Јаглеродни влакна слој е едноставна трансформација на автомобили

Јаглеродни влакна слој на автомобил е задача која е сосема изводливо за секого. Главната работа е да се знае методологијата на таква работа и да се има трпеливост, бидејќи процесот мора да биде макотрпен. Но, времето и напорот што ќе се потрошат повеќе ќе се исплаќаат во новиот изглед на возилото.

Постојат два начини на примена на таков филм во автомобилот: суво и влажно. Во првиот случај, изведувачот мора да биде професионалец во полето, бидејќи филмот се применува еднаш на површината на возилото. После тоа, неговата позиција нема повеќе да се коригира. Мошне лепење со јаглерод е многу полесно. И главната предност на овој метод е тоа што позицијата на филмот на автомобилот може да се прилагоди во секое време додека површината не се исуши.

Пред да започнете да работите директно за да го трансформирате изгледот на автомобилот, треба да ги подготвите потребните алатки. Во нивниот број задолжително треба да бидат вклучени:

1. Ракел (филц или пластика).
2. Канцелариски нож, ножици.
3. Маркер или пенкало со чувствителност.
4. Градење фен за коса.
5. Прскалка со сапун решение.
6. Бел дух или негов аналог.
7. Салфетки без влакна.
8. Сликарство Шкот.

Ако сите алатки и материјали се достапни, тогаш можете да почнете со толку забавен бизнис како лепење на автомобил со сопствени раце автомобил. И првото нешто што треба да се започне со тоа е миење на автомобилот. Неопходно е да се направи ова на најтемелен начин. Не мешајте со полирањето на телото.

Следниот чекор е да се отвори платно. Најдобро е да почнете со големи делови: покриви, капи и сл. За да добиете попрецизен резултат, можете да го нанесете филмот на телото на автомобилот и да го прикажете на филмот деталите за кои се врши сечењето. Потоа, по наведената контура, можете да го исклучите работното парче. Тоа нема да биде излишно да го провериш со прилози.

Кога работното парче за лепење на телото е подготвено, неопходно е да се уништи површината каде што филмот ќе биде прицврстен. За да го направите ова, избришете го со бел дух или друг растворувач.

Значи, направивте работното парче и ја подготвивте површината. Се чини дека можете да започнете да го одредувате филмот. Но, тогаш излегува дека сувата облога со јаглеродни влакна се изведува. И во овој случај, не можете да ги коригирате можните недостатоци без оштетување на материјалот. Затоа, површината на делот треба да биде преплавена со вода од сапуницата од распрскувачот. Резултатот треба да биде целосно влажен дел од телото. Сува места не треба да биде!

Поголемиот дел од работата веќе е направено. Останува малку - држи филм. Ако оваа операција ја извршува едно лице, тогаш е тешко да се направи без монтажа на лента . Со тоа, треба да наместите дел од филмот на телото. Ова треба да се направи колку што е можно поточно долж контурата на делот што треба да се залепи. На спротивната страна на филмот, потребно е да се оддели заштитната подлога. Потоа треба да го прицврстите на телото и да го измазните со гумен. Исто така е неопходно да се направи со остатокот од декоративниот слој. Кога целиот филм е ставен на дел од телото, треба да се суши. За да го направите ова, ви треба градежен фен за коса. Потребно е истовремено да се загрее филмот со топол воздух на температура од 70-80 степени Целзиусови и да ја израмни површината со гумен.

На ова карбонизацијата на делот е завршена. Слична постапка треба да се изврши и за остатокот од автомобилот. Во рок од десет дена по оваа постапка, не е препорачливо да се мие колата и да се вози брзо. Ова е неопходно за да се осигура дека филмот е добро исушен и не падне.

Ова е начинот на кој јаглеродните влакна се применуваат. Фотографија на автомобили по таквата постапка е задоволна. Изгледаат прекрасни.