Феноменот на авто-индукција - штета и бенефиции

рок индукција на средствата кои се појавуваат во електрична струја во затворена електрични кола кога ќе се постави во промена на магнетниот тек. Отворете електромагнетна индукција само пред некои двесте години од Мајкл Фарадеј. И пред тоа може да се направи Андре Ампер, кој ја спроведе слични експерименти. Тоа е вметната во калем метални шипки и тогаш, тоа е лоша среќа, отиде во друга соба да се погледне на galvanometer - и одеднаш таа ќе го разбуди. Игла правилно прави својата работа - беа одбиени, но до Ampere талкаа низ соби - назад до нула. Ова е начинот на феноменот на само-предизвикана чека за уште десетина години до единицата на серпентина и истражувач во исто време ќе биде во право место.

Главната поента на овој експеримент е дека индукција на ЕМП се случува само кога магнетно поле поминува низ затворена промени јамка. Но, можете да го промените што ви се допаѓа - или промена на вредноста на магнетното поле, или едноставно да се движат на изворот на поле во однос на истиот затворен циклус. Белешки кој произлегува тука, наречен "Белешки меѓусебно." Но, тоа беше само почеток на откритија во областа на индукција. Уште повеќе изненадува е феноменот на авто-индукција, кој беше отворен од страна на Dzhozef Genri во исто време. Во неговите експерименти, беше откриено дека магнетното поле на калем не е само да се индуцира струја во друг калем, но, исто така, кога на струја во серпентина предизвикува во него дополнителни Белешки. Еве тоа е само се нарекува само-предизвикана Белешки. На електрични феномени голем интерес е во насока на струја. Се покажа дека во случај на само-предизвикана Белешки сегашната е насочена против своите "родител" - сегашната предизвикани од страна на главниот Белешки.

И може да се набљудува феноменот на авто-индукција? Како што вели поговорката, не постои ништо полесно. Составете две кола: првиот - постојано вклучени намотки и ламба, а вториот - само на сијалицата. да ги поврзете на батеријата преку главниот прекинувач. Кога е вклучен, можете да видите дека сијалицата во коло со серпентина се врти "ненамерно", а втората светлина, побрзо "во пораст", се врти околу веднаш. Што се случува? Во двете кола по тековниот почнува да тече, и тоа варира од нула до својот максимум, и како време на промена на сегашниот и чека за калем кој генерира авто-индукција електромоторна сила. Постојат Белешки и затворено коло - значи дека има и струја, но во режија спроти главната струја на куса врска, која на крајот да достигне максималната вредност е утврдена со параметри на колото, и да престане да расте, и ако нема промена на тековниот - не само-предизвикана Белешки. Тоа е едноставно. Слична шема, но со "токму спротивното", забележува кога ќе го исклучите струја. Точно, на својот "лоша навика" да се отстранат какви било промени во струја, само-предизвикана Белешки одржува проток својата во коло, откако ќе се исклучи.

Веднаш имаше прашање - што е феноменот на авто-индукција? Откриено е дека авто-индукција електромоторна сила влијае на брзината на тековните промени во диригент и може да се запише:

E = L • di / dt

Ова покажува дека авто-индукција електромоторна сила Е е директно пропорционален на стапка на промена ди / dt и на сегашниот пропорционален коефициент L, споменатите индуктивност. За неговиот придонес во проучувањето на прашањето, што е феноменот на авто-индукција, Dzhordzh Genri беше награден од страна на фактот дека неговото име е единица за мерење на индуктивност - Хенри (H). Тоа коло индуктивност тековната проток одредува феноменот на авто-индукција. Може да се замисли дека индуктивност - е еден вид на "чување" на магнетна енергија. Во случај на зголемување на струја во колото за електрична енергија се претвора во магнетни сегашниот раст забавува, а кога ќе заврши тековната на серпентина на магнетна енергија се претвора во електрична енергија и одржува на струја во коло.

Веројатно, секој сам мораше да ја видите искра кога ќе го исклучите кабелот од штекер - ова е најчестиот вид на манифестација на само-предизвикана Белешки во реалниот живот. Но, во секојдневниот живот отвора максимална струја од 10-20 А и време на отворањето на околу 20 msec. Кога индуктивност од околу 1 Г.Н. само-предизвикана Белешки во овој случај ќе биде еднаква на 500 W. Се чини дека на прашањето, што е само-индукција феномен не е толку комплицирано. И всушност, само-предизвикана Белешки е голем технички предизвик. Во крајна линија е дека кога отворено коло кога на контакти веќе не се достапни, го поддржува само-индуктивност тековната проток, што доведува до согорување на контакти, бидејќи во техника на префрлување коло со струја во стотици, па дури и илјадници ампери. Овде зборуваме за тоа е често само-предизвикана Белешки во десетици илјади волти, а тоа бара дополнителни решенија за технички прашања поврзани со бранови во електрични кола.

Но, не сите толку лош. Тоа се случува дека оваа штетна Белешки многу корисно, на пример, во системите со внатрешно согорување на палење на моторот. Таквиот систем се состои од еден намотки во форма на автотрансформатор и хеликоптер. Се пренесува преку примарна ликвидација струја, која ќе се исклучи хеликоптер. Како резултат на тоа, отворен спој се случува во авто-индукција Белешки стотици волти (на батеријата дава сите 12б). Потоа на напонот е понатаму се трансформира, и има пулс поголем од 10 kV за свеќички.