Cruiser "Аурора" - брод, познат еден-shot. Главни карактеристики, историја крстосувачот

Cruiser "Аурора" е еден од најпрепознатливите симболи на Октомвриската револуција. Но историјата на бродот вклучува многу повеќе настани и воени кампањи без кои идејата на историскиот пат на крстосувачот ќе биде некомплетна.

крстосувачот проектот

Изградба на крстосувачот "Аурора" (бродот на "Дијана") започна во 1896 година. Според поранешниот програма бродоградба, овој проект не е во плановите на возниот парк. Сепак, на крајот на состојбата на надворешната политика на XIX век се влоши значително. Се започна трката во вооружување со Германија. Наспроти ова, владата е потребно, како нови бродови како "Аурора".

Бродот беше трета меѓу КРУИЗЕРИ во својата класа (на првите две беа "Дијана" и "Pallada"). Бродот беше утврдена во Новиот Адмиралитетот. Неговиот проект е автор на поморски инженер дизајн Ксавиер воин. Предлог беше одобрен на Техничкиот комитет на Морнарицата, а потоа почна подготовките за изградба.

Во пролетта на 1897 година царот Николај II нуди 12 идеи за името на иднината сад. Царот го одбра "Аурора" - име преземени од античките римската божица на зората. Поставување Церемонијата се одржа на 4-ти јуни. На настанот присуствуваа адмирал генерал флота Големиот војвода Алексеј Александрович. Другите две КРУИЗЕРИ беа завршени пред имало "Аурора". Бродот беше доцни поради фактот дека Извршната наредба не биле во можност да се договорат за испорака на парната машина. Општество француско-руските фабрики во прв не сакаше да се пренесе вредни цртежи балтичките бродоградилиштето. На крајот на конфликтот е решен, а договорот е потпишан (20-ти јули).

Почеток на услуга

24 мај, 1900 година беше лансиран на бродот "Аурора". Церемонијата се одржа во присуство на царот Николај II, неговата сопруга Александра и неговата мајка Марија Фјодоровна. Тоа е симбол, кој за време на слегувањето на табла беше морнар, претходно беше на исто фрегата "Аурора", учествуваа во одбраната на Петропавловск-Камчатка за време на Кримската војна. Инсталација на машини и помошни машини почна следниот ден.

Главните технички карактеристики на садот се: должина - 126 метри, ширина - 16 метри, нацрт - 6 метри. "Аурора" има зафатнина од 6731 тони. Како моторот дизајнери избра Проточни котли Belleville. На енергија од околу 12 илјади коњски сили возило може да достигне брзина од 35 километри на час (19 јазли). екипажот на бродот беше 550 морнари и 20 полицајци.

По неколку години на бродот беше тестирана, а потоа во 1903 година тој се приклучи на одред под команда на задните Адмирал Ендрју Vireniusa. Понатамошната судбина на бродот бил поврзан со Вториот Пацифик ескадрон, создадени како резултат на избувнувањето на Руско-јапонската војна. Таа отиде во Порт Артур, со цел да го отклучите под опсада порта. Бродовите на долг пат, кој е обично не се протегала помалку од една година.

Dogger банка инцидент

Додека пловел во Балтичко Море Октомври 22, 1904 случи сериозен инцидент. ескадрила бродови изведена кој постигна фантастичен гол од неидентификувани сомнителен брод во магла. Се испостави дека тоа е британската рибарите. Двајца од нив биле убиени. "Аурора", исто така, беше пријателски оган поради лошата видливост. Бродот има 5 школки. Поради добиените повреди набрзо умре, тој беше на монахот крстосувачот. Настанот стана познат како инцидент Dogger банка. Како резултат на односите на грешки флота меѓу Русија и Велика Британија биле сериозно недостатоци. Со цел да се разјаснат околностите на партиите трагедијата се согласија да истрага на арбитражниот трибунал. Тоа беше прв таков случај во светската практика.

И покрај инцидентот, ескадрила продолжи своето патување. Она што беше ситуацијата на крстосувачот "Аурора"? На бродот брзо скоро, и штетата не е предизвикано да се врати во својата татковина. На островот Мадагаскар време морнари паркинг дозна дека Порт Артур падна и првиот ескадрила Tihookenskaya починал.

Битка на Tsushima

14 или 27 мај, 1905, нов стил на бродот "Аурора", учествуваа во познатата битка на Tsushima. За руската флота беше решавачка битка и последната надеж за спасение на целата воена кампања. Второ Пацификот ескадрила доживеа пораз. "Аурора", беше среќен - бродот бил оштетен, но не се предаде и не потонат во споредба со повеќето домашните судови.

