"Мерцедес W202": технички спецификации, опис

"Мерцедес W202" - автомобил, кој беше лансиран во 1993 година. Новата C-Class, кој дојде на местото на првиот "Бебе-Бенц", кој е W201 машина. Овој модел е наменет како полноправна конкурент на "третиот" БМВ. Каков вид на автомобил е вклучен во производителот Штутгарт?

изглед

Првото нешто што јас би сакал да зборувам за надворешноста на автомобилот, како "Мерцедес W202". За разлика од неговиот претходник, тој произведува во телото како седан и караван станица. Само првата верзија почна да се издаде во 1993 година, а вториот дојде на овој свет само во 1996 година. И вагон дојде да биде познат како S202. И на првата и втората верзија беше ист и во должина и ширина. Само високи вагон беше повеќе од 4 сантиметри.

Белег на оваа машина - масивни единствен бришачите на шофершајбната, како и две хоризонтални линии на скара. Многу луѓе се збуни "Mercedes C180 W202" со моделот E-Class - W124. Тие навистина изгледа. Само тука модели C-Class повеќе меки и мазни линии и помалку широк оптика. Плус, на горенаведените карактеристики.

Во 1994 година, производителите одлучи да одржи дотерување. вклучите светлата станат транспарентни (пред боја е портокалова). Исто така вреди да се напомене е дека овој модел се нуди во четири нивоа на опременост. Овој класичен, Спорт, елеганција, и Espirit. Покрај плочките со имиња со натписи, Espirit и спорт верзија има прилично низок клиренс.

ентериер

Сега неколку збора за автомобил. "Мерцедес W202" во својата основна опрема има предни воздушни перничиња. На тестовите EuroNCAP модел има добиено две ѕвезди, како и нејзините баварската ривал на "тројката". Ремени во "Мерцедес" се прилагодливи во висина, плус целина, тие имаат седиште, се активира за време на несреќата. Белег на оваа машина - нога ја рачната сопирачка. А претходник беше традиционалната рачката.

Уште еден стандард беше електрична и загреана огледала. Наједноставната верзија е опремен со серво очила. Контрола на клучеви се во непосредна близина CAT рачката.

Во тие случаи, ако овој модел е завршен со автоматски менувач, а потоа тој сè уште беше зима и спорт режими. На ист начин како онаа на W124, во овој модел постои копче, со кликнување на кои можете да го склопите потпирачите за глава од вториот ред на седишта.

карактеристики за внатрешни работи

Друга вреди да се напомене дека "Мерцедес W202" - првиот модел објавени од страна на загриженост Мерцедес-Бенц, која се воведе стандард нивоа на опременост. Тие се оние кои беа дискутирани погоре. Значи, во класичната верзија во сите исечените со крпа. "Спорт" истакнати централната конзола - има паста направена од карбонски влакна. За во автомобил паста верзија Espirit видлив направен од алуминиум. Но, најпопуларниот модел беше елеганција. Нејзината дизајнерите на ентериер се декорирани дрвени инсерти. Интересно е тоа што во групата на Mercedes-Benz во секоја верзија инсталира сите мотори кои се само во формација.

Друга вреди да се напомене дека капацитетот на багажникот е 430 литри (седан). Универзална кој има голем простор. Неговиот волумен е 465 литри. Но, поради фактот дека во вториот ред на седиштата може да се здипли, стапка се зголеми на 1510 литри.

Карактеристики на дизел мотор

Срцето на секој автомобил - е неговиот мотор. "Мерцедес W202" - машина која имаше прилично моќни мотори за време на 90-тите години. Потенцијалните купувачи на тие времиња, може да се избере она што тие го сакаа. И изборот е прилично голема. На почетокот на производство нудат дизел мотори OM601, кои беа инсталирани во моделот и S220Diesel C200Diesel. Така, првиот од овие може да произведе 74 коњски сили. Неговиот волумен изнесува само два литри. Пред стотици овој автомобил забрзува за 19,6 секунди, а максималната брзина е 160 km / h. Во принцип, автомобилот не е за трки - за комфорно и безбедно возење.

Втората верзија имаше мотор од 94 коњски сили. Но најдобриот сметаше OM605 мотор, кој заврши возилото C 250. Неговиот волумен е 2,5 литри и моќност - 111 l. а. Неговиот ги растера стотиците 15 секунди. А најмногу што тој може да се произведе, се во согласност со фигури на 190 км.

бензински мотори

"Мерцедес W202", во прилог на дизел мотори, може да се заврши дури и бензин. Варијанта изнесува 1,8 литри (произведени 120 l. В) и 2.0 литарски (136 "коњи"). Тоа е од најслабите. Се смета дека е најмоќниот 150 коњски сили за време на 1993 година, 2,2 литри. И сите овие единици - во линија четири.

волумен 1,8-литарски мотор може да се види под хаубата на модели како C180. 2.0 литарски мотор пофали автомобил C200. Конечно, единицата за 2.2-литарски е опремен со "Mercedes-Benz W202 C220".

