Што е франшиза кога каско? Франшиза на Каско: осврти, услови

Секој возач барем еднаш во својот живот се соочуваат со потребата да се купат полиса за возило (возилото). Тоа е една работа да се издаде за осигурување од автоодговорност, т. Е. За да се осигура на штета причинета на имот и здравјето на трети страни. Таквите политики често се стекнува врз инспекција период и нијанси на договорот не навлезат. И сосема друга - да се здобијат со каско. На премијата голем број на големи ризици, бидејќи дури и на осигурител предлага да издаде на франшиза. На кратко суштината на терминот е како што следува: во случај на несреќа на клиент се уште ќе треба да се трошат пари за поправка на автомобили. Но, колку и под кои услови, е друго прашање. Повеќе детали за она што е одбиваат под каско, кои се карактеристиките на нејзиното формирање, да се прочита на.

основните концепти

Каско - автомобил осигурување од кражба, кражба или оштетување на трети страни. Тоа е причината зошто банките бараат своето присуство во дизајнот на авто кредит. Самата трансакција е осигуреното возило, без оглед на тоа кој ја предизвикал штетата.

Пишување на политика, агент за осигурување е потребно да се предложи да издаде франшиза, зборувам за сите бенефиции на трансакцијата и, се разбира, за попуст што клиентот ќе добие. Но нивната цена може да излезе накосо потоа. Одбитни - износот на пари кои ќе бидат платени од страна на клиентот по настанувањето на осигуреникот настан. Тоа може да биде изразена во% од износот според договорот или во парични единици. Неговата големина е фиксна однапред во договорот. Тоа е, да ја однесете до непредвидени трошоци невозможно. Тоа е она што на франшиза во Хул во поедноставена форма.

опции

Непризнаените одбие осигурување Каско значи дека сите плаќања кои надминуваат нејзината големина, ќе бидат целосно надоместени од страна на осигурителна компанија (IC). Но, ако збирот на цената на авто обновување е мал, а потоа на клиентот ќе мора да ја надомести штетата од себе. Затоа, оваа франшиза и се нарекува "условно".

пример

се одбива е 5 илјади. фаќа. Ако штета се проценува на 4,5 илјади. Бришење., А потоа парите на клиентот ќе мора да се плати. Но, ако за наплата на возилото ќе се 7 илјади. Рубли, а потоа покрие загубите во целост на компанијата.

Безусловна франшиза во трупот осигурување се одзема од надоместок. Тоа е, во секој случај, трошоците за осигурување на клиентот ќе мора да плаќаат од џеб. За условите на претходниот пример, тоа значи дека кога оштетување на 7 илјади рубли, лицето ќе добиете само :. 7 - 5 = 2 илјади рубли .. Но, ако ekspertiznaya рејтинг од 4,5 илјади. Рубли, сето тоа чини клиентот ќе мора да се надомести.

Постојат и други видови на лиценци, кои се наменети за одредени категории на клиенти, но најчесто се користат од овие две. Безусловно поповолна, како и во случај на одбие износот на трошоците може да биде вештачки зголемен за осигуреното лице.

предности

На еднозначен одговор на прашањето за тоа дали да се купи политика со данок, бр. Многу зависи од конкретната ситуација, возачко искуство на возачот, неговите финансиски капацитет. Каско осигурување со одбиваат може да биде корисно ако:

• На клиентот сака да заштеди пари за купување на политика. Кога се вклучени во договорот било франшиза вредност на трансакцијата ќе се намали значително. Ова особено се однесува на возачи без возачко искуство. Во такви случаи, пресметки на Кометал со повисоки стапки. Колку е поголем данок, поевтини политика. Во овој случај, клиентот треба да бидат подготвени да се осигура дека надоместокот од компанијата, ќе добие само кога значителна штета на автомобилот. Мали гребнатини тоа ќе треба да се поправи на свој трошок.