По битката на крстосувачот пронајдени 18 хитови. Сидро синџир е заклано и fairlead неспособни. Останатите дупки беа оштетени. 21 мај, во придружба на брод се приближува на Американците во пристаништето на Манила, Филипини. Бродот бил интерниран. Тимот дало писмена неучество во понатамошна борба со Јапонците. "Аурора" остана закачен во Манила до потпишување на мирот од Портсмут, кој стави крај на војната. Крстосувачот врати дома 19 Февруари 1906. Сидро во Libau беше фрлен по 458 дена од денот на бродот запловил на експедиција, како дел од Втората Пацификот ескадрила.

Првата светска војна

Веднаш по завршувањето на Првата светска војна брод-крстосувач "Аурора", дојде до Уживаат порт на чекање за нови нарачки. 26. август 1914 заринка "Магдебург" во водите на Заливот на Финска. "Аурора", отиде да се интервенира на германскиот брод. Руски морнари успеа да ги искористи на бродот. Подоцна, тој беше затворена за отпадоци.

Ова беше проследено со долг престој во пристаништето од Helsinki. Во 1916 година, на "Аурора" влезе во Заливот на Рига и помогна на копнените сили користење на тешки артилериски оган. Во есента на бродот пловел до Кронштат за поправки.

Февруарската револуција

За време на престојот во капетан Кронштат Михаил Николските тој се обидел да се спротивстави на политичката револуционерна агитација, која процвета во локалната фабрика, која се поправи бродот. На претпријатијата на штрајкови започна. барањата на работниците се различни. Некој сака да го намали работниот ден, другите се противат на властите. Во оваа ситуација, капетанот со право се плаши за моралот на неговите луѓе.

27-ми февруари беше засилен оружје стража чувари на крстосувачот "Аурора". Историја на бродот веќе се вклучени опасни морето битки, но ако револт почна на бродот, припадниците на пребројувањето не е само она што. Покрај тоа, агитатори се шират гласини дека од "Аурора" ќе го направи во затворот бродот.

Во пресрет на Февруарската револуција, немирите на бродот. Морнарите престанале да ги почитуваат наредбите на Nikolsky, а потоа полицајците отворија оган врз нив. Три лица беа повредени, од кои еден подоцна починал од компликации. Во меѓувреме, во Санкт Петербург веќе се случија масовни демонстрации, а владата во главниот град беше речиси парализиран.

28 пред "Аурора", започна на демонстрации. Работниците преплавен бродот. Кога тие го научиле дека еден ден пред бродот беше на снимање, лутина се зголеми. Незадоволни со притворениците капитен Николските и друг службеник Ogranovicha. Со нив беа растргнати ремени. Двајцата беа до смрт од страна на толпата во одгледувањето демонстрација хаос. Николските бил застрелан за одбивање да се оди на Tauride палата со црвено платно во рацете. Полицајците успеале да ги заштитат бродот од агитатори.

Немирни 1917-та

Во 1917 година, моделот бродот "Аурора" се 'уште битка-достоен и релативно модерна. Cruiser, и покрај сите трошоци на војната и револуцијата може да се користи за наменетата цел. По настаните од февруари и соборувањето на морнарите монархијата имаат формирано Комисија брод. Имаше многу претставници на левичарските партии, но ниту еден болшевик.

Сепак, во текот на летото ситуацијата драматично се промени. Ленин Поддржувачите внимателно работел со армијата и морнарицата. Значи тие, се разбира, не може да се игнорира како важен крстосувачот "Аурора". Историја на бродот бил кратко познато на сите жители на главниот град. Ако болшевиците беа во можност да го убеди сад команда на својата страна, тоа ќе биде неквалификувани успех.

На "Аурора" направи најречитото агитатори партија (на пример, Михаил Калинин), нагласувајќи нејзиниот посебен однос кон стои на брод закачен. Резултатот не чекаат. До летото на комисијата што веќе беше 42 претставници на RSDLP (б). Морнарите почна активно да се вклучат во улични акции болшевичката. Јули 4 За време на масовни протести во Петроград морнари дојде под оган од автоматско оружје на преостанатите лојални на Привремената влада на армијата. репресии против болшевиците наскоро почна. Ленин побегна во една колиба во Razliv, а некои особено ревносни морнари "Аурора", беа во притвор.

револуција во октомври

Во септември, беше реизбран комитет уште бродот. Тоа беше предводена од болшевички Александар Belyshev. Капитенот беше Николај Ериксон. Од поправка на бродот е завршен, тој наскоро мораше да оди во морето. Сепак, на 10 октомври болшевиците на состанокот на Централниот комитет одлучи на вооружен државен удар во Петроград. "Аурора", тоа не е само неопходно како добро вооружени Cruiser, но, исто така, како важен симбол.

