"Toyota Hilux": новата генерација не е далеку

Пикап "Toyota Hilux" за прв пат се покажа на европските потрошувачи во 2005 година, и покрај фактот дека во Јапонија тој дебитираше речиси четириесет години. Сите производство од подвижни спушти повеќе од дванаесет милиони примероци на моделот. Поради својата издржливост и сигурност на пазарот Земјоделец-комерцијални возила во светот една од водечките позиции ги држи "Toyota Hilux". Осврти на сопствениците на автомобили се жив доказ за квалитетот и висок кредибилитет.

За време на создавањето на следната генерација на автомобил дизајнери е утврдено да се направи погоден и за работа и за одмор. Од гледна точка на возачот, тоа е многу важно во споредба со неговиот претходник на промени се однесуваат на структурата на каросеријата. Рамката е зајакната во речиси педесет проценти. Покрај тоа, новиот производ се троши повеќе гориво-ефикасни мотори и нова суспензија, која инженери развиен имајќи ги предвид повисоки работи. Благодарение на сето ова за нов модел "Toyota Hilux" подесување не е потребно.

Новата генерација на автомобили ќе се продаваат во две тело стилови - двосед или кабина со пет седишта. Во споредба со претходната верзија на моделот е малку зголемена во должина, во врска со ова, а меѓуоскиното растојание е зголемен. Треба да се напомене, и висок квалитет на градба, која може да се пофали ажурирани "Toyota Hilux". Основа на нови елементи се стави глобалната платформа дизајнери IMV, што претставува класичен препирам рамка, пред која се отстранува зоната апсорбира енергија. Сите панели тело се направени од челик со висока цврстина што е отпорен на корозија слој. Благодарение на успешната аеродинамичен облик значително да се намали автомобили потрошувачката на гориво и бучавата ветрот додека возите.

Сетете се дека до 2005 година под хауба "Toyota Hilux" воспоставува само една верзија на моторот - 102 КС дизел "аспирираат". Една година подоцна, постава мотори обновуваат моќ единица волумен од три литри, опремен со турбина и способен да развие 171 "коњи". Овој вид е достапна само за оние магнети кои имаат кабина со четири врати. Првиот мотор се употребува во комбинација со рачен пет фази. Во однос на втората единица, исто така може да бидат опремени со "автоматски" пренос на четири.

Дизајнерите ги надгради претходно се користи со единицата за турбина за новата генерација. Моторот е со зафатнина од 2,5 литри. Што се однесува до моќ, да го достигне 120 коњски сили. Овие се на мотори ќе биде инсталиран на повеќето нови возила, "Toyota Hilux", без оглед на видот на возење. Максималната брзина која може да се развие на автомобилот, ќе биде 165 км / ч. Во овој случај на потрошувачката на гориво на возилото со максимална верзија на моторот и пет седишта кабината според износот пасош податоци на 8,3 литри на сто километри во комбиниран циклус. На вистински белег на автомобилот е систем со кој масло во неа може да се промени во триесет илјади километри. Максималната конфигурација на машина ќе вклучува тепих во природна кожа внатрешни работи, надградени електроника, најмоќната верзија на тркалата на моторот и легури. Во овој случај, промената на името ќе биде додадена на ознака SR-X.