Бизнис, Индустрија
Детонација ракетен мотор: тестирање на принципот на работа, предности
истражување на вселената е ненамерна поврзани со леталото. Срцето на секој лансирање возило е неговиот мотор. Тој мора да се развие првиот космичка брзина - околу 7.9 km / s за да овозможи на астронаутите во орбитата и втор простор, за надминување на гравитационото поле на планетата.
нови функции
Зошто детонација мотори имаат високи очекувања? Според научниците, нивниот капацитет ќе биде 10 илјади. Пати повеќе од капацитетот на постојните ракетни мотори. Во овој случај, тие ќе трошат помалку гориво, и нивното производство ќе се направи разлика ниска цена и цена-ефикасност. Што е причината?
Сите на предметот во оксидација реакција на гориво. Доколку се користи во модерните процес проектили deflagration - бавно (суперсоничен) согорување на горивото при константен притисок, детонирање ракета моторот работи поради експлозијата, детонирање на запалива смеса. Тоа е изгорена на суперсоничен брзина со пуштањето на огромни количини на топлина истовремено со ширење на шок бран.
Супериорноста на нови мотори
Истражување и развој на детонација мотори се вклучени во водечки научници во светот за 70 години. Главната причина за спречување на создавањето на овој тип на мотор е неконтролирано спонтано палење на горивото. Исто така на дневен ред беа на задача на ефикасно мешање на гориво и оксиданс, како и интеграцијата на внесувањето на млазницата и воздухот.
- Способноста да се развие во суперсоничен брзина и hypersonic опсег.
- По исклучок од дизајн многу подвижни делови.
- На помала тежина и цена на електраната.
- Висок термодинамички ефикасност.
Комерцијално овој тип на мотори се произведени. За прв пат беше тестиран на ниско летање авиони во 2008 година. Детонација машина за ракети за прв пат беше тестиран од страна на руските научници. Тоа е причината зошто овој настан е дадено толку многу значење.
Принцип на работа: континуиран и пулсова
Во моментов, научниците се развој на растенијата со пулсирачки и континуиран тек на работа. Принципот на работа на детонацијата на ракетен мотор со работа на пулсот коло се базира на циклична полнење на комората за согорување на запалива мешавина запали и секвенцијален ослободување на продуктите од согорувањето во животната средина.
- Еден палење на горивото.
- Релативно едноставен дизајн.
- Мали димензии и поставувања на тежина.
- Поефикасно користење на мешавината.
- Ниското ниво на бучава, вибрации и гасови.
На долг рок, со користење на овие предности, течни ракетни мотори детонација работење континуирано коло ќе ги замени сите постоечки инсталации, поради неговата тежина и димензии, и цена карактеристики.
Тест детонација мотор
Првиот тест детонација на домашната инсталација се одржа во рамките на проектот на Министерството за образование и наука. Во примерок на тест беше доставен до мал мотор со дијаметар на комората за согорување на 100 mm и ширина од прстенестото канал е 5 mm. Тестовите се врши на посебен штанд, основни параметри, кога работат на различни видови на мешавина на гориво - водород, кислород, природен гас и кислород, кислород и пропан-бутан.
Колеги во другите земји
Развивање детонација мотори од страна на научниците од водечките земји во светот. Најголемите успеси во оваа област достигна дизајнери од САД. Во нивните модели, тие спроведува континуиран метод на работа, или ротација. Американската војска планира да го користите поставките за бродови. Благодарение на помала тежина и мали димензии на висока енергија издаден тие помагаат да се зголеми ефикасноста на борба брод.
Стехиометриски мешавина од водород и кислород користење детонација американски ракетен мотор за својата работа. Предностите на таков извор на енергија пред се економско - кислород се согоруваат колку што е потребно за оксидација на водород. Сега за воени бродови јаглерод-базирани горива, Владата на САД е трошење неколку милијарди долари. Стехиометриски гориво ќе ги намали трошоците за неколку пати.
Идните насоки и изгледите за развој
Нови податоци добиени од тестот детонација на интернет, ја утврди примена на иновативни методи на конструкција шеми на работа на течно гориво. Сепак, за функционирање на ваквите мотори ќе имаат високо ниво на отпорност на топлина се должи на голема количина на топлина ослободен. Во моментов се развива посебен слој, со што ќе се обезбеди извршување на комората за согорување под изложеност на високи температури.
Similar articles
Trending Now