Електромагнетна мотори: шема, принципот на работа

Електромагнетна мотори - уреди кои работат на принципот на индукција. Некои луѓе ги нарекуваат електромеханички Трансдуцерот. А од страна на ефектот на овие уреди се смета за прекумерна егзотерм. Постојат модели на DC и AC тип.

Исто така, уредите се класифицирани според видот на роторот. Конкретно, постои краток спој и фаза на промена. Предмет на електромагнетни мотори се многу широки. Тие можат да се сретнат во апаратите за домаќинство, како и индустриски единици. тие се користат во авион.

управување со моторни

На колото на електромагнетни моторни вклучува статорот и роторот. Колектори имаат тенденција да се четка тип кој се користи. На роторот се состои од вратило и на врвот. За ладење системи често се инсталира фанови. Бесплатно ротација на вратило, постојат валчести лежишта. Исто така, постојат модификации на магнетни јадра, кои се составен дел на статорот. Се наоѓа над прстен на роторот се лизга. Моќната верзии се користи механизмот за вовлекување реле. Директен тековната проток преку кабел.

Принципот на работа на моторот

Како што беше дискутирано погоре, принципот на работа е изградена на електромагнетна индукција. При поврзување модел формира магнетно поле. Потоа, напонот се зголемува на ликвидација. Под дејство на силата на магнетното поле на роторот се вози. Ротациона брзина на уредот е првенствено зависи од бројот на магнетни полови. Колекторот во овој случај делува како стабилизатор. Снабдувањето со електрична енергија во коло се случува преку статорот. Исто така е важно да се напомене дека со цел да се заштити моторни капаци и заптивки кои се користат.

Како да направите свој раце?

Направи обична електромагнетни мотор со вашите раце е прилично едноставна. Првото нешто да се направи роторот. Тоа ќе мора да најде метална прачка, која ќе ја играат улогата на вратило. Исто така, треба две моќни магнети. Статорот ликвидација треба да биде. Следна ќе постави само колектор четка. Електромагнетна мотори, домашна поврзана на мрежата преку диригент.

Модификации на автомобили

Електромагнетна мотори за возила направени само од типот на колекторот. Нивната дебелина просек 40 kW. За возврат, поставување на номиналната моќност е 30 А. статори користи во овој случај биполарно. Некои модификации имаат приклучната кутија. За ладење навивачи се користи.

посебни отвори за циркулација на воздухот, исто така, се предвидени во уредот. Ротори се инсталирани во моторите со метална јадро. За да се заштитат вратило се користат печати. Статорот во овој случај е во куќиштето. Електромагнетна мотори за машини со Ретрактор реле ретки. Просечната пречникот на трупот не надминува 3,5 см.

Уреди за авиони

Операција на мотори од овој тип се базира на принципот на електромагнетна индукција. За оваа три-пол статори тип кој се користи. Исто така Електромагнетна Авион мотори brushless колектори. Терминал кутии во уредите организира на прстени се лизга. Составен дел на статорот е укотвен. Вратило е ротирана од валчести лежишта. Некои промени се применуваат носителите четка. Исто така е важно да се спомене и разни видови на терминал кутии. Во овој случај, многу зависи од промена на власта. Електромагнетна мотори за авиони опремени со цел за ладење навивачи.

моторни генератори

Електромагнетни моторни генератори се произведени со посебни Bendix. Исто така, коло уред вклучува реле повлекувачи. За да почнете роторот се користат јадра. Статори уреди кои се користат во биполарно тип. Директно на вратило тие монтирани на валчести лежишта. Повеќето мотори имаат гумени приклучок. Така, на роторот носи бавно. Сепак, не се измени на носителот на четка.

Модели со роторот верверица-кафез

Електромагнетна мотор со роторот верверица-кафез често се инсталирани во апарати за домаќинство. Моќ модели во просек еднаква на 4 kW. Директно статори користи биполарно тип. Ротори се монтирани во задниот дел од моторот. Вратило модели имаат се користи мал дијаметар. До денес, најчесто се на располагање асинхрони модификација.

