"Plasti натопи": коментарите. Plasti натопи: карактеристики, примена

Модерен и стилски дизајн - тоа е желбата на речиси секој сопственик на автомобил. Во моментов, постојат многу специјални техники. Со помош на нив може да биде добра идеја да се трансформира вашиот автомобил. Една од тие е обложување plasti натопи. Ова уште повеќе детали.

Опис на материјалот

Plasti натопи е универзален и високо еластична гума материјал кој им овозможи на секој хемиски изложеност. Исто така, овој материјал е особено отпорни на сол и киселина напади. Покриеност "plasti натопи", слика на која е претставена во оваа статија служи како печат и водоотпорност, штити од влага и корозија. Не се лупат време на операцијата. Исто така, тоа може да биде лесно и безболно да се отстрани во секое време. Бојата "plasti натопи" покрива површината рамномерно, убава и лесно пренослив мат филм има дебелина од 150-350 микрони. Plasti натопи смета мултифункционален течна гума материјал со висок дефект сила, отпорни на временски услови, со дожд и УВ зрачење. Овој слој водоотпорен и без мирис, без силикони, се задржува еластичноста по сушењето. Гума на наведениот слој од материјал кој има анти-се лизга својства, штити површината од гребнатини возила и чипс. Дури и во екстремни ситуации, тоа не се скрши, добра флексибилност е задржан. Покриеност "plasti натопи" дека коментарите се позитивни - идеален за употреба на моторни возила и мотоцикли. Ова е еден ефикасен материјал. Кога се користи тоа создава заштитен слој за каросерии и дискови. Овој материјал ќе додадете специфичен стил на вашиот автомобил и да ја изберете од општиот тек на светла боја серија plasti натопи Блаже или класичен мат сликарство. Ова ќе ви овозможи да се покаже оригиналност на транспорт. Исто така постои и можност за создавање на единствена боја "plasti натопи" со комбинација на различни нијанси. Како резултат на тоа, ќе се потенцира индивидуалноста на секој автомобил. Од боја plasti натопи транспорт ќе почне да се вози брзо, не се подобри ефикасноста, но ќе се обезбеди заштита на површината на телото од абење и солза, и надворешниот изглед на неговата ќе биде светла и стилски. А посебна карактеристика на овој слој е тоа што може да се отстрани во секое време со автомобилот!

Предмет материјал

Plasti натопи Меѓународната почна да се произведува во 1972 година во Минесота. Според самите производители на овој уникатен слој, тоа има "1000 и 1 апликации." Течна гума се користи не само во автомобилската индустрија за да се задоволат индивидуалните компоненти машина или целосна слика од неа, но исто така и во другите сфери. Plasti натопи слој е боја текстура, лесно се применува на било која површина. Еластичноста на неговите активни материјал задржува на температури од -35 до 94 степени. Тој не попуштат, дури и кога тешка мразови.

клучни карактеристики

Главната треба да биде изолиран од сите од горенаведените. Главните карактеристики на овој материјал се:

• својства високо влијание.
• Отпорност на температурни промени.
• Отпорен на вода.
• Флексибилност.
• УВ отпор.
• Заштитна против пролизгување својства.

Исто така, "plasti натопи" не се отровни и не-токсични. Тоа е добро толерира дејството на различни хемиски соединенија, како што киселини, бази и соли. Возачи одамна ценат практичноста на течна гума "plasti натопи" критика кажам ова, бидејќи со овој покритие се трансформира изгледот на секое возило.

достоинство

Овој материјал има голем број на предности:

• "Plasti натопи" во спрејови применува со прскање. Како резултат на тоа, тоа не е неопходно да го расклопите на автомобил целосно.
• Материјалот може да бидат депонирани на хром, и пластика, и емајл.
• Таа не бара грундирање и брусење на површината која се третира.
• Слој може да се користи како боја, а оштетениот површина.
• Постојат различни на било која боја "plasti натопи" (стандардни бои + боја), како и од видот на слој (на пример, мат, сјајна, проѕирна метализиран, затемнети и флуоресцентни).
• Сликарство трае само 12 часа.
• Течна гума, по примена на еден слој е отстранета, лесно, без траги на ЗЗК.
• Суши боја plasti натопи за 30-60 минути.
• "Plasti натопи" ги штити автомобилот од гребнатини, scuffs и корозија.
• Нанесете слој е можно на целата површина на автомобилот, а во некои од неговите делови и компоненти.

