Хонда Виетнам (2013) - Нова верзија на јапонскиот кросовер

Crossovers во нашите улици стануваат се повеќе и повеќе, но, со оглед на суровата реалност, ова не е нешто минливо, туку неопходност. Тешкотиите со паркинг, лоши патишта и во зимски снежни намети направи автомобил со висок клиренс најдобро средство за транспорт. А понекогаш сакате да одите на куќа или риболов, каде што патот е уште полошо отколку во градот, а потоа висината на царинење станува многу важна. Но, во исто време во градот сакате автомобилот да биде убава и око-фаќање. Тоа е овој автомобил - Хонда Виетнам (2013). Не го гледате на патот е невозможно, бидејќи тоа се издвојува дури и против позадината на поскапи колеги.

Ова е четврта генерација на автомобилот, како долг живот вели за неговото прифаќање. Првиот компактен кросовер се појави во 1995 година, и додека тој беше фокусирана на американскиот пазар, но тоа наскоро стана јасно дека Европејците не би ум да се купи слично, а една година подоцна кросовер малку ажурираат и да бидат поатрактивни во изгледот. Потоа имаше уште две редизајн, како резултат на која машина промени својот изглед, стекнување на нови фанови, а тука беше последната измена Хонда Виетнам на патот (2013). За прв пат овој автомобил беше претставен на саемот за автомобили во Женева, а потоа се дојде до Москва во авто шоу, и само на крајот на 2012 година, тој стана достапни за широк спектар на потрошувачите.

Во споредба со своите претходници, новиот CRV стана малку помали во големина, но поради обликот на телото и оптички појави поголем. Промена на дизајн направени на автомобилот повеќе динамичен, донесе учеството на агресија и спортски дух. Кога дозвола од 165 mm и 17-tidyuymovyh тркала Хонда Виетнам (2013) лесно може да застане на исто ниво со повеќе скапи автомобили во својата класа. А декоративни решетки од три хром линии веднаш го прави оваа единица е незаборавно. Пластична заштита, интелигентно поставени на периметарот, ќе заштедите на резервни делови, кои секогаш страдаат во нормална употреба.

Производителот, како и претходно поставува на автомобили доставува до Русија, еден бензински мотор SOHC во обем од два литри. Оваа четири-цилиндричен единица со уникатен shestnadtsatiklapanny системот i-VTEC, одговорен за контрола на вентилите. Два типа на пренос: 6-брзински мануелен и автоматски со конвертор на вртежниот момент.

Во Европа, Хонда Виетнам (2013) претстави со дизел мотор, но руските производители одби да снабдување на овие автомобили, како и секогаш, осврнувајќи се на слабиот квалитет на дизел. За жал, ова не е прв пат дека нашите сограѓани се изоставени поради оваа причина.

Се разбира, секој автомобил треба да се погледне во случајот, а не се потпираат само на реклама, а не исклучок беше Хонда Виетнам. Осврти сопственици го карактеризираат позитивно, истакнувајќи капацитетот и квалитетот на опременост. Кога патуваат на долги растојанија, поголемиот дел забележува машина ефикасност кога се вози по автопат. Производителот тврди дека потрошувачката на гориво на урбаните циклус на цел од 6,3 литри. 100 км.

Во се што автомобилот е многу висок квалитет за удобност и безбедност. Салон задоволува не само на материјали, но исто така и функционалност. На воланот има копчиња кои се регулира радио, темпомат и клима. Во стандардната верзија, сите информации на екранот на големина на екран од 5 инчи, и за оние кои ќе се одлучат да се земе поскапи конфигурација, 8-инчен екран на допир на екранот ќе се нудат.

Осум воздушни перничиња ќе ги спаси оние, кои се во автомобилските системи и електронски ќе ви помогне за да се избегне неизвесната ситуација на патот.

Сумирајќи, може да се забележи дека производителот беше во можност да се добие многу на навивачите на Хонда Виетнам. Осврти на автомобилот не носат негативни товар. Но, ова може да се две објаснувања: или тој е толку добра или работи доволно долго за откривање на разни дефекти. Но, како што минува времето, наскоро одговорот ќе биде очигледно за сите.