Куп кутии во исчезнати уред. За снабдување со струја со користење на специјални парчиња пол. Исто така, моторот коло вклучува магнетни јадра. Тие се прикачени во близина на статорот. Сепак, тоа е важно да се напомене дека уредот произведени со држач за четка без нив. Ако ги земеме предвид првата опција, во овој случај, се формира посебно брзини. Така, на статорот се заштитени од магнетното поле. Уреди без носителот на четка има печат. Bendix мотори инсталиран зад статорот. копчињата се користат за да ги поправам. Во недостаток на овие уреди се смета на брзо абење на јадрото. Тоа се случува поради покачената температура во моторот.

Измени на мотори се лизга прстен

Електромагнетна мотор со лизгање прстен мотори што се поставени на машини и често се користи во тешката индустрија. Магнетни кола во овој случај се со сидра. А карактеристична црта на уредот се смета за голем вратило. Напон директно на серпентина се обезбедени преку статорот. За ротација на вратило се користи носителот на четка. Некои од нив се поставени лизга прстени. Исто така е важно да се напомене дека моќта на модели во просек од 45 kW. Директно мотори може да биде само од електричната мрежа наизменична струја.

Повеќекратни електромагнетниот мотор: принцип на работа

Колекционерот модификации активно се користат за електрични уреди. Принципот на работа тие се прилично едноставни. По напон во колото е управувана роторот. Електромагнетно поле започнува процесот на индукција. серпентина побудување предизвикува оска роторот за да ги ротира. Притоа активира диск уред. Да се намали триењето сили се користат лежишта. Исто така е важно да се напомене дека моделите се поставени држачи за четка. На задниот уреди често се опремени со вентилатор. Со цел дека вратило не се тријат од печат, нанесете заштитен прстен.

brushless модификација

Brushless измени во наше време не се вообичаени. Тие се користат за системи за вентилација. А карактеристична црта на нив се смета да биде тивка. Сепак, треба да се има на ум дека моделите на мали капацитети на располагање. Во просек, велат параметар не надминува 12 kW. Статори тие често се постави на биполарно тип. Шахтите се користи кратко. се користат Конектор стража пломби од посебен вид. Понекогаш мотори се во обвивка, која има отвори.

Модели со посебни побудување

Модификации на овој тип се карактеризира со терминал магнетни кола. Во овој случај, на уредите работат во мрежа само со наизменична струја. Веднаш напон се доставени пред се на статорот. Ротори на модели се направени со колектори. Некои модификации на моќта достигнува 55 kW.

Според видот на сидро уреди се разликуваат. носителите четка често се инсталира за заклучување прстен. Исто така е важно да се напомене дека заглавија во уреди кои се користат со печати. Тркала во овој случај се организира за статори. Многу мотори Bendix отсутни.

Мотор Возењето на само-

Електромагнетна мотори од овој тип се во можност да се пофали со висока моќност. Во овој случај, на намотки се од типот на висок напон. Напон на напојување се случува преку терминал контакти. Роторот е поставен непосредно зад носителот на четка. работат сегашното ниво во уредот е 30 А. Во некои embodiments, сидро користи со носителот на четка.

Исто така постои и уред со еден пол статори. Директно на вратило е во центарот на моторот. Ако ги земеме предвид висока моќ уреди, тие го користат вентилатор за ладење на системот. Исто така, на насловната страница се мали дупки.

модели шант

Електромагнетна мотори од овој тип се врши врз основа на четка колектори. Сидра во овој случај не се достапни. Вратило уреди монтирани на валчести лежишта. Специјални шепи се користи за да се намали триењето. Во некои конфигурации, постојат магнетни кола. Поврзете модели може да се поврзат само со Вашингтон.

