BRDM-2: подесување, перформанси, продуцент, слика. Оклопни извидувачки и патролно возило

Пред повеќе од половина век од страна на советската армија влезе во BRDM-2. Русија продолжи создавање на воена опрема. Оваа машина може да се најде на воените локалитети досега. И не само во Русија туку и во други земји. Постои дури и можност за купување на BRDM-2 со зачувување за лична употреба. Сепак, во таква ситуација, тоа не е познато како ќе се однесуваат во автомобил по дремка на неколку децении. Оваа машина се справува со своите задачи. Тоа може да се смета дека е најдобар за возилото, кои "може".

Оклопно возило има висока маневрирање на копно, вода бариери, во теренски услови, потоците и ровови. Оди никаде да им помогне на повеќе тркала, кои може да се поврзе ако е потребно. Ако тие не можат да се справат, да ви помогне крик. Возилото има висок степен на оружје и заштита од надворешни штета. Борба модул вклучува автоматски пушки, гранати и друго оружје од различен калибар.

производителот

Оклопни извидувачки и патролно возило 2 (BRDM-2) е произведен во Горки фабрика за автомобили во периодот од 1963 до 1982. После тоа, уште 7 години автомобил е произведен во Arzamas машина за градење фабрика. Во исто време производството е основана во други земји. Меѓу нив беа и Полска, Чехословачка, Југославија.

Историја на создавањето

Во 1962 година, постоечките руски оклопни возила беа дополнети со нов модел, наречен BRDM-2. Тоа беше развиена од страна на дизајнерите на Специјалниот завод за Горки автомобилски фабрика под раководство на Соединетите Американски Држави Dedkova. Оваа војна машина е да биде замена за BRDM-1 застарени до тогаш.

Првиот модел се карактеризира со присуство на значајни недостатоци. Меѓу нив се наоѓа во предниот мотор со зафатнина од 90 литри. е., слабо вооружени, многу на телесната тежина, не дозволувајќи им на автомобил да се овозможат дополнителни оружје. Затоа, во почетокот од 1959 година оклопни контрола на земјата издадени однос на референтната машина за градење фабрика да се изгради автомобили со подобрени перформанси.

Воени возила BRDM-2 треба да го поминат вода пречки и широк ров. За таа цел, на машината е опремена со вода-авион погонски единици на телото, повлечете ролки, кој се активира од страна на главниот мотор.

Во тоа време, компанијата почна ГАЗ 66 производство камион (подобро познат под името "Shishiga"). Поради ова на дизајнери може да трае повеќе напредни елементи за да создаде BRDM-2. подесување на база на моделот е направен со користење на многу делови од "shishiga". Овие беа мостови, пренос, мотори и други компоненти.

Разликата меѓу новиот модел од основната верзија

Тркала АТВ две генерации се разликува спецификации. BRDM-2 има неколку предности во однос на неговиот претходник,

• Подобрување на ефикасноста на возењето.

• Засилени борбени способности.

• Високиот степен на безбедност.

• Имаше анти-нуклеарни одбрана.

• Инсталираната зад моторот, а со тоа подобрување на пропустливост на опасност од вода.

• За работа со информации (генерација, пренос) се користи радио систем.

Овие карактеристики се разликуваат новиот модел на BRDM-2. Сликите ќе ги поттикне промени кои се влијае на изгледот на автомобилот. Bronezaschitnye тело беа готови до средината на 1960-тите. Но, новите компоненти на шасијата и на моторот се уште не се направени. Затоа, тие мораа да се исти како и во претходната верзија. Во оваа конфигурација војската ATV настана дојде на тест. Но, ова доведе до масата на негативни критики.

Недостатоците на моделот и нивно отстранување

Воени возила за време на тестот доби следниве препораки:

• Вртежен момент, кој произведува помоќен мотор, пренос не се пренесува во целост.

• Автомобилот се покажа да биде нестабилен во аглите. Ова беше потпомогната од страна на тесен автомобил песна, која е формирана на сметка на утврдените мостови на "shishiga". За оваа причина, автомобилот не може да се движат на резервоарот песни.