Во принцип, течна гума "plasti натопи" е идеален материјал за креативен пристап:

• Овој слој може да се примени независно.
• Цената на работа и самиот материјал не е премногу скапо.
• По сликарство, можете лесно може да се врати на поранешната боја.

Аналози "plasti натопи"

Овој материјал е единствен во својот пат. Сепак, денес има голем број на таквите производи. Многу организации од разни земји, во чекор со времето, се занимава со развој и подобрување на течна гума. Со аналози на овие производи вклучуваат LiquidRubberCoating, гумени боја, и така натаму. Д.

Предности на овој материјал на винил филм

Во овој случај тоа се гледа како на следниов начин:

• Кога сликарство возило гумите не мора внимателно да се подготви боја. Постои можност за примена на овој материјал да се пресликуваат и оштетените делови. И пак, филмот покажува сите недостатоци и пропусти под него.
• Материјал "plasti натопи", кои се одговори на некои stpeni дури и ентузијастички се применува со минимални дискриминација возило. И кога вметнување винил филм разбира половина на машината. Тоа може да го оштети некои делови.
• Постои голем избор на бои и да се развијат нови, сопствени барање. Исто така постојат и видови на материјал сјајни, нетранспарентно, метализирано, транспарентни, затемнети, или дури и флуоресцентни бои.
• Комплетна автомобил боење може да се направи во врска со 24 часа.
• Plasti натопи применуваат без специјални додатоци и лепила. По отстранување на тоа не остава никакви траги на површината. Лесно да се отстрани и не е потребен за перење после тоа. Винил филмот е отстранет заедно со лак.
• Можете да ги покрие површината на било која форма и сложеност: решетка, беџови, тркала, внатрешни делови. Филмот што не може.
• Тој им дава постојано одличен квалитет на барањето, без транзиции и зглобовите.
• Таа обезбедува заштита од chipping на каросеријата на автомобилот, корозија, гребнатини, штети, реагенси, киселини, бази и соли хемиски, бројни мие. И се должи на фактот дека во текот на слој добиени на овој начин, со подебел слој на гуми за џвакање база, од кои сите се само зад себе.
• Незабележливо по примена на материјалните недостатоци, како што се чипови, гребнатини, потекнуваат од спреј тело.
• Локално слој може да се поправи ако се оштетени во сообраќајна несреќа. Винил филм тело компонента лепак целосно.
• слика цената е умерена.
• Каросеријата на автомобилот може да биде обоен и надвор и внатре. Имено, во внатрешноста на вратите, хаубата, отвори вратата. Од овој автомобил боја се менува целосно, а не само од надвор. Со винил филм, оваа операција не е можно. Како резултат на тоа, сопствениците на автомобили кои се користи на "plasti натопи", повратни информации е секогаш да се разликува како најдобар покриени.
• Примена на plasti натопи е поевтино отколку да се користат винил филм, да не зборуваме за вообичаените бои.

"Plasti натопи": автомобил сликарство. Чекор по чекор водич

Во овој случај тоа е потребно за извршување на следниве чекори:

1. За квалитативна примена на течна гума потребно е внимателно да се подготви машина за употреба.
2. Пред сликарство на автомобилот треба да се мијат, се отстрани маст, восок и нечистотија од дува дупки и пукнатини, сушење на основите.
3. Неопходно е да се изолираат оние места кои нема да бидат обработени. За да го заштити моторот и ладилникот од добивање на боја мора внимателно да ги заштитат своите картон. Важно е да се направи. Исто така заштитен браник хелиум и слични предмети.
4. Предни и задни светла не може да се затвори, бидејќи "plasti натопи" лесно може да се отстрани од нив по целосно суви.
5. Кога сликарство диск тркалото мора да го затвори сите елементи на системот за сопирање се наоѓа од третираната површина. Тоа е важно во овој случај. Ако дискови боење нема да се случи тоа, потребно е да се затвори целосно воланот.
6. Влошки под земја. број отстранети.
7. Сите прозорците на возилото мора да биде затворен за заптивки на периметар и prokleivat маскирање лента. Слични акции се врши од огледала за назад став.

Процесот на прскање течна гума

Во овој случај, тоа треба посебна грижа и внимателност. При вршење на овој процес, на четката треба да се фиксни, така што аголот на спреј за време на работата не се променети. Од тоа зависи од точноста на примената на наведената облога. Прскање со plasti натопи треба да биде нормална на рамнината на делови на возилото, со иста далечина да ги задржи. Тоа е важно во овој случај. Бидејќи за големи растојанија се добива груба површина, и кога понекогаш се формираат премногу мали капки. Идеална уредување на инхалатор на третираната површина се смета да биде 13-16 см.