Најдоброто од тие години беше на мотор под хаубата на моделот S280. Овој ред е шест, обемот на 2,8 литри. Ја развива 193 коњски сили. До сто се дисперзирани во само 9 секунди, а максималната е колку што е 230 km / h.

Уште во 1992 година, подесување куќа на AMG е официјален претставник на загриженост "Дајмлер-Бенц". Тоа не е изненадувачки дека наскоро излезе на виделина, овој модел како C36AMG, која е базирана на и отиде во автомобил "мерцедес W202", фотографии на кои се прикажани погоре. Само под хаубата беше 276-коњски сили 3.6-литарски мотор. И "сто" модел доби за само 6,7 секунди. Максимум, односно, се зголеми на стандардот на денот на 250 km / h.

Понатамошен развој на модел

"Мерцедес" C-Class W202 стана многу популарна машина. Во 1995 година, две години по почетокот на производството, на програмерите одлучи да потроши значителна модернизација на мотори. Значи имаше една новина - C250TD. Нејзините опремени со турбополнач. Не е изненадувачки, дизел моторот може да се развие 150 КС. а. Пред стотици автомобили со мотор забрзува малку повеќе од 10 секунди. Го достигна максимум од 203 km / h.

И најзначајните иновации - е доаѓањето на "tseshek" компресорот. Еден мотор со капацитет од 150 литри. вториот -. 193 литри. а. Една година подоцна, првиот мотор на наредниот ажуриран. И нејзиниот капацитет се зголеми на 192 литри. а.

Во 1997 година, на програмерите имаат издадено дизел CDI. Потоа тука беа сосема нов V6-единици. Имаше две - 163 и 194 коњски сили. И на крај јас ја виде светлината на новина на AMG. Оваа машина стана познат како C43AMG V8, а под хауба ја грмотевицата 306 коњски сили моторот. Сепак, во 1999 година, го замени една новина - C55AMG. Таа беше многу посилен, бидејќи неговиот мотор изготвил 342 литри. а.

интересни детали

Интересно, тоа беше во 1999 година се однесуваат на "Дајмлер-Бенц" стана сопственик на подесување студио AMG. Уште еден интересен факт: Главната предност на W202 автомобил - тоа е можност да се замени со оружје одделно од долниот молчи блокови и топчести лежишта. Тие, патем, се негуваа 50 000 Совети на управувачот нацрти и целосно во можност да повлече 100 илјади километри.

Друга карактеристика - секој W202 модел мотор е тајмингот појас диск, при што моторот е можно да се зголеми целокупната сигурност.

Тоа е исто така вреди да се знае дека како пренос на моделот C-класа 5-бенд се стави на механика и 4-5 брзина "автоматски". Во автоматскиот менувач, патем, не е препорачливо да се смени маслото, на редовна основа - на секои 20 000 км. А со тоа и на филтерот за масло.

опрема

Неколку зборови мора да се каже за тоа. За разлика од својот претходник, W202 модел имаше многу пасивни и активни безбедносни системи. Меѓу нив - воздушни перничиња (патници и возачот), ABS, серво волан , па дури и на интегрирана заштита на страничен судир. Во 1994 година, имало дури диференцијален опремени со ограничено лизгање. Првично тоа беше опција, но подоцна стана дел од стандардната опрема и се вклучени во било кој модел со автоматски менувач.

Во принцип, преглед на "Мерцедес" беше прилично пристојно. Луѓето како овој економичен и удобен автомобил. Тоа беше се што ви треба! Многумина сега оди на тоа со задоволство, уверувајќи дека W202 - најдобар буџет опција за удобно и доста динамично возење. Покрај тоа, ако сакате да се купи сега овој модел, тоа е можност да се најде добро одржувани автомобил за 150-200 илјади рубли.

Поправка и вина

Ова е уште една важна тема која треба да влијае на внимание. Всушност, многу проблеми може да се реши со себе. На пример, ако моторот не се пали, тоа е можно, скршени осигурувачи "Мерцедес W202". Во овој случај потребно е да се провери со осигурувачи на пумпата за гориво. Или моторот не може да започне за уште една причина - кога стартер само не работи elektrotoplivny пумпа. Тогаш тоа е неопходно за да се провери снабдување напон на пумпата. Често, моторот не сака да почне да работи за причината за штафета грешка или затнат доводот на гориво.

Ако ладен мотор е тешко да започнете, потребно е да се провери сензор за температура на течноста за ладење на моторот и на доводот на воздухот. Тие може да се неисправни. Кога моторот ќе престане по ред, тоа е веројатно дека проблем во терминали контакт, осигурувачи, релеи или пумпата. Во принцип, причините можат да бидат различни. Но, ако искуство не е - тоа е подобро да се довери на поправка ( "Мерцедес W202" е достоен за тоа за нив да се направи на професионалци) релевантни експерти. Оваа тема е детален и во мало што не може да се опише.