• Човекот сака да заштедите време. Во случај на осигурување на компанијата треба да се обезбеди целиот пакет на документи од фотокопии од пасоши на сертификати од сообраќајната полиција. Па, ако се издадени документите веднаш на местото на настанот. Но, корисниците често мора да одат за документи да ги видиш. Ако износот на штетата е мала, тоа го прави смисла да се компензира за свој. Така може да се добие во време и пари.

• Кометал, исто така, поволни за да се организира трупот со одбие. Осврти на вработените во фирми се потврди ова. Без оглед на износот на надомест на штета бирократска процедура за регистрација е секогаш иста. Но трошоците во голема мера може да го надмине износот на надоместокот. Затоа, агентите се обиде да го продаде политики со одбие.

Кој треба да купите политика?

Откако се занимаваа со фактот дека на франшиза во Хул, одете на прашањето кој треба да се направи таков договор. Така, на потенцијалните купувачот мора да исполнат неколку критериуми:

1. Достапност на средствата. Помалите оштетувања на клиентот ќе мора да се надомести. Но, на осигуреникот настан не може да се случи. Тогаш заштеда за купување на политика ќе биде оправдано.
2. Долго искуство на возење несреќа-бесплатно. Ако некое лице е добро менаџирани и возилото се чувствува возење како риба во вода, на франшиза во Хул ќе го спаси буџет, додека одржување на чувство на сигурност, бидејќи на автомобилот ќе бидат заштитени од кражба или уништување.
3. Желбата да се формализира политика на само еден вид на ризик. Целосна трупот вклучува заштита од оштетување и кражба. Но ако човек сигурни во своите вештини на возење и мали гребнатини нема да се игнорира, тоа е вреди да се купи политика со високи одбие (од 7%) за ризикот од "штета". "Киднапирање" ретко се нудат на клиентите одделно. Најчесто тоа доаѓа во комплет со други услуги. Но, ако на клиентот се сервисираат од страна на компанијата за долг период, повеќето франшиза во Хул може да стане профитабилен стекнување.

Исклучоци од правилото

Според статистичките податоци, неискусни возачи се со поголема веројатност да се во несреќи и се јавите во компанијата за надомест на штета. За нив, заштеда на политиката се претвора во значителни трошоци за автоматско обновување. Подобро само да се осигурам со повисоки коефициенти. Истото важи и за возачи кои се стекнале со права по 40 години.

препораки

Значи кои се придобивките од одбие каско? Искусни возачи, кои не се задржиме на мали гребнатинки и се подготвени да ги надомести за своја сметка. Така што корисниците треба да се купи политики со одбие во рамките на 0,5-2% од цената на автомобили.

Возачите со долго искуство на возење несреќа-бесплатно да се регистрирате договор според кој ќе се надомести само на високата цена на поправка на возила. Обично, тоа обезбедува франшиза во износ од 7%.

Новодојденците подобро да се заборави за таков концепт како "франшиза во трупот осигурување", што значи - да се купи политика одеднаш со високи коефициенти. Иако заштеда на пари не функционира, но психолошкиот фактор е уште работат: на возачот ќе биде повеќе внимателно за управување со возилото.

нијанса

Добијат враќање на средствата во целост сите што може, дури и ако клиентот излезе со трупот со франшиза. Осврти возачи на форуми се потврди ова. Но трикот ќе биде можно само ако сторителот на несреќата не е вас. Во Русија постојат два типа на политики - CTP и Хул. Потекло надомести штетата на трети страни, а вториот - TC осигуреникот. Значи добиете парче од надомест во рамките на франшиза може да биде под политика CTP виновник за несреќата. Но, во овој случај тоа е потребно да се соберат на комплетен пакет на документи, што е потребно за регистрација на осигуреникот настан. Ако дел од трошоците за плати за каско и документите кои се веќе доставени до СЦ "дома", а потоа на сообраќајната полиција може да бара копии од сертификати. Најважно - за издавање постапката пред искажување на побарувањата на Велика Британија кој ја има издадено на трупот, на осигурителот на автора. Инаку реконструкцијата ќе се намали за износот на употреба и абење.

