Развојот на метро во Москва и региони

Метро во Москва е еден од најпопуларните средства за јавен превоз. Развојот на подземни денес им овозможува на милиони луѓе во главниот град и околните предградија брзо да се добие од едниот крај на градот до друг, дури и во најпрометните време. Москва метрото всушност обезбедува непречено функционирање на главните економски, политички и финансиски артерија на земјата. Како, тогаш, се очекува и понатаму да се развие на метрото?

Москва метро

Метро во Москва се смета за еден од најголемите во светот. До денес, на годишен обем на сообраќај изнесува импресивни бројки - околу 5 милијарди луѓе. Секоја година, оваа бројка е само расте, како и голем број граѓани имаат чувство дека метрото веќе не е во состојба да се справат со превоз на патници, станува особено евидентна во т.н. часовите. Според експертите, потребата за нови метро станици се соочуваат речиси 2 милиони луѓе, за да се осигура дека нивните потреби треба да бидат поставени повеќе од 100 километри патишта.

Задачи од претходните години

За прв пат во развојот на метро - тоа е неопходност, а не луксуз, зборувале назад во 2002 година. Одлуката на Владата на Москва од 7 мај, пред градот по амбициозни цели:

• Создавањето на нови линии (Лублин, Mitinsky, Solntsevo филијали).
• Организација на нови места и нови начини на работа линии (Serpukhov, Taganskaya, Zamoskvoretskaya филијали).
• Организација на светлината метро станици во Москва.
• Организација на дополнителни влезови на најпрометните метро станици.

Покрај тоа, долгорочни планови за лекување и цели за реконструкција на постоечките постројки, како и поголемиот дел од возниот парк. Денес, повеќе од 12 години подоцна, првите резултати и да се изјасни дека е безбедно да се земе дека метрото, чиј развој план беше претставен во 2002 година, во голема мера се прошири и подобри.

План за развој до 2020 година

Сепак, властите во Москва и подземните раководство не се случува да се запре напредокот. Сега постои план кој предвидува подземен развој до 2020 година, се појави на релевантни информации во печатот во 2012 година. Сите дизајни биле одобрени од страна на Митрополитот градоначалник Sergeem Sobyaninym, кој рече дека за потребата да се фокусираат сите ресурси на развој на метрото во Москва. Во печатот и на коло дизајни на интернет се објавени под земја кои се навистина импресиониран од сите жители на градот. Главните проблеми се:

• Изградба на 150 километри на нови линии.
• На отворањето на 70 нови станици.
• Создавање на вториот прстен на подземната железница во Москва.

Еден поглед на мапата за да се разбере како да се промени во Москва панорама. Шемата на развој ќе се обезбеди можност за брзо движење на жителите на најоддалечените делови на главниот град. Овој факт ќе ви овозможи да се отстрани метеж од најпроблематичните автопати и да помогне да се намали сообраќајниот метеж во овие области. Широка изградба се врши на исток и југо-источно од главниот град, како и во близина на населбите. Во 2015 година, во метрото во Москва ќе биде изградена во градот Lyubertsy. Големи проекти денес бараат пристоен финансиски трошоци, нагласува управување со градот за нови проекти до 100 милијарди рубли годишно.

Кои места ќе бидат отворени

Најновите нови метро станици отворена во Москва, сведочат за активна работа се "Novokosino" и "Алма-Ата", а вториот, патем, беше создадена под работен наслов "Brateevo", но во последен момент таа беше преименувана. Поради такви големи работи во блиска иднина, само 13% од населението во главниот град ќе живеат во области кои не се опфатени со метро. И оваа бројка е помалку од половина од она што се нарекува во моментот. Голем број на нови станици, ќе биде отворена во средината (Volkhonka, Plyushchikha, Суворов), како и на територијата на Нов Москва (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo). Сосема нова линија на подземната железница во западниот дел на градот го поврзува првиот и вториот прстен, како и станицата на Бизнис Центар. На југ, градот планира да работи на создавање мостови меѓу сива и портокалова гранка, во Бутово област. За отворање на нови станици ќе бидат во северниот дел на главниот град, тоа е особено забележлива точка Chelobitevo наменета за истовар насока Mytishchi.

Метро во Санкт Петербург

Никогаш пред тоа има Москва панорама, чиј развој план беше претставен во последно време, не се гради таков значаен темпо. Сепак, како активна работа се врши не само во главниот град на Русија, туку и во неколку други градови. Така, големи настани ќе се одржат до 2020 година и во Санкт Петербург. До 2012 година, главните сили беа испратени да ја заврши работата веќе започна, а линиите отворањето на Frunze област и Kupchino. Покрај тоа, нови станици, депо за возовите се реновирани и се отвори. Генерално, градот планира да изгради околу 70 километри од линии, кои ќе бидат отворени околу 41 нови станици. За да се обезбеди непроблематична операција ќе бидат изградени уште 7 electrodepot. Развојот на метро во северниот дел на главниот град, исто така, ќе помогне во решавањето на проблемот на сообраќајниот метеж.