Железнички транспорт технологија: добрите и лошите страни

Во денешниот свет, оддалеченоста веќе не мора толку важен како и пред 50 години. Автомобили од Германија мини багер од Англија, САД трактор и булдожер од Јапонија веќе долго време се работи на истата локација во Санкт Петербург. Возење автомобили се стави "на струја", и испорака на самоодни машини - само на вообичаените транспортни услуги. Во оваа статија, ќе се разгледа овој тип на транспортни услуги, како што се железнички транспорт специјална опрема, индустриска опрема и преголеми.

Железничкиот превоз се врши:

• во големи контејнери;
• на специјализирани платформи (големи тонажа и товарни платформи се идеални за транспорт на специјализирана опрема);
• во други универзални возила;
• во покриени коли;
• во отворени вагони (само најголемиот товар);
• во поштенските и багаж автомобили ;
• во резервоари (само течни товар);
• на avtovoznyh платформи.

Транспорт на специјална опрема (како багери, булдожери, натоварувачи) и опрема (дупчење инсталација, svaeboi , машини и резервни делови) за железнички се врши главно на платформи, барем - во големи контејнери (ова е обично мини багери, додатоци опрема и делови од машини).

Превоз со воз е многу честа форма на транспортни услуги, толку многу транспортни компании за реализација на правото понуда за железничка опрема, без оглед на други опции. Сепак, пред да се согласат за превоз со железница, потребно е да се запознаат со главните предности и недостатоци на овој вид на транспорт.

Предности на железничкиот транспорт:

• Се разбира, од страна на железничкиот превоз Главната предност е можноста за транспорт на големи количини на долги растојанија;
• Развиена мрежа на железници овозможува да се достави товар на речиси секоја точка не само на Русија, но и целиот свет.
• Еден од важните предности на железничката мрежа е фактот дека голем индустриски и земјоделски претпријатија често поплочен driveways води директно до територијата, кои во голема мера го олеснува испорака на преголеми машини или самоодни машини;
• Железничка - единствениот начин да се испорача товар на далечниот север.
• вагони висок капацитет можат да носат повеќе товар во еден дел од возниот парк, која заштедува не само финансиски, туку и време ресурси.
• Димензии вагони се овозможи движење на w / г на тешки и огромен товар како натрупување и ископување апаратури, рударски машини, земјоделски машини, во еден дел со вообичаените апарати. Ова е особено корисно во формирањето на возниот парк со "нула" или почеток на нова продавница.
• Разноврсност на железничкиот сообраќај го прави незаменлив во купувањето на нов бизнис или отворање нова продавница, бидејќи комбинацијата на еден сет на вагони од различни типови ви овозможува да се достави до местото на работа, машини, опрема за обработка, специјална опрема и додатоци истовремено со суровина за инстант кандидира производство. Всушност, еднократен превоз на целото растение може да се врши со железница.
• А многу важна точка е висок степен на безбедност на товар при транспорт воз / пруга. И тоа не е само за физичката безбедност на кревката стоки, кој обезбедува цврста конструкција на вагони, посебни системи на прицврстување на платформи и минимални вибрации за време на движење. При транспорт со железница обезбедува максимална заштита на богатство се должи на фактот дека композициите постојано се движат на изолирана острица, тренери крем не се урбани, и често е придружена со носивост професионална безбедност.
• Друга значајна предност на превоз со воз е независноста на железничката работи на климатските услови, кој им овозможува на железничкиот сообраќај во секое време од годината, без оглед на сезонските промени.
• Непречено функционирање на железничкиот транспорт - многу важен фактор кој им помага да се направи избор во корист на транспорт со воз. А комплексна мрежа на железници - високо организиран превоз систем со јасна и непроменлива распоред кој обезбедува испорака на стоката на време.

Зошто да се транспортира со воз е поевтино?
Треба да се сфати дека цената на железнички товарни услуги на сите од горенаведените е релативно ниска. Намалување на трошоците придонесува за голем број на фактори:

1. Товар, кој е решен за камионски прекумерно, може да биде димензионални да се транспортира со железница.
2. Димензиите на дозволата за железнички превоз за транспорт на опрема без тоа демонтирање, со исклучок на трошоците за демонтирање \ инсталација.
3. Димензии композиции го прават тоа можно за транспорт на големи количини на стоки, кои во голема мера го намалува времето потребно.
4. Функција железничкиот сообраќај се намалува на нула речиси секоја флуктуации во сообраќајот, што овозможува да се транспортира со железница кревка и прецизност опрема.
5. Безбедноста на железничкиот сообраќај - е исто така значаен фактор, особено при превоз на скапа опрема во текот на долги растојанија

Но, се разбира, постојат неколку недостатоци на железничкиот сообраќај, што да се каже, исто така.

• Пат. Се разбира, железничкиот транспорт трае многу подолго од испораката на моторни возила , а особено на воздушниот сообраќај.
• Потребата за организирање на мулти-модален транспорт. И покрај широко развиена мрежа на железници, овој вид на транспорт речиси го елиминира времето на испорака "од врата до врата".

Така, на железничкиот транспорт се уште е далеку повеќе предности отколку недостатоци. Се разбира, употребата на овој вид на транспорт е повеќе погодна за големи количини на стоки или за испорака на преголеми машини. Сепак, искусни Логистик волја секогаш се направи оптимална достава шема, дури и за мали нарачки.