"Рено Логан": замена алтернатор појас, причина и последица

Во секое возило има генератор. Тоа се користи за да обезбеди електрична енергија за целиот систем на возилото. Генератор е управувано од страна на пренос на ремен, со ротација на коленестото вратило макара. Тоа појас игра клучна улога, бидејќи кога пауза врска помеѓу генераторот и макара изгубени. Автомобилот веќе не е произведен од страна на електрична струја. Затоа, тоа е важно да се следи неговата состојба и промена на точка на време. Во денешната статија ние ќе се погледне во тоа како да се направи автомобил "Рено Логан" замена алтернатор појас.

Интересен факт: во автомобилот без да ракувате со генератор (што е, од една батерија), може да се вози околу 100 километри. Значи, ако одеднаш проблемот на висат појас сте фатени на некој начин ќе имате време да се дојде до местото на поправка на сопствените.

за порталот

Производителот тврди дека автомобилот "Рено Логан" замена на алтернатор појас мора да се направи не подоцна од 60 илјади километри. Тоа важи и за 8 и 16-вентилски мотор. Се препорачува да се провери секој 15 илјади состојба на елементот возење.

Пукнатини или поделба на страните покажува дека автомобилот треба да се замени појас алтернатор. "Рено Логан" е 1.4 или 1.6, тоа не е важно - проблемот е ист за сите модели.

причини

Која е причината за овој феномен? Ако ременот алтернатор почна да се бори порано од замена на терминот, најверојатно, ќе имаат неисправни објект. Авторски производи наменети за целиот животен век. Исто така, мора да биде без масло капе на него. Ова помага да се промени на својствата на гумени појас не е во најдобар можен начин. тоа може да се скрши подоцна. Непотребно на нафтата може да падне на површината поради врежана печати коленестото вратило.

Ако при увидот ќе се најде излитена рабови, ова покажува несоодветна инсталација на делови. Во случај на неправилно проблем тензии ќе бидат придружени со карактеристичен свирка. Со сет на претвора звукот ќе се засилуваат. Свиреа вели дека недостатокот на ангажман со макара, поради што генераторот нема да работи со полн капацитет. Можен пад на напон во електричниот систем на возилото.

Но, во секој случај, откривање на пукнатини или деформација, возилото бара замена алтернатор појас. "Рено Логан" 1.6 има неколку други шема инсталација, бидејќи постои управувачот и клима уред. Овие јазли, исто така, се водени од страна на коленестото вратило макара. Подолу се опише како да се направи автомобил "Рено Логан" замена алтернатор појас со клима уред и без.

Замена на автомобили со серво волан и климатизација

Најчесто со опции може да се најде на 1.6-литарски 16-вентилски верзија на "логан". Значи, ајде да погледнеме како да се произведе замена алтернатор појас. "Рено Логан" е поставено на рамна поплочен област. Следно, треба да го отворите капакот на моторот и клучот 13 до одвртете Болт лого ролки. Потоа, потпора е фиксна и куќиштето на контролорот на генератор. Следно, прстенот е отстранета и неиздржана на дискот. Клуч расклопуваат тензија ролери. Имајте на ум дека овој елемент, исто така, има свои ресурси (ако тоа го прави бучава за време на ротација, да го замени со нов).

После тоа можете слободно да ги отстраните старите појас. Пред да го инсталирате нова заграда елемент ролери внимателно фиксни и затегнати. Понатаму експлодира возење прстен и собрани во обратен редослед. Важно е да не се збуни појас макара на локацијата на инсталација на оние кои се предвидени за климатик и Гур. Последните две се шест струи, додека 5 се користи во склопот на генератор.

Инструкции за возила со серво волан и климатизација

За да го извадите ременот, ќе треба да се олабави двете завртки одредување на затегнатоста на макара. Следно, ќе треба да го подигнат нивото до ролери. После тоа можете слободно да ја извадиме на појас. Експертите препорачуваат да се одврти предното лево тркало и го заштитниот капак на пластика, со цел да се олесни процедурата за инсталација.

Понатаму, треба да се провери статусот на две Чекреци. Нечистотија и прашина на нив е неприфатливо. Ова може да предизвика раслојување на појасот, по што следи од страна на карпа. нафтени дамки на макара е, исто така, се неприфатливи. Во овој случај, ставката се третира со мека крпа degreaser. Поставување на механизам се врши во обратен редослед.

Замена на ременот алтернатор за автомобил без клима уред и Гур

Ајде да видиме како тоа се врши на автомобили "Рено Логан" замена алтернатор појас. За да го направите ова, ќе треба да ја напушти генератор Болт под. Исто така откачи врвот Болт на затегнувачите. Следно, на ремените се извадени надвор. Новиот елемент е поставен во насока од макара макара на коленестото вратило алтернатор. Тогаш ќе треба да го поставите саканото тензија. Производителот наведува бројка од 98 Nm или 10 килограми. Одредување на нивото на тензија без алатки едноставно. За да го направите тоа, притиснете го палецот на различни точка на ремените (во средишниот дел меѓу Чекреци и ролери).

Елемент мора да се наведнуваат наназад до 6-8 милиметри. Ако ременот падови повеќе треба да бидат построги. Како да го направам тоа? Ова ќе се дискутира подолу.

Изработка Затегнувајте го ременот со своите раце

Оваа постапка е малку поинаква во возила со различни нивоа на опременост. Исто така, наведуваат дека во "Логан" со регулирање на клима уред се врши автоматски. Ако возилото не е опремено со клима систем, напнатост појас е направено со рака како што следува:

• трим 5K **** на (сериски број) ослабне две завртки, кои се обезбеди заграда. Со помош на прилагодување член се враќа на своето место. По поставување на прицврстување завртки се стеснети повторно. Работата се врши со клуч Ален.
• Облогата *** 4RK горниот завртка за прицврстување е стегната. По проверка тензија слабее повторно, ако е потребно. Крајна завртка се извитка во последниот чекор.

заклучок

Значи ние сфатиле како да се направи автомобил "Рено Логан" замена алтернатор појас со клима уред и без. Како што можете да видите, во постапка е едноставна и енергија дури и за почетниците. Се надеваме дека овој водич ќе ви помогна во ова прашање.