Вијадукт - мост на посебен дизајн

Како што веќе беше јасно од насловот на статијата, вијадукт - изградба на мостот. Се карактеризира со еден ваков проект од другите типови мост и дизајни големи кули и голема должина. Најчесто, инженери предложи да се изгради овие објекти во точките на пресек со мочуришните области, речни долини, клисури и клисури. Во тој случај, ако одредена област не е соодветно за изградба на високи насипи, сосема е можно изградбата на вијадукт, кој со движењето на решавање на проблемите во оваа област, во прилог е исто така ефикасна опција од економска гледна точка.

Вијадукт: карактеристична одлика

Буквално вијадукт - е латински збор за "патот" (преку) и "am» (duco). Со други зборови, ова е посебен мост кој води преку нешто (олеснување на движењето низ нешто) и има многу висока поддршка. Меѓутоа, ако на мостот е вештачка конструкција, кои траеја низ езеро, река или друга потрошна вода пречка, вијадукт - дизајн кој е составен преку клисурата, пропаст или клисура. Патем, ова е, исто така, создавање на ова не разликува од guideway, кој претставува премин на автопатот, железничката пруга, итн Д. Од ногари имаат иста спојува, вијадукт карактеризираат со нивната разлика. Најголемата век обично паѓа на највисокиот дел на целиот мост. Исто така, утовар платформа можност изградени на рамна површина. Вијадукт - е целосно оправдана мерка за изградба, кога земјата поради својата слабост не дозволува да се користи како мост друга структура. Доколку е потребно, неговиот дизајн овозможува постепено да се зголеми висината на спојува. Тоа може да биде изградена од камен, бетон, армиран бетон, метал. Како по правило, вијадукт - најчесто е мулти-век и заоблени отколку греди на конструкцијата. Историјата на првото појавување на овој дизајн се навраќа на старите времиња на просперитет на Римското царство.

Од најпознатите во светот

Овие вијадукти се најпознатите во светот:

• Калуга Камениот мост.
• Mokrinskiy воз, кој се наоѓа во Чувашки Република.
• Göltzsch Мијо - највисоката тула зграда од овој вид во светот.
• Шкотски вијадукт, кој се наоѓа во близина на селото Glenfinnan.
• Вијадукт над реката Syduhe (луменот на највисокиот мост сообраќај во светот не е помала од 0,472 км).
• Мијо Мијо (на највисоко поддршка е 0.341 км).

Прочитајте повеќе за најновите

Мијо Мијо - е изградба на мост изградба на кабелска систем, која тече низ долината на реката Tarn близина Мијо во јужниот дел на Франција се наоѓа во одделот за Averonskom. Тој е последниот дел од A75 автопатот, кој обезбедува висок брзина на движење на капиталот (Париз) на градскиот Béziers. Авторите на проектот - двајца еминентни научници во областа на инженерство и архитектура: Virlozho Мишел и Норман Фостер. Вграден нивната голема структура нафрла најниската точка на долината на реката Tarn, се врзува со црвен фустан со плато Larzac и минува Големиот Плато периметар (Национален парк) на нејзината внатрешна страна.

Дознајте повеќе за опции

Мост е челик Milhaud roadbed која се состои од 8 спојува. Својата поддршка обезбедува иста количина на челични столбови. Тежината на автопат - 36 илјади тони. Нејзината широчина е 32 метри и длабочина - .. 4.2 m вијадукт Milhaud Комплетна должина од 2460 метри, секој од централната спојува (6 парчиња) е со должина од 342 метри, а останатите две крајност -. 204 м на овој вијадукт чија фотографија фасцинира, како што веќе беше споменато - тоа е една од најпознатите во светот. на тоа движење започна во декември 2004 година. Се чини дека веќе не треба да се објасни разликата помеѓу вијадукт на мостот во овој конкретен случај.

денес Мијо

Во минатото, мостот има структура на современите вијадукт, изградена целосно од масивни камења, за кои оди долг прирачник scabbling. Создавањето на таквите проекти се потрошени голема количина на рачен труд и време. Погледна објекти, како гломазна и тешка, вид на имаа доста сигурен. Се должи на фактот дека многу архитектонски идеја на мостот беше сосема во побарувачката од страна на човештвото, во развојот на цивилизацијата, и, според тоа, технологијата и производството на градежни материјали и на самата конструкција, и ја развил идејата за изградба на такви структури. Употребата на метал во изградба на мостови, бетон и бетонски води до нив (задржување на лак и дизајн зрак) помалку материјал. Поради системи бандаж, денес вијадукти очаровам имагинацијата голи дизајни, кои се различни визуелни бестежинска состојба и ажур и на тој начин да издржи неверојатни товари.

Што е вијадуктот

Секој размислува за ова прашање, ќе сфати дека како мост - ова е доказ за способноста на луѓето да го освојат природата, да ја скроти. Тоа е преку моќта на умот на човекот беше во можност да се одржи една сигурна и моќен начин со добра должина, каде што дури и со геолошки аспект, се чини, за оваа конструкција, не постои начин. Овие дизајн - составен дел на дваесет и првиот век, покажува развојот на индустриската и градежната индустрија на нашето време. Секој вијадукт - неверојатна убавина и моќ структура, која е плод на мисла брилијантен инженери и талентирани архитекти.