• На отворено бедем, кои биле сместени на оружје, не се заштити стрелач. Покрај тоа, дел отворањето негира анти-нуклеарни одбрана.

• Во внатрешноста на автомобилот е многу малку простор, што не беше доволно за екипажот.

• Лоша преглед, кој завршува на рамката на машината (заден поглед) и возач (право поглед страна).

Искусни BRDM-2 примероци, подесување, која ја продолжи натаму, беа преземени од страна на армијата. Но изненадувачки, масовно производство никогаш не започна. Ова спречи аргументи во текот на отворено бедем, кои не одговараат на војската. Затоа, дизајнерите требаше да се направат промени во вашиот проект. Тие основале Искра PKT и KPVT во право во средината на домувањето на машина. Овој аранжман не влијае на проодност (вклучително и за опасности вода). Но, во исто стрелец била скриена во внатрешноста на автомобилот може да вози на кружен отпуштање. анти-нуклеарните амбиции на одбранбениот систем не е нарушена. Во недостаток е да се намали бројот на екипажот на едно лице. Внатрешен простор стана дури и помали.

Сериско производство е многу бавен. За 25 години, беше објавен само 9,5 илјади автомобили.

BRDM-2: подесување фабрика

Во текот на своето производство на автомобил, тоа е подобрена неколку пати. Дури и со надворешен преглед може да се разликуваат модели на прв и последен години.

Значи, почетокот на воената ATV настана имаше две решетки преку кои на довод на воздух. Со форма на трапез, тие се затворени од страна на покритие што ќе се отвори наназад. Во средината на производство на две решетки беа правоаголна форма и затворени ролетни. Моделите кои беа објавени во седумдесеттите години на решетки беа поставени 6 капи, личи на печурка. Овој дизајн направено тоа можно за заштита на моторот.

екипажот

Руски оклопни возила со екипаж екипаж од 4 членови:

• Командант.

• Возачот-механичар.

• Разузнавач.

• Разузнавач, кој е, исто така, пиштол стрелач.

Командантот со возачот во теренски услови спроведува набљудување преку гледање на прозорци кој може да се затвори кога е потребно со оклопни капаци. За време на борбите, да го набљудуваат командант користи перископ. Покрај тоа, постојат призматични уреди. 4 единици за нивниот командант, и 6 - за механика. Да изврши увид во областа во текот на ноќта командант и возачот-механичар користат уреди за ноќно гледање: TVN-2Б и TKN-1C, соодветно. Да навлезат во внатрешноста преку решетки може да се стави на врвот на телото.

Извидници се поставени на двете страни на борбите купето. За секој од нив обезбеди полу-крути седиште. За набљудување на хоризонтот се врши преку вдлабнатина наредени во внатрешноста нив три призматични уреди. Во близина решетки со капаци кои се користат за отпуштање на личните оружје.

дизајн карактеристики

Распоред BRDM-2 е како што следува:

• Пред - поделбата на управување. Еве контроли, радио, навигација уреди, локации за возачот и командант, за следење на уреди на теренот.

• Во средината - се борат простор. Тоа е центар на кулата, која е поставена пиштол. Исто така постои и муниција, хидраулични овни дополнителни тркала, две места за извидници.

• Во строгиот - моторниот простор. Тоа е изолирана од остатокот на поделба на машината запечатени со филтрирање единица. Да се дојде до овој мотор е на располагање со шарки врати.

Самиот случај е направен од валани челични лимови обложени со слој на оклоп (6-10 мм). Ова го штити машината од фрагменти на малото оружје и мали експлозии калибар рудникот.

Спецификации BRDM-2

Моторот се користи за машина carbureted V облик на 8-цилиндар. Моќност на моторот е 140 литри. а. Без гориво машина може да патува 750 километри од земјата или 15 часа, кога се движат низ водата. резервоарот за гориво од 280 литри. Постои почетокот на диск прирачник мотор.

Течност за ладење, затворен тип. Ладење циркулира низ принудно систем.

