Зошто ми е потребен еден петел на велосипед?

На неупатените луѓе се спомене овој велосипед елемент предизвикува само смеа. Иако, и покрај своите скромни димензии, игра многу важна улога. Петел на велосипед - тоа е мал пренослив плоча која ви овозможува да се поправи положбата на задниот derailleur. Суштината на постоењето на овој носител е што ќе се спречи евентуалната штета на рамката на влијание. Навистина, за време на возење велосипед на задниот derailleur често се држат до грмушки или друга вегетација. Овој несреќен случај и избива на мали потрошни точка, додека сите други делови не се засегнати.

ретроспектива

Историјата на развојот, кој беше принуден да се подложи на петел на велосипед, тоа е многу интересно. Таа започнува од првиот рамки кои биле направени од челик и имаат значителна тежина. Во тие денови, derailleur беше спроведен директно, бидејќи легура на железо, од каде што рамката е флексибилен и да се издржат механички оштетувања. Од тогаш, тоа беше многу време, и обичаи се промениле. Модерни рамка направени од јаглеродни влакна и алуминиум, кои се лесни, но одличен димензионални цврстина. Сепак, овие материјали треба да плаќаат за нивните бенефиции кревкоста - во случај точка претставува примена на концентриран напор, тие губат својот интегритет и се распаѓаат. Тоа е со цел да се избегнат ваквите несреќни последици, и почна да се направи велосипед петел има помалку сила од главната структура на која се прикачени, - рамката. Во некои случаи, ова ви помага да се задржи на потрошни делови и задниот derailleur работа - по притискање на брава е скршен, и компоненти не се оштетени. Ова ја намалува не само на финансиските трошоци на велосипедистот, но, исто така, придонесува за повеќе технолошки напредни и квалитетни услуги на возилото.

апликација

Како резултат на тоа, ако петел е поврзан со велосипед рамка и ги претстави своите парче изградба, тоа неизбежно ќе доведе до редовните дефекти. За разлика од челик, алуминиум и јаглеродни влакна не е подложен на заварување операции во услови на воздухот и се потребни посебни техники за да се врати. Дури и по поправка работа во овие материјали се локални слабеењето на заедничката, па нивната работа по штетата е многу ограничен. Во овие случаи, прашањето за одржливоста мора да се земат предвид во однос на профитабилноста и соодветноста, бидејќи трошоците за обновување на рамката може да ја надмине цената на истата мостра, само неодамна ја напушти фабриката. Затоа, по рамка на штета на кој е поставен на велосипед сите на опремата, што треба да се фрли. Пронаоѓање само највредните рамки кои се ексклузивни, или имаат непобитен историска вредност. Затоа, во повеќето случаи многу полесно да го замени петел на велосипед не има значителна сила, која по добивањето на деформација ќе биде во добра совест да биде отфрлена. А рамка останува недопрена.

разликите

Во текот на својот развој, секој од производителите се обиде да воведе нешто ново во дизајнот на велосипед. Промени во изложени и петел на велосипед од препознатлив и едноставен делови во многу оригинален производ. Тие се разликуваат во дизајн, бројот на дупки, материјалот (алуминиум, јаглеродни влакна или полимер состав) и, се разбира, к. Сега, задниот derailleur менгеме е единствен за секој велосипед модел, па неговата замена може да биде тешко. Доволен опсег не е секогаш дури и од официјалните дилери, кои се вклучени во спроведувањето на одреден бренд во својата лажат. Толку често ние мора да прибегне кон помош на експерти, за да ги произведе на побарувачката, или направете го тоа себе. По завршување на работата треба да се изврши, не е премногу широко - тоа е важно да се вежба дупки во соодветни места, и отсечени преглед, соодветните места детали. Ако во првиот да не успее да ги исполни, тогаш не очај, тоа е доволно за да се справи со заклучување на датотеката - и тоа ќе се одвои својата позиција.

резултати

Се надевам, сега што почетниците нема да има прашање што како петел на велосипед и што е неговата цел. За среќа, на времето кога овие предмети беа не-отстранлив, одамна е потонат во заборав. По сите, неколку сопственици на стари велосипеди се уште треба да се обедини петел по секоја кршење.