RunFlat технологија: што е тоа? Автомобилски гуми со технологија RunFlat: обележување, карактеристики, осврти

Мора да биде дека секој сопственик на автомобили ги изгубил сите свои планови барем еднаш, поради скршената гума на патот. Изгубеното време да се инсталира резервна гума или да се јави на камион за влечење не се враќа, но таквите ситуации може да се спречат во иднина. За оваа цел, искусни возачи користат гуми со технологијата RunFlat. Што е тоа, и кои се предностите од тоа, сега се трудиме да разбереме.

Треба да бидете поцврсти

RunFlat е патентирана технологија, базирана на принципот на зајакнување на страничните страни на гумите. Кога вообичаената гума брзо се издува кога ќе се формира пробој, дискот под тежината на целиот автомобил "ја џвака" за неколку километри. Засилените страни на новата гума ја задржуваат тежината на автомобилот, овозможувајќи ви да се дојде до најблиската услуга до најблискиот автомобил.

Специјалниот хард кабел не дозволува "машината" да се заглави, затоа што може да се движите во вообичаен режим. Но, ограничувањата се присутни. Прво, максималната дозволена брзина "на жици" е само 80 км / ч. Второ, невозможно е да патувате долго време на скршена гума - можете да возите само 100 км, но ова е исто така многу, имајќи предвид дека сите безбедносни системи - ABS, ESP, DSC и други - остануваат активни.

Постои и модернизирана технологија Runflat. Што е тоа и кои се нивните разлики? Разликата меѓу нив е една - покрај моќниот кабел околу раб, монтирани се полиуретански инсерти-семиринг, со што се зголемува ригидноста на структурата.

Историја на појава

Првиот автомобил, кој се користеше во основната конфигурација на сигурносни гуми, беше Mini 1275GT, објавен во 1974 година. Технологијата на историски гуми беше малку поинаква од модерната - потребни се специјални тркала и беше опремена со ултра-низок профил. Прогениторот е Деново, кој го именуваше својот систем на Dunlop.

Во масовното производство, гумите што не се надувуваат пристигнаа во доцните 80-ти на 20-тиот век. Развојот на идејата за безбедносни гуми беше поттикнат од лицата со посебни потреби. Токму тие што им требаа повеќе од другите да стигнат до сервисната станица со скршено тркало, бидејќи не можеа да го напуштат автомобилот за поправка.

Нешто подоцна, во 1987 година, основната конфигурација на Porsche 959 ја вклучуваше технологијата RunFlat. Што е тоа, тогаш никој не знаеше, па машините станаа многу популарни, а системот доби нов круг на развој.

Не е сè толку мазно

Предноста на користењето на технологијата RunFlat е очигледна - зголемување на безбедноста во сообраќајот и способност за надминување на која било рута, без оглед на условите на патот. Недостатоците на овие гуми се повеќе. Прво, ова е цената. Цената на издуваните гуми е 15-25% повисока од стандардните опции. Поради оваа причина тие се повеќе опремени со премиум автомобили.

Второ, тоа е влошување на контролата. Поради поцврстата рамка, влезот на тркалото со патот станува помал, што го забавува одговорот на воланот и го зголемува товарот на возачот - воланот на неправилностите буквално исфрла од рацете. Дали технологијата RunFlat недостатоци и во смисла на удобност - немојте да бидете изненадени ако автомобилот ќе скока на секоја пукнатина.

Што треба да се направи?

Поради горенаведените недостатоци, само сопствениците на возила со засилена суспензија ги поставуваат таквите гуми кои се прилагодени за домашни услови на патот. Во комбинација со независна или пневматска шасија, патниците ќе се чувствуваат удобно.

Неподдржаната гума е исклучително непоправлива, но само подготвениот центар за гуми може да се справи со неговата инсталација или замена со стандардна верзија. Покрај тоа, не секој сервисен центар ќе ги поправа гумите во кои се имплементира технологијата RunFlat - што е, некои господари едноставно не знаат! Поради оваа причина, и дизајн карактеристики во случај на пункција, потребно е да се промени на гума - да се закрпи на дупката е речиси невозможно.

Затоа, ако сте богат сопственик на автомобили со адаптивен систем на суспензија, тогаш ваквата гума со технологијата RunFlat може да ви стане вистински спас од руските патишта.

