Што ако сопирачките не успеа на степени на вентилаторот: можни причини и решавање на проблемот

Кога обука во возење идните возачи малку за критични и итни ситуации кои можат да произлезат. Според тоа, голем број на несреќи со несреќни последици, што може да се избегне. Ајде да видиме, она што го правиш кога сопирачките на автомобилот не успеа. Вреди да се малку пракса, па дури и почетниците ќе бидат во можност да се запре автомобилот во итен случај.

Причините за неуспехот на системот за сопирање

Главната причина - да го скрши линија по која циркулира на течноста за сопирачките работи. Овие прекини се случи поради еден вистински боксерски удар во камења, поради напади на рабници, поради прекумерно абење. Како што може да се види, можните причини за овој неуспех се многу, и ефектот на еден - сопирачките не успеа. Поради хидраулични течности престанок гасоводот исцедена од системот и да не биде во можност да го компресира блок цилиндар. Исто така, често негираше кочница господар цилиндар. Без оглед на причината, најважното нешто во оваа ситуација - не паника и не губат смиреноста. Постојат начини за ефективно да се запре автомобилот во итен случај.

Општи препораки

Ајде да погледнеме во она што треба да направите ако сопирачките не успеа во брзина. Неопходно е и важни информации. Постојат неколку опции за намалување на брзина без да се користи рачната сопирачка. Многу луѓе во оваа ситуација, го имате на рачната сопирачка, но во паника, неколку луѓе мислат дека тоа може да доведе да лебдат или дури превртам.

Пред да започнете со план за помош при нагло сопирање, се препорачува неколку пати силно и остро да притиснете на педалата. Ако автомобилот не е стандарден ABS, овие активности ќе се создадат неопходните притисок во системот. Ова ќе ви помогне кога сопирачките не успеа бидејќи на пауза со гасоводот. Можеби во воздухот само се погоди. Таа, исто така не е невообичаено кога објектот е под педалата за сопирачките - тоа може да го блокира печатот. Експертите препорачуваат дека во ситуации како оваа не го исклучите моторот. Ако треба да се престане веднаш, и на мал дел од патот, можете да влезат во автомобил лебдат до Конгресот во ров или влијание на пречка. Ова е оправдано кога има пешаци во предниот дел на машината, или разни опасни предмети.

велосипедизам мотор

Ако сопирачките на автомобилот не успеа, може да се обидете да го спречи тоа со помош на системот за пренос. Ова е една од најпопуларните и најбезбедните методи за намалување на брзината. Оваа постапка се врши со вртење на пониски брзини. Моторното сопирање е не само што е безбедно во сите услови на возење, но според правото акции нема да предизвика пропадна. При ова, треба да се потсетиме на неколку основни нијанси.

Тоа не е неопходно да се вклучат downshifts многу остро. Тоа може да предизвика пролизгување на погонските тркала и со тоа да го зголеми ризикот од лизгање. На намалување на брзина, поостри волја Пек автомобил.

Како да се забави на моторот на рачен менувач

Ако сопирачките не успеа, но има мануелен менувач, ефикасно може да се запре. Но, моторот мора да се користат правилно. За да се намали ризикот од лизгање е само потребно да се префрлат утврдување на опрема. Тоа не е неопходно да се вклучат во петта брзина еднаш третина. Кога возите во петтиот и четвртиот вклучуваат чекајќи го моментот кога машината ќе грч и понатаму се една третина. Кога автомобилот ќе почне да вртите во првата, само тогаш може да се исклучи моторот. Ако сопирачките на камионот не успеа, тогаш овој пристап нема да помогне. Ладен автомобил многу добра моторни врти, и намалување на брзината нема да се случи. Исто така постои и "кршење" - тоа треба да се запомни сопственици Советскиот автомобили. Во обичните ситуации, кога downshifting возачот чека додека брзината ќе се намали за овозможуваат намалени. Но, во време итни чека таму. Затоа, по промената на менувачот потребно е да притиснете на гас, на брзина линија, а потоа преминете на брзини. Значи ние се намали "Пек", која е многу штетна за моторот и деловите на преносот.

