Морски катастрофа. Потонатиот патнички бродови и подморници

Често вода садови нуди типичен итни ситуации, како што се пожар, вода, намалена видливост или животната средина како целина. Заеднички екипи, во режија на искусни капетани, да се справат со проблемите брзо. Инаку, постојат несреќи во странство, кои се земени од човечкиот живот и остави свој белег врз историјата на црно.

Ваквите несреќи и трагедии има доста. Сепак, некои од нив заслужуваат посебно внимание.

Torpedoing мистериозниот брод "Ерменија"

Најголемата поморска катастрофа се случи токму во 20 век, особено во текот на воените години. Повеќето големи трагедија во целата историја на руската морнарица е губење на бродот "Ерменија". Бродот се користи за транспорт на повредените од Крим во времето на почетокот на германски војници. Откако натоварена илјадници повредени во Севастопол, на бродот пристигна во Јалта на одборот на брод. Се верувало дека градот бил осуден, па НКВД ставен на бродот некои тешки кутии. Тоа беше шпекулира дека тие биле злато. Оваа привлекува многу авантуристи потоа.

7 ноември 1941 торпедо "Heinkel Тој-111" нападнаа брод, тогаш бродот брзо потона. Се уште е непознато колку луѓе го носел. Тоа дава само груба проценка на бројот на жртви (7-10 илјади. Pers.).

Исто така, треба да се напомене дека на бродот се уште не се пронајдени. Бидејќи од брегот на Јалта што плови во моментот кога Германците веќе влегоа во градот, капетанот на бродот не ги информира сите за неговата иднина пат. Поради тоа, не е познато за она што е на патот на "Ерменија" се пресели.

Трагедијата во Балтичко Море

Во Балтичко Море урнатините има нуркачи и нуркачи доволно често. Меѓутоа, пропаѓањето на бродот "Кап Arcona" и товар "Tilbek" брод - трагедија во која загинаа речиси 8.000 животи. Се смета за еден од најголемите поморски катастрофи.

Двете бродови биле нападнати од страна на британските воздухопловни сили. Тие се транспортираат на затвореници од концентрационите логори. Исто така, во авионот биле СС-војници и германски екипажот. Вториот, патем, успеале да избегаат. Сите други, главно оние кои биле облечени во шарени облека, снимен на германскиот суд.

Значи британски авиони направија големи катастрофа е тоа што не донесе никаква корист во војната. Во својата одбрана, британските воздухопловни сили изрази дека бомбашкиот напад се случи случајно, по грешка.

На легендарниот "Титаник"

Секој кој ја проучува урнатините или нешто слушнале за нив, постојано водат приказната со "Титаник". Сепак, не постои ништо мистериозно или единствен. Капитенот беше информиран за закана на ледени плочи, но одлучи да ги игнорира овие податоци. Наскоро тој доби порака дека пред огромен мраз блок. промена на време се разбира не беше ништо повеќе. Па капетанот одлучи да се замени со удар од десната страна.

На бродот се уште е во пристаништето беше даден прекарот "непотонлив". Морам да кажам дека тоа е малку му одговара. И покрај доби голема штета, садот се одржува за долго време на вода. Во овој период, најблискиот брод "Carpathia" дојде за спасување. Тоа е причината зошто повеќе од 700 патници биле спасени. Мртов е околу 1.000.

Така, ако се има предвид најмногу "немаат добиено кристалната форма" поморски катастрофи на 20 век, смртта на "Титаник" ќе биде на прво место. Ова се должи не на бројот на жртвите и допирање приказни на спасението, како и фактот дека бродот патувал да се знае.

Лагер "Lusitania"

Во 1915 година, катастрофа морето исполнет листата на падот на британскиот патнички брод. Мај 7 "Lusitania" бил нападнат од страна на германска подморница. Десниот бок торпедо го погоди, предизвикувајќи серија на експлозии. Како резултат на тоа, бродот потонал во прашање на моменти.

Несреќата се случила во близина на Kinsale (Ирска), 13 километри. Веројатно, како близина на копното и ќе ги зачувате доволен број на луѓе.

Комплетна авион несреќата се случила во 18 минути. На патниците биле 2.000 луѓе, 700 од нив успеале да избегаат. 1.198 патници и членови на екипажот беше соборен со остатоци од поранешните големи авион.

Патем, со оваа трагедија започнува англо-германски судир на трошење на водата. Двете земји се обидуваат да предизвика штета, понекогаш дури и "случајно", едни со други за морнарицата.

Мразокршач "Курск"

Најновите катастрофа во рускиот спомени е смртта на "Курск". Оваа трагедија донесе проблеми и тага на многу семејства кои не се очекува да се дел со најблиските засекогаш. По мразокршач правеше само пливаат обука.

Руина секогаш предизвикаа интерес. 12 Август 2000 се приклучи на листата на "Курск". Во моментов, постојат 2 причини за тоа што се случило. Во првиот случај се претпоставува дека во собата на торпедо експлодира школка. Сепак, никој не може да каже зошто се случило тоа. Во вториот случај - на напад од страна на американската морнарица, поконкретно, на подморница "Мемфис". Како за криење на вистинските причини за смртта на "Курск", Владата одлучи да се избегне меѓународен конфликт. Како и да е, во моментов не постои точна информација за тоа зошто на мразокршач потона.

На жртвите на трагедијата почна да се 118 луѓе. Им помогне на луѓето во пропаст на дното на Баренцовото Море се покажа како невозможно. не можат да преживеат, па нема.

Најмногу парадоксална смрт

Најголемите поморски катастрофи не се само големи загуба на човечки живот, но исто така и за својата уникатност. Многу од нив се случуваат во такви услови што на прв поглед изгледа сосема невозможно. Парадоксално катастрофа е смртта на ферибот "Дона Паз" и танкер со нафта одржа кон крајот на 1987 година.

Фактот дека капетанот на ферибот седеше во неговата кабина и гледаат телевизија, а контролата на бродот беше спроведена од страна на неискусни морнар. Тоа пловеа излезе да го пречека танкер, кој неколку минути подоцна имаше судир. Како резултат на тоа, речиси сите патници беа изгорени до смрт, како на почетокот на глобалната пожар. Кои произлегуваат од пожар стапица беше невозможно да се излезе. Повеќе од 80 тони нафта се истури во морето, а веднаш потоа се запали. Кој би помислил дека водата може да бидат убиени од страна на оган?

Двата брода отиде целосно под вода за помалку од половина час. Преживеаните не беше, елементот се 4375 луѓе.

заклучок

Сите поморски катастрофи се трагедии што паднал во тага и извади животот на луѓето. Се занимава физичка штета на возниот парк, особено ако загуби воен брод. Но, постои и морална штета, бидејќи никој не сака да го изгуби колеги и браќа во оваа област.

Но, секоја несреќа во морето е исто така еден вид на експеримент, но непланирани. По инцидентот, морнарицата се потребни за да се анализира ситуацијата од сите страни за да се идентификуваат околности и причини. Следна треба да биде да се развијат мерки за промовирање на елиминирање на можноста од повторување особено катастрофа.