Советски тенк Т-34/76: фотографии и интересни факти

На почетокот на Втората светска војна тенк Т-34 е произведен во две верзии. Издаден во мала количина на Т-34/5 вооружени систем пиштол Z е-4. Т-34/76 беше резервоарот за просек и големи со пиштол Ф-34. До средината на војната, тој стана главен советскиот модел. Подемот на Т-34/76, што се одржа во јули 2016 година во регионот Воронеж, помага да се потсетиме на сегашната генерација на нејзината важност и легендарни. Во голема мера благодарение на оваа машина, Црвената армија успеа да го скрши 'рбетот на германски непријател. Во оваа статија ние ќе ги разгледаме некои интересни факти во врска со тоа.

производство

Во 1941 година тој произведува познатиот модификација на три фабрики: во Харков, Сталинград и на "Црвениот Sormovo" во Горки. На почетокот на војната, на 25 јуни, на Советот на народните комесари усвои декрет според кој советската индустрија имаа значително да се зголеми производството на тенкови.

Всушност создаде нов систем на производство. Водечка улога во него беше доделен на бројот на фабриката 183 во Харков и дизајн канцеларија. Воени претпоставува дека други објекти индустрија произведува тенк Т-34/76, и да прават промени во неговата структура, тоа ќе се консултира со оваа компанија. Во пракса, функционираат работите поинаку. Превирањата на војната, евакуација на Харков фабрика во Нижни Тагил и други околности доведе до фактот дека истите биле само тактички и технички карактеристики на моделот. Во други делови од растенија на различни производи може да се разликува малку. Наслов на промена, сепак, беше заедничко. 76 Број на донесени поради карактеристика 76-милиметарски топови.

Појавата на армијата

Воениот принудени се поедностави и да се модернизира производството во согласност со менување conjunctural услови. Во септември 1941 година, по напливот на првите месеци од војната, на Т-34-76 почнаа да пристигнуваат масовно на армијата. Најмалку оваа воена хардвер беше на северо-западниот театар на операции.

Прво, овој театар за долго време беше само мал (големи настани се одржа во областа Москва). Второ, Ленинградскиот фронт најде изолирана од остатокот на СССР. Испраќајќи тенкови блокираа градот на Нева е исклучително тешко. Како резултат на тоа Lenfronta парк главно не се состои од маса Т-34/76, и светлината од мрежата на Т-26 и HF тешки ( "Клим Ворошилов").

На трактор - во резервоари

До 1 октомври е 566 тенкови (од кои 65 беа Т-34/76) на западниот фронт. Како што се гледа од овие бројки, додека уделот на промена остана на ниско ниво. Повеќето од Т-34/76 произведени и направени во 1943 година, кога тој стана од најпопуларните и препознатлив советски тенкови. го замени следниве модификација е поблиску до крајот на војната - Т-34/85.

Во есента 1941 година главниот производител на тенкови стана Сталинград растение. Пред војната беше формирана како трактор. Во текот на индустријализацијата на Сталин имаше неколку такви компании, и сите од нив се изградени со окото на можен вооружен конфликт. Ако во време на мир фабриката за Сталинград трактор направи, тоа е по германскиот напад, што се должи на особеностите на производство, брзо беше преименувана во резервоарот. На местото на земјоделски машини дојде до воена опрема.

зимски тест

За прв пат T-34/76 се наметна како универзална резервоарот во есента 1941 година. Во тие денови, сите свои сили Германците се упатиле кон Москва. Вермахтот се надевавме на blitzkrieg, и фрлени во битка се повеќе и повеќе резерви. Советските трупи се повлекува во главниот град. Борбите беше веќе во 80 километри од Москва. Во меѓувреме, многу рано (од октомври) беше снег и имаше снежна покривка. Под овие услови, светлина тенк Т-60 и Т-40C загуби способноста за маневрирање. Тешки модел страда од недостаток на нивните ППЦ и преносот. Како резултат на тоа, во клучна фаза на војната, беше одлучено да се направи главниот тенк Т-34/76. Од тежината, оваа машина се смета просек.