моторна сопирачка и автоматскиот менувач

Кај возилата со автоматски менувач, можете да ги истите чекори. За ова автоматски во режим на рачна контрола. Ако тој е во овој модел автоматски присутен, а потоа претворена во рачката на позицијата на третата или втора пренос. Оваа направи автомобил, иако и полека, но ја намали брзината. Вие исто така може да се постави автоматски менувач на паркинг. Но, неуспехот на сопирачки, овој пристап е само ефективни кога растојанието е краток, а вие треба да се забави, дојде она што може. Во овој случај, автоматскиот менувач ќе биде блокиран. Постои голема веројатност дека автомобилот оди во пропадна, и механизам автоматски менувач е скршен и дека ќе мора да бидат отфрлени. Но, тоа е многу подобро и поевтино од нечиј живот.

Како рикверц сопирачките

Ова е уште еден начин за вие да направите итен забавување да запре. Оваа инхибиција од вклучувајќи рикверц. Во вистинскиот живот, овој метод не може да се користи - метод е полн со комплетна замена сет на спојката и други пренос на делови. Меѓутоа, овој метод не е секогаш опција, ако сопирачките не успеа. Ефикасност во голема мера зависи од состојбата на ППЦ и нејзиниот вид. Некои современи менувачи се опремени со посебен механизам за заклучување, кои не се даде во обратна насока, кога машината се движи напред. На едноставен ППЦ вклучуваат брзина на грбот може да биде. За таа цел, куплунгот е ослободен и ќе се притисне гас. Ефективноста на инхибиција зависи од брзината на машината и силата на моторот. Често, после ваков мора да се промени не само влечење, туку и на целиот мотор - САТ и на моторот. Исто така, оваа забрана може да предизвика несреќи. Автомобилот може да донесе на патот или во центарот на коловозот на спротивната лента. Покрај тоа, автомобили се движат зад себе, нема да биде во можност да се запре толку брзо како што.

Овој метод предвидува воспоставување на вонредна состојба на патот, по примената на моторот и ППЦ се влошуваат. Што ако сопирачките не успеа на брзината? Ги разгледа сите детали во повеќе детали.

Како кочница на моторот за итни случаи

Во случај на автоматски и мануелен менувач може да се исклучи моторот со менувачот. Меѓутоа, овој метод треба да се користи само во најтешките случаи. Ако се обидете да се забави, така што машината може да се добие во пропадна. Методот исто така, предвидува вклучување на такви ниски малку колку што е можно повеќе.

се користи рачната сопирачка

Исто така, заедно со веќе опишани методи, има уште една. Се предвидува користење на рачната сопирачка. Ако причината зошто на сопирачките не успеа сопирачка за паркирање не доведе до неуспех, тогаш можете да го користите. Но, ние мора да се запамети дека постои одреден ризик од паѓање во пропадна. Најдобри резултати, ќе ви овозможи да се запре што е можно побрзо - комбинација на моторното сопирање со користење на т.н. сопирачка за паркирање. Кога автомобилот почнува да се забави поради намалена пренос е овозможено, рачната сопирачка и оди на точка. Тоа е важно за целата постапка, кликнете на копчето механизам и не ја пуштат. Ако тркалата се блокирани, тоа нема да дозволи на автомобилот оди во пропадна.

Како кочница на пречките

Што ако сопирачките не успеа, а автомобилот не сака да се запре, и ќе се движат во поток? Ако просторот не е доволен за сопирање, тогаш треба да се обидете да се забави на било пречка. Ова е најекстремен случај. Повеќето професионални возачи препорачува да не се запре фронтален напад, и на тангента до пречката. Ова ќе се обезбеди можност да се намали брзината, а штетата ќе бидат минимални во овој случај. Со голема брзина, овој метод може да спаси живот.

Тоа не е неопходно да се забави пречка, до кои има луѓе. Ако непосредна судир испрати на автомобилот, така што на автомобилот погоди предниот браник. Ова ви овозможува да се намали брзината и намалување на штета на двете возила.

Како да се кочница на планински патишта

Во планините, треба да се запамети дека посебно џебови за итен запре инсталиран пред острите свиоци. Се вели дека тоа е често во такви места почетници падне во несреќата. Тие мислат дека сопирачките нема да се откажат на спустот, но нивната употреба е активен на падините и се спушта на целиот систем. Обично почетници, наместо на преносот на сопирачката. Како резултат на тоа, клин влошки на една од оските. Затоа, во вакви случаи, не заборавајте да користите помала брзина и, доколку е потребно, јавете се на "фаќање" џеб. Исто така можете слободно да запре, без сериозна штета.