Maz-251 - туристички автобус

Maz-251 прв пат го виде во Русија во 2004 година. Автобусот бил донесен претставници на Минск автомобилски фабрика на меѓународната изложба во Москва, иако тој почна масовно произведени само во 2005 година. Според степенот на модерната градежна машина уште нема аналози меѓу модели на автобуси направен во Русија и ЗНД земји.

Maz-251 - висока поле (polutoraetazhny) автобус, наменета за долги и меѓународни летови, е во состојба да обезбеди патници со високо ниво на удобност.

тело

Тело автобус е еден вид на тркалачки лежишта структура, тоа е обвиткан околу периметарот на фиберглас панели, кои практично не се изложени на агресивни влијание на надворешната средина. Со кои се соочува покрив е лист-метал заварени на рамката.

Полиран внатрешни направено од страна на најсовремени технологии. И покрај фактот дека чашата има прилично големи димензии, со користење на методот лесна инсталација лепило не се намали целокупната сила на структурата.

Слетување напуштање, две врати лизгачки тип предвидени, изработени од алуминиумски профили. отворање механизам - пневматски, ротирачки. Вратите се опремени со кран, овозможувајќи им да ги отклучите во случај на несреќа. Покрај тоа, за да се обезбеди автобус безбедноста maz-251 е опремен со префрлување на возење механизам за заклучување ако автомобилот вратите се отворени. тие исто така се опремени со уред кој ја елиминира можноста за стегање лице. Возачот се на нивната работа преку совозачката врата.

огледала на системот, објавени од страна на Mekra, обезбедува одличен преглед на речиси целиот периметар на автобусот.

салон за автобус

On-maz 251 44 инсталиран мека крпа тапациран седиште што се наредени во парови по десната и левата страна на автобусот. За погодност на патници, секое седиште е опремено со потпирач, подложка за нозе и кревање потпирачи за раце. Места се опремени со преклопен маса со вграден држач за чаша, мрежи за книги и списанија. Покрај тоа, во текот на места се полици за складирање на рачниот багаж, во долниот дел на кој е изграден за секој поединец осветлување седиште, вентилација и радио.

Втората врата е бања со тоалет и мијалник за миење на рацете. Исто така, во кабината на автобус има фрижидер и кујна со маса, микробранова и кафемат.

Во предниот дел на автобусот, а во средината на кабината два екрани инсталиран за гледање филмови.

Место на возачот со добро обмислен план (како систем за управување на табла и автобус опрема) не е одвоена од општата внатрешни работи дека, во принцип, е традиционален за овој вид на автобуси.

Висок кат локација поради опремени под импресивна големина багажниот простор, кој може да се пристапи преку страната отворот.

Под подот во втората врата загреан дизајнери имаат обезбедено место за одмор вториот совозачот. Тој е опремен со кревети, осветлување и телефон за да комуницира со возачот во возење на автобусот.

Греење и вентилација

Загреан воздух во кабината е резултат на системот за ладење на моторот. За дополнително загревање на седиштето на возачот обезбедува независна грејач. Вентилација на седиштето на возачот преку дупки грејачот кога функцијата за греење е исклучен, во овој случај, доводот на воздухот се врши од надворешната страна на автобусот.

Внатрешни загрева систем се состои од цевки и convector грејачи. За природна вентилација салон се предвидени две решетки. Принудени вентилација од страна на две фанови монтирани на покривот на maz-251.

Исто така, во автобус е опремен со систем за климатизација се наоѓа на покривот во предниот дел на машината. По минувањето низ нив, третираните воздухот се доставени до седиштето на совозачот, каде што стапката на проток може индивидуално да се прилагоди од страна на секој патник во согласност со нивните преференции.

технички карактеристики

Размислете за спецификации на maz-251 автобус, слика на која е претставен во статијата.

• Комплетна автобус тежина - 18 тони.
• Максималната дозволена оптовареност на задната оска, а просечната - 11 м.
• Максимално оптоварување на предната оска - 7 тони.
• Големината автобус - 11.99 x 2.55 x 3.6 m (должина, ширина и висина).
• Вкупниот број места - 47 (44 + 3 дополнителни патнички).
• Багажниот простор - 10,5 кубни. м.
• Чистење - 14,4 см.
• Исклучително развиен од страна на брзина - 133 km / h.
• протокот на гориво - 26 l / 100 km.
• Радиус - 12,5 m.
• Максималната стапка на пораст се надминат со автобус - најмалку 30%.

единицата на енергија може да maz-251 може да се постави на два начина:

1. MAN D2866 LOH - 360 l / s (пресметано според одделение евро-гориво 3).
2. Mercedes-Benz OM 457 LA - 360 l / s (во рамките на евро-5).

Систем на сопирачки - воздух со ABS и ASR. сопирачката за паркирање е монтиран на задната оска.

менувач - механички тип со 6 фази.

Maz-251: рецензии

Возачите кои работеле во автобус за околу една година, истакна дека целата машина е лесен, не само за патниците. прилагодување на возачкото седиште, како и дополнителни опции прави управувањето со прилично удобно. Тоа е, сепак, истакна еден недостаток - недостатокот на отвори за воздух во страна стакло кокпит. Тоа е мотивирана од фактот дека во текот на сообраќајната полиција запре возачот за производство на документи кои се неопходни за да се симне во внатрешноста на автобусот.

Исто така, од се забележуваат мали недостатоци: пластика во внатрешноста на крцкавиот, зголемување на празнините во детали и естетски дефекти.

Но, во принцип, од кои за таа вози автобус со малку или нема поплаки.