Целосна ревизија на "Chia-Madzhentis" две генерации

Киа Magentis дебито на модел развиен заеднички од страна на две Корејски автомобили: Hyundai и Kia. автомобил прв пат е воведен на автомобилскиот саем во Париз во 2001 година, каде што заработил многу пофалби. Што го прави толку привлече милиони возачи низ целиот свет? Прочитате за тоа на.

генерација Magentis 1

Автомобилот е изграден на истата платформа како Хјундаи соната 4-та генерација. Атрактивен дизајн, моќен мотор и богат сет на опции - сето тоа создаде "Kia-Madzhentis" огромна популарност. Автомобилот е достапен во две верзии: со две-литарски 136-коњски сили моторот и V облик на "шест", кој развива 160 КС на волумен од 2,5 литри. Двата мотори се собираат со 5-чекор "механика" или 4-чекор "автоматски" Tiptronic. Во однос на Изборниот комплет, тоа е веќе во базата верзија на автомобилот е опремен со клима уред, електрични стакла, воздушно перниче за возачот, Аудио за во автомобил, систем за следење на квалитетот на воздухот, и многу други.

Во 2003 година, на пазарот се појави сменил верзија на "КИА-Madzhentis", каде што дизајнерите го сменија надворешноста, што го прави повеќе агресивен. Така, на пример, се трансформира во форма на браник, хауба, "protivotumanok" и подлошки, сега се поделени во 2 сектори. Сепак, неколку различни опции и портфолио, дополнети со едно воздушно перниче, контрола на тракцијата, и други погодности. Дизајнери, исто така, се во можност да се прошири просторот за патниците, па 3 возрасни може да се чувствуваат сосема удобно.

Magentis 2 генерација

Втората генерација на "Chia-Madzhentis" беше претставен на интернационалниот мото саем во Франкфурт во 2005 година. Продажбата на руски автомобил започна во 2007 година. Нов седан, додаде значително во големина, станува подолг и поширок (4740 mm x 1800 mm). Се разбира, дека таквите иновации е можно да се зголеми внатрешниот простор, дозволувајќи им на задните троседот стана многу повеќе пространа, и волуменот на багажникот е зголемен за 15 литри. По аналогија со 1-ви генерација на автомобилот Киа Magentis II е создадена на идентична нова платформа Hyndai соната.

Magentis II: дизајн и внатрешни

Дизајн ажурирана верзија испадна прилично модерни, прилично строги, па дури и повеќе спортски. Фарови драматично влијае на изгледот на предниот дел на машина, и нова решетка целосно се промени на надворешноста на нашата хероина во подобар начин. Задоволни со очите и триаголник тело, украсени со стилски хромирани акценти. Во принцип, се испадна посочно, но со вкус.

Внатрешноста е направена во стилот на хај-тек, колку што е можно одговара на сите модни трендови. Импресивен изглед на декорација на автомобилот, кој користи високо-квалитетни и скапи материјали. Внатре, на возачот ќе биде во можност да се чувствуваме удобно било тен, и затоа на управувачот и седишта имаат прилично обемна прилагодувања зона. Контролите се исто така многу удобно, и така за ергономијата автомобили не може да се грижи - таа е прекрасно. Опции портфолио е чудно во својата разновидност: климата и темпомат, патен компјутер, кул мултимедијалниот систем, комплетен сет на безбедноста, предните и задните електрични прозорци, огледала со греачи и многу повеќе. Во принцип, удобност во возењето се предвидени за вас.

"Киа-Madzhentis": технички спецификации

Што се однесува до карактеристиките на моќта на автомобилот, благодарение на употребата на нови материјали, тие станаа повеќе модернизирани. Овој факт е дозволено да се намали бучавата и вибрациите на моторот, како и намалување на стапката на емисија на гасови. Машина сама по себе е достапен во пет верзии: 4 бензински и дизел 1.

Помлад 2-литарски бензински мотор е подготвена да се притисне 136 "коњи", и на прагот од 100 km / h за 10 секунди надминува. Максималната брзина е 208 km / h, што е сосема добар резултат за D-класа автомобил. Вреди да се напомене дека "КИА-Madzhentis" 2-ри генерација не е толку голем "апетит", со оглед на неговата способност. Значи, на потрошувачката на автопат е еднаква на 6,5-7 литри на 100 километри, додека бројката на градот се издига до 12-13 литри за истиот период.

Купувачот може да избере еден автомобил со 4-чекор "автоматски" или со 5-брзински мануелен менувач. Се разбира, прво ќе ве чини малку поскапо. Второ мотор има ист обем, сепак, тоа може да се пофали повеќе моќ која достигнува 145 литри. а. На други карактеристики се идентични. Следна V-форма "Шест" развива 168 литри. а. кога волумен на моторот е 2,5 литри. Се разбира, зголемена моќност на моторот не може да влијае на потрошувачката на гориво. Индикатори се зголеми на 7,5-8 литри на автопат и 14-15 литри во градот. Како и со претходните верзии, постои избор помеѓу "автоматски" и "механика". Последните олицетворение има бензински мотор од 2,7 литри, "втиснување" 189 литри. а. Конечно, заврши линија 2-литарски 140 коњски сили моторот, кој е поставен со 6 брзини "механика" или 4-брзински автоматски менувач.

Контрола Magentis II

Инженери имаат значително подобрено ракување на автомобилот, со повлекување на своите управливост и стабилност, како голем, и на лоши патишта, што е особено важно за нашата земја. Суспензија "Madzhentis" целосно независни. Дупки го "голта" доста добро, и затоа треба да се појават непријатност. Автомобил доста лошо реагира на движењата на управувачот. Свиоци се однесува добро без критички банки. Веќе во основната верзија се претпоставува дека ABS и EBD системи, кои, се разбира, е огромна предност на машината.

Сменил верзија на Magentis II

Во 2009 година тој објави сменил верзија на фотографии "Киа Madzhentis", која може да се види погоре. Најзначајните промени во надворешниот изглед на автомобилот, со што значително се трансформира. Закосени предни светла, голема решетка и модифициран браник направи автомобил повеќе "агресивен". Ентериер во суштина остана иста. Во врска со спектар на мотори, таа е ограничена на embodiments 3: 2 бензински и дизел-1.

Конечно се каже дека излезе нова генерација на "Chia-Madzhentis" во 2011 година, во кој се разгледуваат само позитивни. Тоа не е изненадувачки, бидејќи дизајнот дизајниран од страна на светски познатиот Петер Шрејер. Новиот Magentis сега познат во Русија како Kia Optima. За прв пат е воведен на автомобил во 2010 година во Њујорк Auto Show, и почна да се продава во 2011 година.