За тоа време тоа беше ефикасен и high-end апарати советски тенк Т-34/76, 1941 примероци. Особено гордост конструктор се нарекува дизел мотор Б-2. Protivosnaryadnym оклоп (резервоарот е важен заштитен елемент) врши сите свои задачи и сигурно заштитени екипажот на 4 лица. Артилерија систем F-34 различни високо-брзина на снимање, овозможувајќи брзо да се справи со непријателот. Овие три карактеристики се грижи експерти во на прво место. Други карактеристики на резервоарот се промени во последен ред.

херои танкери

Танкери, се бореа на Т-34/76, се направи толку многу подвизи кои се набројат сите нив е невозможно. Овде се само некои примери на храброст на екипите за време на битката на Москва. Kaforin наредникот продолжи да оган на непријателот, дури и кога сите негови другари беа убиени, а резервоарот беше хит. Следниот ден тој бил преместен на друга машина, уништени два вода на пешадијата, гнездо на митралез и непријател команда пост. За последен пат водник Kaforina исфрлен во селото Козлов. Тој возврати, се уште не изгорел заедно со резервоарот.

Слично на тоа, во покриена противпожарни возила екипи и политички инструктор потполковник Timerbaeva Мамонтов. Резервоарот компанијата командант Капетан Васиљев бил ранет, но продолжил да пука. Тој на чудесен начин успеа да излезе од автомобилот неколку минути пред експлозијата. Подоцна Васиљев доби заслужената насловот на херој на Советскиот Сојуз. Исто така посебна упорност различни Црвената армија 28 Оклопна бригада.

одбрана на Москва

Оклопни војници одигра клучна улога во thwarting одлучувачки германската офанзива на Москва. Тие дејствувале во заседи, интервенира и да ја брани најважниот начин на капитал, одржување на патот се до доаѓањето на засилувања. Во исто команда често не знаат како да се справи со тенкови. Влијание неискуство и недостаток на разбирање на реалноста на модерна технологија, а персоналот на Црвената армија, напротив, ја погоди непријател со својата храброст и истрајност.

Во овој период повеќето ефикасно управува група, во која беа вклучени пет оклопни бригади (MAF): 1 гарда, 27, 28, 23 и 33 на резервоар бригада. Тие се доставуваат до 16-ти армија и покриени насока Volokolamsk. Удари на Германците беа депонирани главно од заседи. Откривањето на инцидентот што се случи на 16 ноември во предградието на градот Атина. Советските трупи го зазедоа одбранбени позиции во селото. Тенковите исчезна во заседа. Наскоро, непријателот се обиде да воспостави контрола врз бувови. 80 германски тенкови зазедоа војници пешадија на Црвената армија и моторизирана бригада пушка. Во повеќето клучен момент од заседа беа Советскиот машина, која обнови статус кво. Во битката се уништени речиси сите германски тенкови и две пешадиски компании.

модел 1943

Големи битки се одржа во 1943 година во близина на јужниот руските степи, каде што постојат можности за спроведување маневар војна и употреба на голема маса на машини. Таа потоа стана главен советски тенк Т-34/76. Моделот е веќе не се произведуваат во Сталинград. Наместо тоа, за неговото производство се пресели во Омск, Chelyabinsk и Свердловск.

До средината на војната со друг (иако мал) модернизација на Т-34/76. Таму се печат и шестоаголни кула, беше воведен новиот менувач. Секој дизајн канцеларија збунети околу тоа како да се зголеми бруто производство на машината, додека одржување на квалитетот на неговото функционирање. Всушност, во пресрет на битка резервоарот Курск Т-34/76 од 1943 година остана мала модификација на својот претходник, кој се појави на почетокот на војната.

недостатоци

Во меѓувреме, во текот на воените дејствија во текот на контра-офанзива на Црвената армија почна да покажува значителни недостатоци во дизајнот што го разликува советски тенк Т-34/76. Нејзиниот квалитет беше германски ривал да го признае кратко време по поразот на Вермахтот во Сталинград. Рајх сфати дека земјата е време да се подготви за долгорочен тотална војна (а не Blitzkrieg). Поради влошување на благосостојбата на населението уште повеќе ресурси во долниот воените буџети. Има нови измени на германското инженерство.