самиот процес сликарство е едноставна. Главната работа - да го направи тоа полека и лежерно. Прво, треба да се спреј шише, заклучување на четка и го повлече чкрапалото. Тоа не е толку тешко акција. По примената на овој материјал до посакуваната локација, потребно е да се ослободи од активирањето, а потоа повторно притискање, боење во обратна насока. Ова е направено за две или три слоеви на материјал.

Како е комбинација слој

Низата на овој процес е како што следува:

1. Првично почнат да се наслика детали на возилото со задниот решетката. Потоа движат непречено до покривот.
2. Потоа можете да се наслика на левата решетка, а потоа го капакот на багажникот, а потоа и на задниот дел на автомобилот со браникот.
3. Во следната фаза на процесот се врши од левата страна на влезната врата. После тоа, назад се врши со помош на истите чекори во обратна насока.
4. Потоа прифатени од страна на влезната врата.
5. Потоа боја на следните крило светла.
6. Худ почнува обработка од левата страна кон средината. Потоа десен спроведување на истата операција.
7. После тоа треба да се наслика на задните светла на решетка.
8. Потоа, се движи на десно на предниот браник. После тоа, боја на вратата
9. Го заврши процесот на задното крило.

Овој ред на работата го прави возможно да се избегне "napyla на сликарството". Ова е важно во спроведувањето на овој процес. Првата боја слој мора да биде тенка, речиси транспарентна. Ако, по примена стана јасно малтретиран области, но не грижете се. Последователните слоеви на боја над нив. Во првата фаза, со што се создава основа. Почетна слој остава да се исуши за околу 40 минути. Ова е оптимално време. Вториот слој мора да се применува повеќе полека со истиот алгоритам. Во оваа фаза, потребно е да се посвети поголемо внимание на криви и рабови, рачки и линии, како и други мали делови на автомобилот. По спроведувањето на овие слоеви во некои места не може да биде, локација. Транспарентноста треба да биде околу 70%. Последователните слоеви на наведениот материјал треба да се применуваат на ист начин. Во принцип, на површината на машини ќе се исуши околу 60 минути. После тоа е потребно да се отстрани вишокот боја и лента "plasti натопи". По завршувањето на овој процес, ние мора да почека 12-24 часа за да се покријат зацврсти.

"Plasti натопи" (боја) го задржува еластичноста при промена на температурата од -35 до 94 степени Целзиусови. Кога тешка мразови обложување нема да попуштат, и кога Омарнина не стане премногу податлив. Plasti натопи применуваат на собна температура (18-20 степени Целзиусови). Ова е важно. Ние мора да се запамети дека директна сончева светлина и силен ветер и температура промени негативно влијае на резултатот на боење.

практични совети

Во овој случај, мора да го знаат следново:

• Како резултат на дамки се лесно да се отстрани со крпа.
• За прецизно отстранување на слој од рабовите и фините детали може да се користи нож или flathead шрафцигер.
• Glyantsevatel потребно да се применат бавно и внимателни движења во близина на површината.
• За да се подобри лепило својства на насликаните материјал рамнина ракува буквар-буквар plasti натопи.
• Кога оваа обработка е подобро да се користи млазници WAGNER W550 и W665, во кој за воспоставување на режим на мали на мастило, и HVLP системот (Голем обем низок притисок), со оглед на тоа што има поголем волумен и низок притисок. Кога овој материјал е разредена со растворувач, во сооднос од 1: 1, а на резервоарот е исполнет инхалатор половина или две третини од обем.
• Имајте на ум дека при примената на наведената облога дефинитивно треба да се почитуваат безбедносните мерки, во кои работат со користење на респираторна заштита, во добро проветрени простори.

"Plasti натопи" - Навистина е Доходно

Обложени plasti Натопи секој може да се заштедат пари, кои претходно мораа да поминат на "козметички" поправки. Потрошувачка во овој случај, се исплати во текот на првите шест месеци од работењето.

резултат

Сите од горенаведените сугерира дека ефективна материјал слој "plasti натопи", цената е прифатлива и достапни за секого: 450-13 500 рубли, во зависност од видот на производите и пакувањата на поместување. Автомобили откако оваа слика секогаш ќе изгледа како нов. Ова помага да се нагласи статус и престиж на секоја компанија. Го продаде автомобилот, кој се третира со овие материјали може да биде за многу добра цена. Бидејќи дури и по подолга употреба таа ќе изгледа одлично.