Полнење и одржување на гел батерии за скутери: повратна врска на уредот и одржување

Сега во продавници авто и моторни возила се повеќе заеднички батерии гел. Тие се особено популарни за скутери. При купувањето на батеријата, многу од нив се соочуваат со фактот дека тие не знаат како да им служи на овие батерии. Често тие се обидуваат да ги задржат своите обичните полначи за олово-киселински акумулатори. Но, за да го направите ова, вие не треба. Денес ние ќе ги учат сите за батерии гел за скутери, како и поглед на тоа како и што да се наплаќаат и одржување на гел батерии.

Кои се АКБ

Кога ќе се запали моторот, на струја во мрежата на-табла е произведен од страна на генератор. На второто е поврзан со макара на коленестото вратило. Колку е поголема брзината, толку побрзо полнење. Меѓутоа, ако муфел моторот, генераторот ќе се генерираат струја. Да се качат на напон не падне, со автомобили и скутери користени батерии. Тоа е благодарение на нив, кои навалија на моторот во празен од, дури и генератор. Батерии доаѓаат во различни видови. Претходно често се користи оловно-киселински единица. Но, неодамна доби многу на популарност и калциум гел колеги. Тие се малку различни од класичните олово, така што треба да знаете како да ги задржат правилно.

како го направи

Развивање CRA податоци почна со причина. Првично, тие се користат за воена опрема, имено авиони. Фактот дека употребата на конвенционалните батерии киселина во овие услови е невозможно. Авионскиот сообраќај се постојано се менува позиција. Батеријата се соочува со огромен преоптоварување. Сето ова не е најдобар ефект на киселински акумулатори. И американските власти го поставиле научниците сериозна задача - да се развие батерија која може да се спаси сите функции на стандардниот акумулатор и тоа обично работат во екстремни услови. Гел батерија погодна за овие услови не може да биде подобро. Сега тие се користат не само во служба, но во една сосема цивилни цели - на автомобили, мотоцикли и скутери.

Уредот е батерија гел

Податоците за батерии уредот не се разликува многу од оловно-киселински. Овие електролит содржи посебен додаток, поради која се формира гел. Постојат два вида на батерии:

• AGM.
• ГЕЛ.

Тие се разликуваат во зависност од технологија за производство.

AGM-батерии

AGM - ова е многу обична чаша, која се наоѓа помеѓу позитивните и негативните доведе плоча. Таа има електролит гел. И самиот електролити - традиционален кисела течност. Но, во овој случај тоа е ставен во сепаратор специјални стаклени влакна, поради што не се шири. На тој начин, батеријата може да работи во било која позиција. Покрај тоа, овие батерии се целосно безбедни за телото. Секое пареи и гасови формирана во хемиски процеси, се безбедно се одржа во порите на фиберглас.

Овие батерии се гел буџет решение. Сепак, нивниот животен век е околу 5 години. И ова не е граница - ако полнење и одржување на гел батерии од овој тип се врши правилно, батеријата не ги губи своите карактеристики за една деценија или повеќе. Стандардна батерија е во состојба да го издржат до 200 циклуси на длабочина од 100% исцедок.

ГЕЛ-батерии

Батерии произведени од страна на оваа технологија има доволно висок животен циклус. Во некои случаи, со соодветна грижа можат да издржат до 800 циклуси на полнење / празнење без загуба на капацитет. Но, тоа е неопходно да се знае како да се наплаќаат на гел батерии за скутер. Методите се обезбеди посебен уред. Само на овој начин ќе заштедите батеријата. ГЕЛ - ова не е хелиум како тоа може да изгледа, имено гел. Во овој случај, сепаратор врши улогата на силика гел, кој е исполнет со шупливи кариес уште е во процес на производство. Откако доволно гел се стврднува, супстанцата помине во цврста состојба. Порите формирана во него, каде што ќе остане како електролит гел.

Поради силика гел плочи помеѓу таквите терминали се заштитени од протриване. Тоа е големо влијание врз ресурсите. И уште повеќе - оваа одлука помогна да се значително подобрување на општите параметри на гел батерии. И дури и ако номинална батерии од типот на ресурси ГЕЛ е речиси не се разликува од животот на AGM-батерии, но бројот е многу поголем циклуси. Стандардна ГЕЛ-батеријата може да издржи 20% повеќе циклуси во максимална длабочина на исцедок.

Предностите на гел батерии за скутери

Таа е многу сигурен. Батеријата губи своите карактеристики, дури и ако максималната исцедок. По полнењето на батеријата може да се врати во полн обем, додека киселински акумулатори изгуби некои употребливи карактеристики капацитет без можност за обновување. Поради специфичните карактеристики на батерија способни за обезбедување на висок напор струи. Ако полнење и одржување на гел батерии се врши од страна на сите правила, а потоа батеријата може да издржи значително повеќе циклуси од конвенционалните батерии. Батеријата може да се користат во било која позиција, вклучително и на негова страна. Од батеријата гел е практично одржување слободни, тогаш тоа може да се користи веднаш по купувањето. Нема потреба за пред-полнење. Кога случајот батеријата е оштетена тоа нема да се промени своите карактеристики. Куќиштето тука не е главниот резервоар за електролити. Неговата функција е само за заштита на солиден. Конечно, тоа е еден од најбезбедните видови на батерии за автомобили, скутери и мотоцикли.

