од напојувањето. За да го направите ова, моторот е исклучен од главната мрежа. По ова, потребно е роторот целосно да ја запре ротацијата. И само после тоа моторот може да се претвори во спротивна насока. Забележете дека моќта на стартерот треба да биде двојно повисока од онаа на моторот, ако се користи опозиција или кочење.

Термичко реле

И сега сметаат за типичен магнетски стартер 380B. Шемата за поврзување не може да ја направи без дополнителна заштита. И како што е термичкото реле, кое е инсталирано на случај на стартер. Главната задача на термичкото реле е да се спречат термички преоптоварувања на моторот. Тие, се разбира, ќе бидат присутни, но незначителни, прегревањето на електричниот мотор е невозможно. Како мерка за термички преоптоварување, излегува биметална плоча. Заштитата, сепак, е аналогна на дизајнот на прекинувачот.

Термички реле, инсталиран на магнетни стартери, овозможува мали прилагодувања. Т.н. поставување е поставување на максималната вредност на струјата што ја троши моторот. Обично, ова поставување се врши со шрафцигер. Моторот има жлеб за тоа, а исто така и дипломирање. Постапката е едноставна, само поставете ја стрелката на пластичниот диск спроти соодветната ознака со тековната гранична вредност на потрошувачката. Забележете дека термичките релеи не се способни за заштита од краток спој. Користете автоматски прекинувачи за оваа намена .

Како се поставени стартерите

Вреди да се напомене дека шемата за поврзување на магнетниот стартер PML овозможува можност за нивна инсталација во електричните панели. Но, постојат барања за сите дизајни на почеток. За да се обезбеди голема сигурност при работа, неопходно е инсталацијата да се изведува само на совршено рамна и цврста површина. И тоа треба да биде вертикално лоцирано. Ако едноставно да се каже, тогаш на ѕидот на електричниот панел. Ако во структурата има термичко реле, неопходно е температурната разлика помеѓу MP и електричниот мотор да биде минимална.

За да се избегне лажно активирање на стартерот или неговата заштита, неприфатливо е да го монтира уредот на места кои се подложни на шок, тресење, вибрации, трескање. Вклучувајќи инсталација на еден панел со електрични почетоци, кои имаат струја од повеќе од 150 Amperes, е забрането. Кога таквите уреди се вклучуваат и исклучуваат, се случува остра удар. Монтажата , исто така, мора да се направи правилно. Со цел да се подобри контактот и за да не се наведнуваат пролетните подлошки на клиповите, жиците треба да бидат свиткани во форма на круг или буквата "P".

Вклучување на стартерот

Секогаш обидувајте се да ги следите правилата за електрична безбедност, никогаш не работете без исклучување на електричната енергија. Ако имате малку искуство, тогаш при рака секогаш треба да постои шема. Фотографија на магнетната врска со стартер е дадена во овој напис, ве молиме видете. Што треба да направам пред да започнете со стартер? Што е најважно - да се спроведе визуелна инспекција за пукнатини, нарушувања, фаза затворање. Запомнете, треба да го исклучите целиот диск на напојувањето од напојувањето. Обидете се да го притиснете пресекот со рака, треба слободно да се движите по водилата. Проверете го системот внимателно за сите магнетни стартери, дијаграми за поврзување за енергетски проводници.

Обрнете внимание на поврзувањето на ротирачката електромагнетна серпентина. Исто така, проверете дали е во рамките на дозволената вредност. Ако ви треба 24 V, тогаш дадете толку многу. Проверете ги сите контролни жици за да проверите дали се правилно поврзани со копчињата Start, Stop, Reverse (ако е потребно). Дали на контактите има маст решение? Ако не, примени го, во спротивно заклучувањето може да не работи навремено. По ова, можно е да се почне со колото и да се почне со погон. Имајте на ум дека калем на електричен магнет може малку да се смири во оваа состојба.

Како да се грижи за почетниците

Тоа е сè, ние сметаме за целосно магнетни стартери, дијаграми за ожичување, останува да се спомене грижата за нив. За време на операцијата, неопходно е постојано да се следи состојбата на магнетниот стартер. Главната работа на грижа е да се спречи формирање на слој од прашина, многу помалку нечистотија, на површината на стартерот или термичкото реле. Од време на време, контактите мора да бидат затегнати за да се поврзат со електричната мрежа и со уредот. Плитата мора да се извади со крпа или компримиран воздух (само не влажна). Не чистете ги контактите, бидејќи тоа влијае на ресурсите на уредот. Доколку е потребно, се врши замена. Животниот век зависи од многу фактори, но најважен е начинот на работа. Ако стартерот е постојано во движење, правејќи замена, тоа нема да трае долго. Неговиот живот се мери во бројот на циклуси на вклучување и исклучување, а не во часови или години.