Шасија BRDM-2 подесување малку погодени. Во принцип, тоа е многу слична на онаа на BRDM. Машината работи на две големи мостови. Кога се вози по патот што е можно повеќе да се поврзете два моста. Ова може да се направи со помош на хидрауличен погон.

Димензии на машината:

• Висина - 2395 мм.

• Ширина - 2350 мм.

• Должина - 5750 милиметри.

• Должина - 3100 милиметри.

• Тло - 330 м.

• Предни шарата - 1840 мм.

• Задна песна - 1790 мм.

Машина тежи околу 7 тони. Назначена со тоа, земјата притисокот на 0,5-2,7 kg / ^cm2.

пролетта суспензија. На извори имаат полу-елипсовидна форма. Тркало формула - 4x4, ако го поврзете дополнителни два моста - 8х8.

На притисокот во гумите може да се провери централно. Стоп за тоа не мора да се направи што е можно прилагодување дури и во движење. Кога се вози на снег, кој слој не надминува 30 см, притисок за гумите не треба да се намали. Машина паѓа низ снегот и тркалата се вклучат на земјата.

Пред монтирани крик домување. Таа им овозможува на samovytaskivatsya автомобил. На крик има влече сила од 3,9 тони. Должината на нејзините кабел од 50 m.

Брзина, која се развива тркала сите теренски возила кога се вози на патот е 95-100 km / h. Кога се движат низ водата, овој параметар се сведува на 8-10 км / ч.

Машината е во можност да се надминат пречките на висината на која достигнува 0,4 м. Длабочината на ров, која може да ги надмине машината достигнува 1,22 м. Премостливи пораст е 30 степени.

модификации

Издадени тркала АТВ BRDM-2 со неколку модификации. Тие се произведени во различни земји.

На Arzamas машина за градење фабрика во прилог на основната верзија е исто така достапна верзија на BRDM-2M (A). Овој модел тркала аранжмани одбор се заменува со трапезен врати. Тоа е можно да се намали тежината на автомобилот. Суспензија позајмена од БТР-80. Како единица моќ е монтиран турбо дизел мотор. Нејзиниот капацитет е 136 литри. а. BRDM-2А верзија е надополнета од страна на радио станици за да изберете од два вида. Опрема пиштол (7,62 и 14,5 мм).

На територијата на Украина, беше издаден само неколку модификации. Во 1999 година, во Николаев собраа верзија на BRDM-2LD со нов мотор. Овој модел се користи за време на конфликтот во Косово. По 6 години во Николаев издаде уште една промена - BRDM-2DI "Khazar". Монтирани дизел мотор "Ивеко" со загревање, термовизиска камера и ново оружје.

Две дополнителни измени беа собрани во Киев. Првиот се нарекува BRDM-2DP. Тоа се разликува помалку тежина, на која страна механизми за зголемување на проодноста беа отстранети. Наместо тоа, се инсталира нов дизајн на машината за надминување на ровови (ровови), од страна на вратата на тело за падобранци. Променет сет на оружје. Втората измена на Киев се појави во 2013 година. Дополнителни тркала отстранети. Додадете радио станица, дизел мотор со зафатнина од 155 литри. ови., маркер лампи предниот и задниот дел решетки за падобранци. Променет борбени единици.

Неколку измени предложени во Полска. Првиот BRDM-2M-96I се појави во 1997 година. Тоа опремен со нов систем за сопирање и за дизел мотор, "Ивеко" со 6 цилиндри. Втората промена дојде во 2003 година. Тоа беше наречен BRDM-2M-96IK "Чакал". А нов и подобрен дизел мотор "Ивеко" со 6 цилиндри. Надополнување автомобил радио, клима уред, protivokummulyativnymi решеткасти екрани. Променет калибар монтирани митралез. Последна промена произведени во Полска - BRDM-2M-97 "Zbik Б". На овој модел за разлика од нови шест-цилиндричен дизел мотор "Ивеко" имаат воспоставено нови преносни и друга дополнителна опрема.