Конс гел батерии

Како што е наведено во прегледите, недостатоци се неколку и се предизвикани од само неколку карактеристики на електричната опрема скутери. Гел батерии бараат многу прецизни параметри на напон и струја за време на полнењето. Не секогаш такви карактеристики може да се добијат на мотоцикли. Но, ова не е контраиндикација. Само треба да се земат во предвид и знаат како да ја полните батеријата гел за скутер. Вториот недостаток - цената. Цена гел модели повисока од оловно-киселински аналози. Сепак, во рамките на разликата во цената е мали уреди не е толку висока.

Карактеристики на услуги

Ние мора да се запамети дека полнењето ќе треба специјална опрема. Тоа треба да биде наменет само за гел батерии. Се разбира, сега овие спомени да се најде тоа не е така лесно. Гел батерии не се неконтролираното. Не секој сервис центар обезбедува услуги. Полнење и одржување на гел батерии мора да се врши два пати годишно. Што е најважно, процесот да биде комплетиран. Ако батеријата е исклучен од уредот пред да може да се изгуби на капацитетот и за обновување на процесот е доста проблематично. Батерии немаат меморија ефект. Ако зборуваме за времето кое е потребно за работа, потребно е да се подели на капацитетот на батеријата на полнење струи. А бројот ќе биде во врска со износот на време. Земете, на пример, 7 Ах гел батеријата. Полнење и одржување на тоа ќе трае околу 10 часа. Ова е под претпоставка дека номиналната струја од 0,7 А.

Карактеристики полнење

На повеќето основни и важни правило, кое треба да се гледа во процесот на гел батерии за полнење - е почитување на максималните вредности на применетата напон. Ако ја надмине дозволената граница, батеријата едноставно не успее. Најчесто во документацијата која доаѓа со било батерија производителот одредува како да се наплаќаат на батеријата гел, прагот напон и дозволено. Често, последниот параметар во опсег од 14,3 до 14,5 V. Исто така, имајте на ум дека овој тип на батерија може да биде долго време лежи во испразнета состојба на нула. Но, ако батеријата е снабдување превисока напон, електролит гел ќе почне да се лачат големи количини на гасови. Како резултат на тоа, батеријата е едноставно меури.

За наплата на гел батерии за скутери

Се верува дека тоа е најдобро да се задржи на батеријата на секои три месеци. На почетокот целосно испразнета батерија на гел. Полнење и одржување бара целосна задолжен користење на сијалица. За да се утврди дали батеријата е мртва, можно е за црвен сјај на индикаторот. Сега за процесот на полнење. Amperage не треба да биде повисока од 1/10 од вистинскиот капацитет на батеријата. Ако ова правило е повредено, работниот век на батеријата ќе се намали значително. Струи во процесот треба да биде како мали како е можно. Ова е најдобар начин да влијае на батеријата гел, и полнењето е квалитативна. Ако на струја во батеријата за скутер е 7 Ах, максималната струја не треба да надминува 0.7. Во однос на времето потребно, над веќе посочи дека тоа ќе трае околу 10-11 часа. Но, морам да кажам дека најдобра опција е да се наплаќаат на батеријата гел за скутер - е намалена amperage половина. Во овој случај тоа ќе биде 0,35 ах. нека се во исто време и да се зголеми потребно време, но батеријата е наполнета со речиси без загуби. И траење на батеријата се намалува.

За избор на меморија

Како што е познато, за полнење гел батерии со традиционалните уреди може да ја повреди. Затоа е неопходно да се разбере карактеристиките на меморија за батеријата гел. При изборот на видот на батеријата за да се земат во предвид. Бидејќи батеријата е доста специфичен дизајн, а конечниот напонот на батериите се различни, на висок напон што важат за батерии AGM-тип може да предизвика електролит врие. температурна компензација параметри во одредени меморија мора да одговара на вредностите кои се потребни за одредени батерии. Ако надоместокот за топлинска енергија не се, тоа ќе предизвика overdischarge, а потоа намалување на работниот век на батеријата. Исто така е потребно да се поправи меморија напонот предаде. Пред да полните батеријата на гел, треба да се запомни дека батеријата е многу чувствителна на остри промени во струи. Затоа, процесот треба да се врши само под строго дефинирани напон. Исто така, да ги земе предвид и наплатува фаза при изборот на меморија. Доколку ги оловен акумулатор, постапката е поделена во три фази. Во првото полнење е константна струја со растечката тензија. Потоа, со константен напон и на тој начин се намалува за половина. И понатаму наполнета батерија се одржува ниска DC напон и минимална струја.

заклучок

Познавањето на овие параметри, како што велат корисниците можат успешно да го користите гел батерии за скутери. Услуги, полнење нема да ги презентираат сите тешкотии. Со соодветна нега и добра со оглед батеријата ќе трае многу долго.