Сепак, тоа е важно да се напомене дека на пазарот се главно застапени trehtaktnye модификација. носителите четка во уредите се во форма на цилиндри. Моќ модели се разликуваат. Просечната оперативен тековната параметар за работа во место не е повеќе од 50 А. За подобрување на електромагнетно поле се применува на висок напон ликвидација ротори. Некои конфигурации се користат за магнетни совети.

серија побудување уред

Принципот на мотори од овој тип е прилично едноставна. Веднаш напон се применува на статорот. Понатаму, тековната тече низ роторот ликвидација. Во оваа фаза, побудување на примарна ликвидација се случува. Следствено на тоа, управувано роторот. Сепак, треба да се има на ум дека пребарувачите може само да работат во мрежа со наизменична струја. Совети во овој случај се применува на магнетно коло.

Некои уреди се опремени со носителот на четка. Моќ модели се движат од 20 до 60 kW. Да го поправат вратило користи Зегерови. Bendix во овој случај се организира во долниот дел на структурата. Терминали се отсутни. Исто така е важно да се напомене дека на вратило во собата на различни дијаметри.

Мотори мешани побудување

Електромагнетна Моторс од овој тип може да се користат само за возење. Роторот обично е инсталиран со примарна намотка. Во овој случај, силата не е поголема од 40 kW. Номинална систем преоптоварување е околу 30 А. уреди статорот се користат во тип три-пол. Рече дека моторот е поврзан само со мрежа со наизменична струја. Терминал кутии тие контакти.

Некои модификации се опремени со носителот на четка. Исто така, на пазарот се уреди со фановите. Печати често се наоѓа на статорот. Уредот за работа во согласност со принципот на електромагнетна индукција. Основно побудување се остварува на статор магнетно коло. Исто така е важно да се напомене дека уредите се применуваат висок напон ликвидација. За одредување вратило се користат заштитни прстени.

AC уреди

модел коло од овој тип вклучува еден вид статорот биполарно. Просечната капацитетот на уредот е 40 kW. Роторот се применува на примарна ликвидација. Исто така, постои промена во која има Bendix. Тие се инсталирани во статорот, и да игра улогата на електромагнетно поле на стабилизатор.

За да ја ротирате се користи вратило крило опрема. Во овој случај, на спојки се поставени за да ја намали силата на триење. Исто така се користи во скок парчиња. опфаќа се користи за заштита на механизам. Магнетни модели се утврди само со сидра. Просечната оперативен струја во системот се одржува на 45 А.

синхрони уред

Шема синхрони мотори вклучува статорот пол и собирачот на четка. Некои уреди се користи магнетни. Ако ги земеме предвид промените во домаќинството, а потоа тие ги користат сопствениците на четка. Просечната параметар на енергија е 30 kW. Уреди со навивачите ретки. Кај некои модели, кои се користат на брзини.

Да се излади куќиштето на моторот отворите за вентилација. Во овој случај, на предвремените прстен е инсталиран на дното на вратило. Ликвидација користи тип на ниско-напонски. Принципот на работа на синхрони модификации изградени на индукција поле не електромагнетни. За таа цел, различни магнети моќ се инсталирани во статорот. Кога возбудени од вратило ликвидација почнува да се врти. Сепак, зачестеноста е ниска. Моќен модели се колектори реле.

Шема индукција мотор

Асинхрони модели се компактни и често се користат во домашни апарати. Сепак, во тешката индустрија, тие се, исто така, се во побарувачка. Првото нешто да се забележи нивната безбедност. Ротори во уредот, користете само тип еден пол. Odnako статори инсталиран со јадра од магнетен. Во овој случај се однесува на серпентина тип висок напон. Да се стабилизира на електромагнетно поле не е Bendix.

Тој прицврстува уредот преку шпонка. Повлекувач реле нив се наоѓаат зад сидро. вратило уред ротира со посебен валчести лежишта. Исто така е важно да се напомене дека постои верзија со brushless колектори. тие се користат главно за дискови на различни капацитети. На јадра во овој случај се поставени издолжена, и тие се наредени за магнетни јадра.