Аеродромот Eisk: Историја и перспективите за развој

Yeysk - еден од најпопуларните летувалишта на регионот Краснодар, кој се наоѓа на брегот на Азовското Море. Секоја година илјадници туристи доаѓаат тука со децата од сите делови на нашата земја. Тие уживаат во блага клима на регионот Yeisk, јасни топлото море, нежни сонце, кал и златен песок, за покривање на целиот брег.

Да се дојде до одморалишта Азовското Море во различни начини. Тоа може да се воз со голема брзина, удобно автобус долги или приватен автомобил. Но модерните луѓе кои вредноста на своето време, речиси секогаш сакаат да патуваат со авион. Брзина - е главната предност на воздухопловот.

локација

Но, ако постои аеродром Eisk? Да, тоа се наоѓа на само пет километри југо-западно од селото, што го прави лесен за патувања во одморалиштата на Азовското Море. Ако сакате, на аеродромот може да се лесно да се постигнат со такси или јавен превоз.

Но, без разлика дали во Yeisk аеродромот денес работи за обичните туристи? За жал, нема. Во текот на летото 2016 година аеродромот Eisk, сепак, како и во претходните години, цивилно воздухопловство нема да прифати. Сепак, тоа не е секогаш беше.

Приказната на аеродромот и завршните

аеродромот Yeisk почна својата историја во почетокот на педесеттите години на дваесеттиот век. Тука постои мала еднокатна терминална зграда, која целосно ги задоволува потребите на локалните авиокомпании патници меѓу градови Yeysk - Ростов-на-Дон, Yeysk - Краснодар. Во тие денови, летовите се врши на авиони "АН-2" на ден 6-8 летови секој круг патување.

Со пуштањето во работа во 1980 година на нова, убава зграда аеродром Eisk проширува географијата на своите летови. Патниците се достапни нова насока Краснодар - Yeysk - Мариупол - Донецк. Време се движи, и постепено се заменува со "АН-2" доаѓа нов турбопропелер "L-410" Република производство. Аеродромот развива.

Но, во 1993 година сите воздушниот сообраќај запрен. Во 1995 година, на аеродромот е затворен во сите се должи на недостаток на средства, сите квалификуван персонал се отфрлаат.

Заживување на патници и нивниот прекин

аеродромот Eisk за цивилно воздухопловство се обнови во 2000 година, кога старата терминална зграда е обновен со помош на градските власти и е опремен со сите потребни опрема, средства за комуникација и контрола.

На 10. Јуни, 2000 на проектот редовно да лета на авиони "Ан-24" во Москва Авиокомпанијата "Карат" во Москва (Внуково).

Од 2006 година, на аеродромот Yeisk добива одобрување да добие авион "Ту-134". време на летот на релација Москва - Yeisk преполовен. Москва станува приоритет за аеродромот, се врши како чартер-летови.

Од 2009 година, на аеродромот Yeisk доаѓа под контрола на "Базел Аеро", и станува база на авиокомпанијата парк "YugLayn", која има петнаесет авиони.

Во 2010 година, на авиокомпанијата "UTair" започнува со редовни летови на релација Москва - Yeisk.

Но, во 2012 година, аеродромот патнички летови повеќе нема да служат и целосно затворени за цивилно воздухопловство. Дел од тоа е донесен под воена воздухопловна база, започнува изградба на ново училиште комплекс за вооружените сили на Русија.

планови за развој

Денес аеродромот Eisk има три писти, од кои две се асфалтирани, и еден - нечистотија. Достапно и имаат дозвола да ги преземе Јак-42 и Ту-134, ЦПР-200 и хеликоптери од сите видови.

Додека се реновира писти патниците не се врши. Сепак, се надеваме дека тие ќе продолжат. бендови обнова е при крај, а во иднина се планира да се транспортира цивили, не само во познатите насока на Москва - Yeisk, но, исто така, да лансира нови: Санкт Петербург - Yeisk.

Неговото откритие на Yeisk аеродромот, несомнено ќе придонесе за зголемување на туристичките текови и развојот на инфраструктурата центар на регионот.

Најблиску до Eisk аеродроми

Во меѓувреме, жителите и посетителите може да се види на Yeisk над главата само образовна обука на воени авиони. Да ги користат услугите на патнички превозници, тие треба да се надмине далечината во најблиската аеродроми во Ростов-на-Дон (220 км) и Краснодар (250 км) со автобус или такси.