кредит за автомобил

Обезбедување на средства од заемот за купување на возилото, банката може да бара од клиентите дополнителна гаранција. Во овој случај, тоа ќе биде каско. При купувањето на нов автомобил регистрација на оваа услуга е предуслов за трансакцијата. Банки ретко склучуваат договори без осигурување. Ова се случува најчесто за време на промоции.

При купувањето на автомобил со километражата трупот не може да се направи надвор. Некои банки се согласи на таква шема, но многу се надува стапки. Кредитната институција се заинтересирани за враќање на средствата под никакви околности. Но, ако автомобилот бил украден, но не постои осигурување, ќе мора да се надомести трошоците на клиентот, сепак, како да се врати на автомобилот по несреќата.

Обраќајќи

На возачите им се препорачува во овој случај да се осигура колата за една година (ако тоа ќе им овозможи на банката) и експериментален начин да се утврди дали ви треба на политиката на сите. Ако ова не е можно, тоа е потребно да се дејствува во согласност со стандардот програма. Искусни возачи можат да се купат со франшиза кога каско автомобил заем што ќе се осигура само кражба или целосно уништување. Други, пак, треба да купите политика со мала количина на попуст.

Намалување на цената на политиката може да биде и на други начини:

• Намалување на рокот на плаќање 5-2 години.
• Осигурување на автомобилот само на износот на кредитот, нето од авансно плаќање. Потоа се врати франшиза за трупот ќе бидат исплатени во истиот сооднос:

(Плаќање - одбие) * (почетна вредност авто - однапред) / 100.

Изработка на компензација

Повеќето од негативни повратни информации на компанијата поврзани со недостаток на разбирање на суштината на клиенти на сите процедури и концепти, а особено она што е франшиза на Хул. Но, ако внимателно да ги прочитате на договорот и да се разбере детали од договорот пред потпишување на документи, проблемите може да се избегне. Ајде да го разгледаме примерот на постапките за обработка на уплатата.

Надомест може да се намали со такви одбивања: одбиваат амортизација. Сите од нив се формираат врз условите на договорот. Со потпишување на документи, клиентот се согласува и потврдува дека деталите на трансакцијата не е познато.

пример

Осигуреното лице возило во износ од 500 илјади. Бришење. Договорот наведени франшиза одбиваат по стапка од 1,5%, во случај на несреќа. Загубата е 50 илјади рубли .. Првото нешто што на исплата ќе бидат прилагодени - франшизата:

50 000 * (1-0,015) = 49 250 рубли.

Ова е проследено со употреба и абење. Трошоците за резервни делови, кои не може да се обнови, да се одземе износот на абење на возилото. Колку подолго возилото се користи, толку е поголем процентот на овие трошоци.

Усогласување на трошоците за поправки на станици - оваа опција е јасно регулирано со договорот. Ако тоа е напишано дека на имателот на полисата избира станици, висината на надоместокот ќе биде договорено од страна на претставник на компанијата и сервис. Но, во овој случај, клиентот не можат да бидат сигурни во квалитетот на услугите обезбедени за него. Затоа, во фаза на потпишување на документи кои се неопходни за да бидете сигурни дека договорот вклучен фразата "станици под гаранција."

заклучок

Франшиза - е износот на трошоците што осигурениот настан нема да бидат платени од страна на Велика Британија. Присуството на овој елемент во договорот намалува почетната цена на политиката. Но заштеди, тогаш може да се сврти настрана за неискусни возачи. Луѓето кои се чувствуваат несигурни во воланот, се со поголема веројатност да се во несреќи. Експертите советуваат како клиенти да купат само политика со повисоки коефициенти и тероризира осигурување за секоја нула. Франшиза може да заштедите пари од страна на искусни возачи.