Синџирот на велосипед: големината на велосипед модел, инсталација, прилагодување

Модерни велосипеди имаат многу посложена уред од старите модели, така што во многу начини тоа трае неколку други заштита, а особено во однос на тоа како треба да се сервисираат синџирот на велосипед. Големината, видот и многу други параметри од овие компоненти да влијае на начинот на кој тие треба да се правилно се користи. Сепак, многу луѓе да продолжат да дејствуваат на ист начин како и порано: едноставно подмачкувате неколку пати годишно, и се чини дека нема да го носат.

Всушност, треба да prodelyvat различни активности за лошата состојба за време на возењето не сте загрижени за велосипед синџир. Димензиите и други параметри на таквите уреди мора да бидат правилно избрани во процесот на стекнување, на производот е удобно да се користи за долго време. Во овој случај, тоа е потребно да се подмачкува на навремено и да се промени, ако сакате да се обезбеди вашиот "железо коњ" максимална безбедност. Но, многумина не знаат како и кога да го направи тоа.

Како да се избере?

Правилно одбирање на синџирот е директно зависна од тоа колку многу ѕвезди се користат во вашиот велосипед. Ако вашиот "две тркала коњ" има пет ѕвезди, во овој случај, тоа е најдобро да се биде на стандардната верзија, со ширина од 2,4 мм. Ако зборуваме за велосипед со 6-7 ѕвезди, тогаш треба да се даде предност на поскапи и висок квалитет на производите, како и стандардните едноставно не можат да издржат таков товар, а да не зборуваме колку одговорност на оваа постапка треба да се пристапи со купување на синџирот 8 -Стар "коњ", кои се погодни само за повеќето флексибилни и скапи производи. Се разбира, ако сакате, може да се користи и поевтини колеги, но во овој случај ќе треба да ги промени често, и да го стори тоа, најверојатно, ќе мора да се соочат со касети, што ја прави економијата доста дискутабилно.

Прво на сите, треба да се целосно во согласност со договорот од карактеристиките на стари и нови вашиот синџири, особено во поглед на нивната ширина. Тоа е најдобро да се користи еден синџир од ист производител, кој сте го користеле порано, и за тоа, најверојатно, ќе треба да се спроведе детална чистење на стариот производ на плочи за да го најдете името на производителот.

Вреди да се напомене дека некои од кола дополнително се обележани во согласност со квалитетот на нивното производство, и често таквите обележја се применува во форма на броеви. Соодветно на тоа, повисока нумеричката вредност означува означување, толку е подобар квалитетот на утврдените коло. Исто така вреди да се напомене е фактот дека ЦМР коло често се разликуваат во нивната боја, а како најдобар модел е направен за да се наслика само во златна боја.

Поради некоја причина, малку луѓе се обрне внимание на овој момент, како должина на синџирот, тоа е токму овој параметар се одредува со точност на опрема. Тоа често се случува на самите производители да ги направат своите синџири повеќе отколку што треба да биде, но од долга линија на навистина не е голем проблем, и од краток, бидејќи таа често води до најмногу трагични последици. Вие треба да изберете од следниве:

• За хибридни и планински велосипед коло е поставено на најголемиот предните и задните ѕвезда, тогаш скратена, така што системот на затегнувачите на рамката е речиси хоризонтална насока напред со маргина дури и во две врски.
• Кога се користи Целосна суспензија велосипед, тогаш должината на синџирот треба да бидат избрани во таква задна положба суспензија која му овозможува на максимална далечина помеѓу системот на ѕвездата на касета и.
• Во дербито на колото велосипеди е поставен на задниот мали и големи chainring.
• За велосипеди една брзина или велосипеди планетарен должина черупка синџир е избран во таков начин што на задната оска на тркалото исклучително безбедно седиште во слотови на рамката.

При користење на краток спој на оптимален резултат на настанот - неможноста да се префрлат брзини, но всушност често целосно се скрши прекинувач, кој е, исто така, често се удира пар краци на тркалото, и самата коло под таков товар, едноставно може да се скрши за време на операцијата.

Кога тоа се промени?

