Благовештение мост - Споменик на инженеринг и архитектонски мисла на Санкт Петербург

Петар сакав да се претвори во северниот град на својата империја во "руски Венеција", во корист на многу реки и потоци имаат доволно тука. До денес, Санкт Петербург може да биде горд на една од најпознатите широко во светот канал системи, реки и мостови.

Како што знаеме од историјата, изградба на мостови во Санкт Петербург започна истовремено со основањето на градот, бидејќи без овие објекти на комуникација помеѓу различни региони беше невозможно. Првиот мост, се разбира, е направен од дрво. Тој се приклучи на Петар и Павле тврдина, која стана еден вид на почетна точка, со Остров Харе.

Од тогаш, на мостот стана еден од симболите на Санкт Петербург. Поголемиот дел од нив се вистински ремек-дела на инженерството, историски споменици и триумфот на архитектонски стил. Проучување на мостови на Санкт Петербург, можете да трага во развојот на домашните градежни наука, како тие речиси секогаш се користи најнапредните на едно време или друга технологија.

Еден од најпознатите и интересно во однос на инженеринг на Благовештение е мост кој за својата половината век го промени своето име неколку пати, повикувајќи на Николаев, на мостот на генерал-полковник Шмит.

Тој влезе во историјата на Барселона како прв постојан понтонски. Благовештение мост поврзува Vasilievsky Остров на историскиот центар на Санкт Петербург, и, згора на тоа, претставува условна границата меѓу Нева и Заливот на Финска.

Изградбата на неговиот почна во 1843 година и траеше околу седум години. Изградбата беше предводена од познатиот архитект С. Kerberidze и во декорацијата на градежната активност во најголем дел се АП Bryullov. Тоа беше тој кој го дизајнираше познатиот отворен работа огради кој, опишувајќи трозабец Нептун, кој ја симболизира моќта и насилството на вода елемент.

Од времето на неговото откривање во 1850 година на мостот Благовештение со должина триста метри се смета за најдолга во Европа. Еден од неговите осум век бил подвижен мост, со - за прв пат во историјата - систем зрак да се активира механизмот за кревање во акција. Неговото име е Благовештение мост беше именуван по соодветни блиску до него истоимениот плоштад.

Друго име - Никола - мостот беше именуван по смртта на Николај I во 1855 година. Со начинот на кој тие дојдоа и изградена малку порано во капелата на нерешено век, посветен во чест на Nikolaya Chudotvortsa.

Во советско време, ова инженеринг изградба беше гордо се нарекува "мостот на поручникот Шмит" - во чест на познатиот водач на востанието на крстосувачот "Очаков".

Во текот на своето постоење, понтонски доживеа две реконструкција големи. Првиот од овие, што се одржа во 1930 година., Била предизвикана од страна на нагло зголемување на бројот на полагање на земјата транспорт и зголемување на носивост на бродови поминува под него.

Најдоцна до денес итна поправка дела датираат од 2006-2007 години., Кога се врати на оригиналниот изглед на изградба. Дури и пред-полковник Шмит се најде себеси се отстранети од историјата на градот и мостот се врати неговото име - Благовештение.