Каде подобро да се користат електрични мотори за чамци на пумпање?

Електрични мотори за гумени чамци наменети првенствено за риболов, како и повеќето видови на риби не им се допаѓа на бучава и големи бранови. Тие се неопходни во ASP екстракција или штука, кои се познати по својата претпазливост. Овие видови не можат да дојдат на бензински мотори, дури и ако се стави на најмалиот интензитет. Понатаму, електрична верзија одлично за trolling, кога е потребно маневри во плитка вода при мали брзини.

Тие се користат во Европа

Електрични мотори за чамци на пумпање неспоредлива моќ со бензински колеги. Тие даваат флотационно уред значително пониска стапка (околу 5-6 километри на час во петта брзина), толку искусни рудари им овозможат на своите бродови со двете опции. Овие уреди се добри за движење на мали реки, бидејќи тие не се подигне бранови кои ги уништуваат брегот. Благодарение на овие квалитети во мали тела на користење на водата бензински мотори со голем број на европски земји веќе се забранети, а постојат и гласини дека се е можно истите мерки во Русија.

Електрични мотори за чамци на пумпање денес може да биде корисно за производство на крап во езерата, каде што е дозволено zavozka опрема и мамки чамци. Многу од овие места имаат ограничувања на движењето на механизми не е електрична. оваа класа на брод контрола на мотор едноставна. Сите манипулации се вршат од страна на еден лост, кој им овозможува флотационно уред за да се движи напред, застанете и да се врати (1-3 начини во зависност од моделот).

Можете да пливаат во морето

Електрични мотори за чамци на пумпање - тоа е лесен и високо-технолошки уреди. На пример, моделот "44 Kengl Д" има Давуд 120 см посебни завртка класа "nezatseplyayka" нерѓосувачки челик вратило, LED осветлување фиданка долниот дел. Тоа може да се дефинира еден или друг во зависност од висината на напречна удри начин. Производот е наменет за лесни бродови кои работат во морската вода. Нејзините елементи се предвидени со подводна елоксирани да се спречи корозија.

заедничка операција

Дали популарни мотори за чамци на пумпање? Осврти известија дека искусни рибарите претпочитаат заедничка операција на електричен и бензински варијанти. Тоа е затоа што на поранешниот има моќ на помалку од една коњска сила и може да се повлече од watercraft до 600 килограми, во отсуство на силен ветер и бранови. Се верува дека управува со ветрот повеќе од 7-8 метри во секунда е доста тешко.

Како скапо електрични мотори за чамци на пумпање? Цената на овие производи зависи од марката, капацитет, дополнителни функции. Особено, моторот на "Интекс" (серија 68 631) чини околу 7.500 рубли. Овој модел може да се користи и во морето и свежа вода. Тоа тежи единаесет килограми, има должина од 50 см. Моќноста на моторот е 480 W, таа обезбедува можност да се преселат на 5 брзини напред и 3 брзини наназад. Тие сметаат дека оптимална брзина на движење е 3.2 и прогресивна промена на менувачот, што придонесува за ефикасно користење на електрично полнење на батеријата.