Како што е случај и со другите делови, во процесот на работа само може да се носат на велосипед синџир. Димензиите на оваа точка тука не игра никаква улога, бидејќи носат надвор, дури и на повеќето од висок квалитет на производите, но често секој проблем може да биде фиксен целосно независно ако сакате. Треба да се сфати дека постои некој вид на одговор на прашањето за причината зошто постои оваа облека, затоа што постојат многу фактори кои влијаат на овој процес. Почвата, временските услови, видот и начинот подмачкување, времетраењето на диск - затоа што на сето тоа на крајот ќе се истроши велосипед синџир. Димензии и други нијанси треба да треба да се земат предвид при изборот на кој е најдобар да се примени пристапот до него.

Тоа е причината зошто секој велосипедист ќе биде корисно да се знае она што се овие компоненти и како тие треба да се сервисираат.

Што е тоа?

Коло за велосипед е главниот механизам на "две тркала коњ", и е стандард ролери синџир диск, пренос на вртежниот момент на погонските запчаник. Само денес се три видови на производи:

• лесен;
• половина врската;
• една брзина или со голема брзина.

Исто така вреди да се напомене е дека врската помеѓу различни ширина и растојанието помеѓу пиновите за прицврстување единици. Во овој случај, постојат неколку причини зошто синџирот на велосипед може да се носат, но може да се разликуваат меѓу најчестите се:

• неповолни временски услови;
• премногу долга употреба на ланецот;
• начинот и видот на средство за подмачкување;
• изработка.

Овие производи бараат посебно внимание. Вие треба да знаете како да се повлече синџирот на велосипед кога е подмачкано, се чистат и да се замени. Гледано премногу носат и солза е многу едноставна - таа редовно капки, скокови и се протега на многу.

маст

Има многу мислења за тоа како да се повлече на синџирот на велосипед, и дали тоа е обично подмачкано. Некои веруваат дека, генерално, не е потребно тоа подмачкување, затоа што маслото почнува да се акумулира големи количини на нечистотија, што доведува до забрзана носат на синџирот. Други, пак, напротив, мислам дека тоа е правилно извршена подмачкување ќе се зголеми вкупната век на механизмот. Но, тука има многу прашања за тоа како да се применуваат на лубрикант и што да направам, ако тоа е тогаш лета синџирот на брз велосипед?

Тоа е можно да се изврши оваа постапка со стандардна монтирање. Вие исто така може да се користи за прскање, но во овој случај тоа е потребно да се биде крајно внимателен, бидејќи нафтата може да падне само на синџирот, но исто така и на некој друг дел од вашиот велосипед. Ако се стави на ред масло, како резултат на механизмот премногу валкани, и тоа така се случува, дека синџирот исто така лета во велосипед со голема брзина.

Карактеристики кои треба да бидат земени во предвид

Основното правило на оваа постапка - правото да се набљудуваат на три точки во кои присуството на нафта е задолжително - тоа е:

• место каде што занитвам трие против внатрешниот плочи;
• место во кое надворешен и внатрешен контакт плоча;
• на внатрешната површина на ролери.

Мошне често, кога се носи на велосипед синџир на дербито, подмачкување може да предизвика одредени проблеми кои се поврзани со појава на воздушни меури. При користење на стандардна технологија лубрикант масло со воздушни меури спреј секогаш остануваат во внатрешноста на стаклото која не дозволува на нафта да помине на. Но, дури и ако тоа се уште добива внатре, тоа веќе ќе бидат контаминирани, бидејќи надворешен плоча многу брзо покриени со прав од патот.

Далеку помалку проблеми ако направи тензија велосипед синџир "bezstakannogo" тип. Овие статии се наредени така што дури и ако капе масло на одредена видео клип, на движење ќе падне во внатрешноста, а со тоа разместување на воздухот од истите, како и преку разни недостатоци, исто така, ќе падне на надворешната таблички. Од страна плочи се намачка на внатрешноста, сите нечистотии е присутна ќе биде целосно исчистена со користење на протокот на нафта, а со тоа дури и не треба да се грижите за контаминација на ролки, како што се целосно ослободен без многу помош во процесот на интеракција со забите.

Што да се користи?

Најчестите од далеку се двете главни видови на маснотии - полски и мотор.

Вторите се густа материјал во комбинација со растворувач кој се разликува доволно висока испарување стапка. Секое velolyubitel знае дека слатка маст не можат да навлезат во местата каде што тие се навистина потребни, додека течноста не е премногу долго одложуван во синџирот. Тоа е поради оваа причина, тоа е најдобро ако сите должина велосипед синџир се подмачкани мотор нафта, преку употреба на својот специјален растворувач, таа лесно може да навлезат дури и повеќето недостапни места, по што предметот е целосно изгубена и е дебел материјал кој може да служат за долго време.