Друга промена се собрани во Белорусија. Тоа беше наречен BRDM-2MB1. Таа соблече тркала за обука и елиси, дозволувајќи им на патување на вода. Модел опремен со 155-коњски сили дизел мотор, радио, видео надзор, решетки за маринците на двете страни на телото. Изменета услуга. Екипажот се зголеми на 7 лица.

Во 2013 година, неговата верзија на "Nibbler", се понуди на Азербејџан. Вода авиони и дополнителни тркала отстранети. Мотор инсталиран капацитет од 150 литри. а. Подобра заштита на рудникот. Монтирани решетки за падобранци, митралез кули за воените единици (ракетни лансери од различен калибар, двојно побрза пиштол).

Казакстан им се нудат на промена во истата година. единици за напојување е заменет со дизел погон "Ивеко". Заменет со мостови. Тие беа земени од БТР-80. Како резултат на ова зголемување на патеката. пролетта суспензија остана од основната верзија. Промена се нарекува BRDM-грешки.

Модификација беше во Република Чешка (ЛОТ-Б, ЛОТ-V), Србија (Kurјak).

BRDM-2, како основа за создавање на автомобили

Врз основа на BRDM-2 (слика која може да се види во овој напис) почнаа да се развие специјални возила. Таа почна речиси веднаш по почетокот на производството BRDM-2.

Веќе во 1964 година, дизајнерите почнаа да развие модел за хемиската извидување. Тоа беше наречен BRDM-2px или "Делфин". Оваа машина е развиена за целите на испитување на хемиски, бактериолошки, радиолошки ориентација. Особено се заврши оваа верзија се:

• Уред за мерење на степенот на контаминација на воздухот со зрачење (Radiometer).

• Гас анализатор работат во автоматски режим.

• Roentgenometer.

• Уред за откривање на хемиски загадувачи, кои работат во полу-автоматски режим.

• Автоматски прекинувач кој утврдени во присуство на воздух бактериски природата на нечистотиите.

Воздухот хранат за анализа на уреди за цевки воздухот. По тестот, воздухот испушта од надвор. Процесот на хранење и исфрлање анализирани воздухот е контролирана од страна на возачот. За таа цел, двете групи се пред него. Зад автомобилот остави трага на приближување марки. Тие беа зборовите "заразени" на знамето е жолта. Ова е направено со цел да се утврди безбедно пат. Знамиња воспоставено посебни механизми на машина, која може да се контролира од кабината што беше.

Покрај погоре опишаната "Делфин" и други разлики помеѓу различни пиштол калибар машина. Број на членови на екипажот се сведе на три: командант, возачот (кој дополнително вршат механичка работа), разузнавач (всушност тој бил хемичар).

Во 1967 година, врз основа на BRDM-2 е дизајниран машина за офицери. Тоа не беше кулата. Наместо тоа, тие го подвижниот покрив, со што се отвора напред. Внатрешниот простор располага командант, радио операторот.

Во осумдесеттите години имаше верзија на BRDM-2U. Интересно е тоа што, наместо на електронска опрема (која беше намалена) поставени на кулата за пушки.

Исто така развиена zvukoveschatelnye машини кои имаат просечна звук пренос на енергија. Овие беа модели:

• 3C-72B, кои не се наметне воени единици. Кула во тоа се заменува со еден бар со звучникот. Производителот има обезбедено голем број на емитување на 7,5 км. Испрати пораки може дури и од далечина. Само во овој случај на говорникот треба да се наоѓаат на растојание од не повеќе од половина километар од автомобилот.

• 3C-82, каде што се инсталирани на борбите единици. Сепак, се чуваат на само еден митралез бедем. звучникот што можеше да се чуе до него на кулата е фиксна на растојание од 6 км.

Машини биле развиени за транспорт на проектили ( "Бебе-М", "конкуренција", "око", "Фаланга-П" и други), возила за итна помош, возила со способноста да се надминат вода бариера, моделот на наплата на долгови. Обучени екипажот би можеле да имаат специјално дизајнирани комплет обука.