Примарната предизвик за T-34/76 беше недостатокот на маневрирање на резервоарот. Без него, моделот станува исклучително ранливи. Причината за недостаток е немањето на брзината на контрола на пренос. Веќе Т-34/76 од примерокот во 1942 година имаше менувач со 4 брзини, додека странските автомобил - 5-6 брзина. Покрај тоа, Советскиот менувачи се разликуваат во тешкотии. Од возачот бара многу вештина и сила да се справат со неа, додека германските екипи на резервоарот не знаел за такви непријатности.

нови непријатели

Во рамките на подготовките за најважната битка во Курск, советската команда се надева дека руски тенкови за да се справат со новите германски модел, без некои големи револуционерни промени во својот дизајн. Ова верување засилен новиот оклоп пирсинг муниција, кој се појави на Црвената армија во април 1943 година. Сепак, од време на Т-34/76 почна редовно да игра дуелот со неговите главни противници во лицето на германски "Пантер".

Курск конечно растерала илузијата на Кремљ. Најнови "Тигри", "Фердинанд" и "Пантери" биле многу подобри од Советскиот технологија, заостануваат зад нив, за две или три години. Се чини дека разликата е занемарлива. Всушност, за време на војната на техничкиот напредок во армијата постигна огромна брзина, која е причината зошто дури и на најмалите јаз од противникот може да биде фатална.

Работата на грешки

Сите од горенаведените проблеми на Т-34/76 беа најсериозен предизвик за Советскиот дизајнери. Работата на грешки започне веднаш. Првиот производство на нови кутии опрема фабрика започна во Свердловск. Има нови 5-степен менувач, а претходните 4-брзински модернизира. Производството почна да ги користи подобрена носат отпорни на челик. Исто така, експертите се тестираат новиот дизајн пренос (освежено лежишта, компоненти за пренос, и така натаму. Д). Свердловск тим на пронаоѓачи успеа да се стави во производство на главниот двигател спојката, со што значително се олеснува работата на возачот.

Реновираниот шасијата беше уште еден подобрување, што доби ажурирана тенк Т-34/76. слика машини од различни серии и изглед не може да бидат различни, но најважната разлика меѓу нив беше и во нивните внатрешни управување. Тие беа зајакнати тркала и битанга ролери, подобрена сигурност на дизајнот, и така натаму. Д. Покрај тоа, сите тенкови беа одржани дополнителни фабрика тестирање.

Назад во бизнисот

Во јули 1943 година, за прв пат почна да се влијае на подобрување во текот на последните неколку месеци поминала низ тенк Т-34/76. Интересни факти остави зад познатиот Битка на Prokhorovka. 5 гарда резервоар армија направи досега невиден март.

За три дена на телото со минимални загуби во персонал се одржа околу 350 километри. Сосема неочекувано за Германците, овие соединенија се изрече борба и го искинаа германскиот напад. Непријателот изгуби околу една четвртина од нивните тенкови.

Крај на работа

Друг голем предизвик за Советскиот технологија беше Белоруски навредливи, 1944 година. Претходно тука, како и во северо-западниот дел на Русија, се појави на прес-откритие се удави во мочуриштата на воени возила. Вклучувајќи и неколку пати произведени резервоарот за кревање на T-34/76.

Во Белорусија, техниката мораше да се движи на песок и чакал патишта не се најдобар квалитет, па дури и на шуми и мочуришта. Во овој случај, немал време за одржување. И покрај тешкотиите нова трансмисија Т 34/76 исполни својата задача и издржа патувањето 1000 километри (50-70 километри на ден).

По оваа операција модел Белоруски конечно, отстапи место на следните 85 минути модификација. Последниот преживеан тенк Т-34/76 се наоѓаат на дното на реката Дон во регионот Воронеж. Го донесе на површината во јули 2016 година. Откритието ќе бидат изложени во музејот.