Полирање работат на сличен начин, бидејќи тие користат комбинација на течни и слатка лубриканти, но вреди да се напомене дека во овој случај на колото ќе се намали во стопена вискозна течност, а под влијание на топлина, смесата станува течност, паѓа во сите места каде што е потребно далеку, при што се лади и се работи за долго време. Главниот недостаток на овој метод може да се нарече дека за нејзиното спроведување можеби ќе треба доста време.

чистење

Ние веќе споменавме дека лубрикант е прилично леплив материјал, така што тоа држи доволно брзо патот прав. Тоа е поради оваа причина дека за време на операцијата на возилото треба да се обрне посебно внимание на постапката за чистење.

Најди денес значи за ефикасно чистење на синџирот постои тешкотија, бидејќи модерната продавници нудат на своите клиенти прилично широк спектар на средства за чистење со различни композиции и вкус. Сепак, главниот недостаток на овие течности, кои се обработени од страна на синџирот на велосипед - цената, па да си ги дозволат може да не сите. Во овој поглед, доминантен дел од случаите, модерен велосипедисти преферираат да го користат конвенционални начини како бензин или ацетон.

Постојат некои специјализирани алатки, што е доволно брзо за да се нормалниот синџир на велосипед. Цената на овие алатки е прилично низок, но главниот недостаток на повеќето е дека тие имаат доволно силна и луто мирис, па исчистете ги, не се препорачува во затворен простор. Треба да се има на ум дека денес на синџирот е сосема можно да се купи по цена од околу 150 до 400 рубли.

Покрај тоа, треба да ги користите крпа, четка и мал сад во кој се истури средство за чистење. Ако вашата кола не е премногу многу валкани, па во таков случај тоа ќе биде доволно за да ја бришам со крпа, но инаку тоа е првиот натопени во резервоарот за течност за чистење, а потоа станува лабава таму со четка. замена на течност ќе мора да поминат додека тоа не е сосема јасна, постапката може во некои случаи дури одолговлекува за доста долго време.

Како да знаете дека е време да го замени синџир?

Многумина веруваат дека навремено замена на синџирот не е толку важен настан, бидејќи тоа е секогаш можно да се одржи надвор до последен момент, и само тогаш да го промени. Всушност, ние не треба да заборавиме дека севкупниот живот на велосипед касета неколку пати повеќе во споредба со животот на синџирот на услугата, а ако тоа не се менува со текот на времето, тогаш тоа би била да се изврши замена на две компоненти. Тоа е можно да се прошири синџирот на живот, доколку правилно се разбере како да се префрлат брзини.

корисни совети

Постои начин што им овозможува за долго време да не се грижи за тоа како да се стави на синџирот на велосипед по купувањето. Прво се користи еден производ, но откако се појави најмала сомневање на облека, тоа се заменува со друг, но не се фрлаат старите. Ако повторно постојат сомневања, потоа се става трет, а само по делумно носат на задното седиште првата - и така кругот. Овој метод го прави можно да се постигне целосна и еднаква примена на сите три синџири, но малкумина сакаат да го користат оваа технологија, бидејќи тоа бара доста макотрпна пристап.

Ако производот е исцрпена и дека е време да ја промените, таа ќе биде продолжена, без оглед на тоа колку единици во синџирот на велосипед. Во овој случај, тоа секогаш ќе pop-up и да падне, што резултира со маса тешкотии во работењето.

Како можам да ја промените?

Главната тешкотија е дека со цел правилно да се отстранат на производот, и тоа не боли некој линк во велосипед синџир. Со цел да го уништат без било каква штета, тоа е потребно да се добие стискаш страница, која сега се продава во речиси секој нормален велосипед продавница. Натамошната постапка се врши на следниов начин:

1. Место на алка во синџирот да се притисне, така што игличката сместени во предниот дел на оската на ослободување на спојката.
2. Нежно се тркалаат на рачката за да ја истиснува на игла и да застане тука треба само кога тоа е речиси истиснати. Исклучително внимателно го следат процесот на оваа постапка, бидејќи постои ризик од целосно истиснување и вметнете го врати често е исклучително тешко.

Веднаш се отстрани и инсталирате синџир е можно со помош на стручен тим лидер на замокот.