Предуслови

И покрај сите ограничувања, високата цена, можете да инсталирате гуми на цврстиот кабел на кој било автомобил, без оглед на типот на возење. Но, како сопственик на автомобил од средната класа, дури и производителот не препорачува "гумени чевли" во таква гума - потребни се посебни сензори:

1. TPMS, RDC, RPA и други индикатори, во режим на постојано информирање на возачот за нивото на притисок во тркалата.
2. ESP - систем на динамичка стабилизација на стабилноста на автомобилот или девизниот курс.

Инсталирањето на автомобилски гуми RunFlat без такви структури во автомобилот е многу ризично. Во случај на пункција, нема да забележите никакви промени и да продолжите со возење со голема брзина, што е полн со наноси, намалување на ефикасноста на сопирачките и на крајот доведе до несреќа.

Познати производители

Од воведувањето на непрекината технологија на гуми, се користи во целиот свет за производство на гуми за автомобили, па дури и камиони: Michelin, Continental, Pirelli, Kumho, Toyo се само некои од оние кои одлучија да го олеснат животот на возачите.

И покрај идентичната технологија, гумите од производители се различни. Главните разлики помеѓу моделите се како што следува:

• Присуство или отсуство на можност за елиминација на дупка;
• Употреба на гума отпорна на топлина како суровина;
• Воведување на полиуретански инсерти, полукруг околу раб;
• Растојание кое може да се надмине по пробој.

Без оглед на тоа дали ги користите гумите Nokian, Michelin, Continental и други производители, единствениот важен важен совет останува - не применувајте закрпи на модели со индекси на брзина V / W / Y. Покрај тоа, во случај на оштетување на бочниот ѕид или рамото, поправките не се можни под никакви околности.

Збунетост во обележувањето

И покрај фактот што сите производители ја користат истата технологија, сите тоа го означуваат на различни начини. Се верува дека ова е рекламирање на компаниите. Но, ова не го олеснува животот на возачите, кои се принудени да се справат со особеностите на гумите.

Да ги претставиме најпопуларните и најраспространетите варијанти на означување на гумите направени на технологијата RunFlat:

• RSC - RunFlat системска компонента - подеднакво означување на сите модели наменети за БМВ, Мини или Ролс-Ројс.
• Министерство за економија - т.н. гуми дизајнирани за претставници на германскиот концерн Mercedes-Benz.
• AOE е гума која се користи во Ауди автомобили.

Постојат и други опции, според кои марки се поставени на гумите со технологија RunFlat. Означувањето во основа варира во зависност од производителот на гумите. Се справи со тоа, исто така, не е лесно.

Означување од производителите

Практично секој производител не само што произведува гуми со своја ознака на не-дувачка технологија, туку исто така произведува различни варијанти на гуми кои се користат во различни услови. Најголемата конфузија беше создадена од Мишелин, која користи ознаки:

• ZP (Zéro Pression) - на гума со презентираната кратенка е можно да се движите со брзина до 80 км / ч за 80 км;
• ZP SR - брзината со овие гуми треба да се намали на 32 km / h, но може да се надмине истото растојание;
• PAX - оваа технологија бара присуство на специјализирани дискови во кои е инсталиран поддржувачки раб (се користи во оклопни возила).

Другите производители се ограничени на поскромни количини на не-разнесени гуми. Најчестата кратенка што ја користат Bridgestone, Nokian е RFT (Run Flat Tyres).

Речиси истиот ја означува компанијата Toyo-TRF. Кумхо ја воведе симболичката ознака XRP и Continental-SSR. Најмногу лојални на возачите е Пирели. Тие не "одново ги откриле тркалата" и едноставно ги означија гумите - RunFlat.

Да ги сумираме резултатите

Кога ќе ја користите технологијата на разнесени гуми во вашиот автомобил, ќе се заштитите од сообраќајни несреќи, ќе добиете можност да стигнете до планираната точка. Но, заедно со ова, нивото на удобност, контролираност и трошоците за сервисирање на автомобилот ќе биде значително намалено.

Меѓу најпопуларните модели во Русија се гумите "Nokian". Тие имаат прифатлива цена, тие можат да бидат заштитени, ако ги забележите дупките во времето и не возете долго време на дефлектираното тркало. Но, ако вашиот автомобил припаѓа на бизнис или премиум класа, тогаш вреди да се запознаете поблиску со другите модели на разнесени гуми.