Болшевиците контролира не само на бродот, но Петроградскиот совет. Според својата одлука на 24 октомври, морнарите напушти бродот во Санкт Петербург. "Аурора", беше да се донесе Николас мост. Градските власти се обидоа да го блокираат преминот, со цел да се спречи државен удар во главниот град, а бунтовниците се обидуваат да го спречи тоа.

Во ноќта на 25 октомври, на брод влезе во Нева. Капитенот Ериксон првично се спротивстави на одлуката, но сепак се согласи. Тој стравува дека неквалификуваните морнари само засади брод заринка. Никола мост беше во рацете на Junkers. Кога пристап "Аурора", тие избегале, и поддржувачи на болшевиците беа во можност да се врати на движење на реката.

сува удар

До утрото на 25 октомври Ленин Смолни контролира целата комуникациска инфраструктура Петроград - .. Телеграф, поштата, железничката станица, итн Привремената влада се уште била во Зимската палата. Болшевиците се случува да го отпушти од тврдината, во случај на неуспех на министри да го помине.

Отколку во напад може да им помогне на "Аурора"? тип на брод и оружјето е дозволено да произведуваат шутираше сигнал. Болшевиците одлучи да ги искористат предностите на оваа можност. Во попладневните часови на 25 бродот пристигна Владимир Антонов - директор на полето на персоналот на следбеници на Ленин. Тој нареди празно шут, која беше планирано да се произведуваат по сигнал од кулата на Петар и Павле. Покрај тоа, болшевиците користи радио да се "Аурора" за пренос на жалбата на Ленин.

Празно шут заѕвони надвор во 21:40. Тоа го направи артилериска пукање Yevdokim Ognev. Истрелот беше сигнал за напад Зимскиот дворец. Покрај тоа, тој го направи министри паника на Привремената влада, кои се вградени во нивната последна упориште. Историчарите се уште се расправаат околу тоа дали постои техничка можност за на поле Аурора снимање на Зимскиот дворец. Некои истражувачи тврдат дека пожарот на поразот не можеше дури и поради локацијата на локацијата на бродот. Еден или друг начин, но снимањето на долг дострел не е потребно. Зимската палата беше во рацете на бунтовниците, и без помош на "Аурора".

Следете приказната

Една епизода која се одржа за време на Октомвриската револуција, стана најпознат "Аурора" за Cruiser. Историја на бродот бил веднаш се претвори во значаен впечаток од раѓањето на советскиот режим. Три дена по настаните во Зимскиот дворец се вратил за поправка. Наскоро "Аурора" повторно стана дел од активните флота.

Во текот на летото на 1918 година, болшевичката влада се уште е кревка. Петроград развиена за Белата армија офанзива Yudenich. Класа брод "Аурора" не можеше да се борат на терен. Сепак, тоа беше одлучено да се користи крстосувачот малку поинаку. Тогашен Петроград се појави пред заканата од странска интервенција. Болшевиците сакаше да се поплави во "Аурора" и неколку бродови да го блокира патот на непријателот бродови. Сепак, ова не треба да се појават.

Во време на мир, на бродот "Аурора", чија фотографија во настаните октомври во Петроград падна на насловната страна на голем број руски и странски весници, стана обука брод. Cruiser учествуваше во неколку странски патувања. Во текот на овие експедиции стекнато искуство нови морнари RKKF. На десеттата годишнина од револуцијата во 1927 година, "Аурора", беше одликуван со Орден на Црвениот банери.

Последните долг дострел брод направен во 1930 година, кога тој се заокружува на Скандинавскиот Полуостров. Потоа следеше долго ремонт. Сепак, тој не можеше да изедначи во текот на фактот дека бродот е надвор од датум. До 1941 година, тоа беше планирано да се направи да се повлече од парк, но го спречи почетокот на војната.

За време на блокадата Ленинград "Аурора", беше подложен на бројни бомбардиран од германски авиони. На почетокот на војната, советското раководство одлучи да се направи на бродот дел од системот за одбрана на градот. Бродот имал неколку анти-авион пушки, кои би можеле да бидат корисни во борбата против авиони Луфтвафе. Гранатирањето резултираше со фактот дека бродот бил многу дупки. Во крајот на 1941 година, морнарите биле евакуирани. Отпуштање на "Аурора" го запре само по укинувањето на блокадата.

На вечен паркинг

Во 1944 година беше одлучено да се испрати на бродот на вечна паркинг во Петроград насипот и да ја претвори во музеј. Од страна на време низ целиот Советски Сојуз, имаше речиси и да нема такви легендарни сајтови како крстосувачот "Аурора". Турнеја на бродот е задолжително за туристите од северниот град.

Во текот на следните неколку децении, "Аурора" помина низ десетина реставрации. Во 2014 година, бродот бил испратен во Кронштат за следните поправка. Тој треба да се врати на вечниот паркинг во Петроград насипот веќе во текот на летото на 2016 година.