Поврзување на три-фаза мотор

Во електротехниката, постојат две едноставни начини за да се поврзете на трифазен мотор. Тие се значително различни едни од други, а нивниот избор зависи од условите за работа и видот на моторот.

Првиот тип користи трифазен мотор врска се нарекува "триаголник". Тоа подразбира статорот намотки во серија врска. Всушност, на крајот на првото стартување на моторот ликвидација поврзан со вториот. Овој тип на конекција бара и појава на висока почетна струја и им овозможува на моторот да се даде целосен капацитет nameplate.

Вториот тип на врска се нарекува "ѕвезда". Кога го користите, на краевите на намотки се поврзани заедно во нивниот врв и полни со енергија. Таква врска на трифазен мотор е повеќе пријател, но моторот произведува пол пати помалку енергија отколку при поврзување на "триаголник".

Најсоодветниот комбинација се смета за една врска. Тоа главно се користи во висока моќ мотори, но тоа е исто така погоден за условите на живот, што го заштитува моторот од непотребни метеж, а во исто време го дава својот полн капацитет, како што е наведено во пасошот. Таа започнува на моторот со помош на тип на поврзување "ѕвезда". Сепак, тој не ќе ја доживее тежок товар од високи струи. По брзина достигнува номиналната вредност, се префрли на ликвидација тип "триаголник", кој ќе трае до крајот на работа. Врска со ова вклучува користење на трифазен мотор временски прекинувач или посебен стартер.

Исто така, вреди да се напомене дека мнозинството од мотори негативно реагираат на осцилации на напонот или краток спој. Затоа, развој на проекти на моторот врска три-фаза, обично во синџирот осигурувачи или цели заштитни механизми.

Мошне често, многу луѓе се соочуваат со ситуација во која акциите има трифазен мотор и електрична мрежа има само една фаза. Во такви случаи, се користи за поврзување на трифазен мотор во една фаза мрежа со користење на кондензатори. Тие се поврзете преку бесплатни терминал ликвидација и поврзан на мрежата. Тоа треба да се земе во предвид фактот дека капацитетот на кондензатор треба да се разликуваат во зависност од бројот на вртежи на моторот. Затоа, тие се поврзани паралелно едни со други во таков начин што кога и кондензатори се вклучен мрежа, како и за внесување на оперативниот брзина на вториот кондензатор мора да биде исклучен.

Затоа, кога моторот врска трифазен е направен за една фаза коло, кондензатор, постојано трчање, наречен работници, но оној кој е исклучен, наречен активира. Во овој почетен кондензатор кондензатор треба да биде околу три пати поголема од работа. Почеток кондензатор е поврзан преку посебна копче, кое ќе се одржи на излез на моторот на наведената брзина.

Вреди да се напомене дека во оваа врска на моторот губи повеќе од 60% од неговиот капацитет, и ако тоа е поврзано со користење на "ѕвезда", таква загуба може да се зголеми за уште половина. Затоа, во такви случаи се препорачува да ја употребите шемата "триаголник" на моќта загубите се сведени на минимум.