Ion мотор - простор нови хоризонти

Човекот отиде во вселената преку ракетни мотори со течни и цврсти горива. Но, тие исто така се нарекува во прашање ефикасноста на лет во вселената. На релативно мал вселенски брод барем "фати" за орбитата на Земјата, тоа е монтиран ракета импресивна големина на врвот. И самата проектили, всушност, ова е летање резервоарот, лавовски од масата на која е резервирана за гориво. Кога сите ќе се користат до последната капка, на бродот останува скудни снабдување.

Со цел да не се врати на Земјата, на Меѓународната вселенска станица периодично ја зголемува својата орбита пулсот авионските мотори. Гориво за нив - околу 7,5 тони - неколку пати годишно, обезбедување на автоматски бродови. Но, на патот до Марс, па не се очекува гориво. Без разлика дали тоа е време да се каже збогум на застарени шеми и да се обрне внимание на повеќе напредни јонска мотор?

Со цел да го направите да работи, ќе се бара луди количини на гориво. Само гас и електрична енергија. Снабдување со електрична енергија се произведува во простор од апсењето на светлината зрачење од Сонцето со соларни панели. Подалеку од светлината, помалку енергија, па мора да се користат се повеќе и нуклеарните реактори. Гас се испорачува во примарната комора за согорување, каде што се бомбардирани од страна на електрони и јонизиран. Како резултат на студената плазма е испратена до лумвам, а потоа - во магнетно прскалките за да ги растера. Ion моторот се фрла од горење плазма со брзина недостапен конвенционалните ракетни мотори. И леталото добива потребниот поттик.
Принципот на работа е толку едноставно што може да се соберат јонски демо мотор со свои раце. Ако електрода е во форма на пред-балансирање неиздржана, поставен на врвот од иглата и се применуваат на висок напон на остри краја на електрода се појавува сина светлина генерирани ги грабне со електрони. нивното истекување ќе се создаде слаба реакција сила, електрода ќе почне да се врти.

За жал, јонски мотори имаат нафрли толку мизерно што не може да го запре на леталото од површината на Месечината, да не зборуваме на почетокот на теренот. Ова е најјасно се гледа ако се споредат два брода, патување на Марс. Брод со течни мотори ќе почне летот по неколку минути на интензивна забрзување и трошат малку помалку време на инхибиција на Црвената планета. Брод со јонска мотори ќе се забрза два месеци на бавно отповикување на спирала, и истата операција е на чекање за него во близина на Марс ...
Сепак јонски мотор најде нејзината примена: тоа е опремен со низа на беспилотни летала испратени до долгорочна извидување мисија на блиски и далечни планети од Сончевиот систем, астероидниот појас.

Ion мотор - истиот желка што превзема брзи нозе Ахил. Користење на сите на горивото во минути, течноста станува тивок мотор станува бескорисна засекогаш, и парче железо. А плазма може да работи со години. Можно е дека тие ќе бидат опремени со првото летало, што е брзина на движење под-светло за Алфа Кентаури - најблиската ѕвезда до Земјата. Се претпоставува дека летот ќе се земе само 15-20 години.