А Кратка историја на еволуцијата на Chevrolet Corvette

Во историјата на моделот на американската автомобилска индустрија Chevrolet Corvette (се наоѓа под слика) стана вистински бренд. Првиот пример на roadster двосед почнаа дизајнирање компанија Џенерал моторс дизајнер Harli Erlom во 1951 година. Две години подоцна, светлината се појави деби шема, која влезе во историјата како Ц1. Тоа беше бел Кабрио, внатрешноста на која е направена во црвено. Под хаубата на автомобилот е шест-цилиндричен мотор, кој работел заедно со автоматско две рецки. Што и да е, и покрај спектакуларен изглед, машината не доби широка публика на фанови поради неговите технички карактеристики.

Првата ревизија

Претставници на производителот има намера да изврши десет илјади примероци на автомобилот, но планот бил погубен само триесет проценти. Во врска со ова, во 1955 година Chevrolet Corvette почна да се опремени со 195-те припадници на V облик на "осум", со што значително подобрување на статистички податоци. Три години подоцна, моделот претрпе благ редизајн и моќ единица за прв пат се опремени со систем за вбризгување на горивото. Интересна карактеристика на автомобилот е бојата две-тон.

На втората и третата генерација

Авторот на дизајнот на втората генерација на Chevrolet Corvette стана Бил Мичел. Благодарение на предните фарови и единствен покачена позиција над тркалата на брендот стана повеќе екстравагантни. Во улога на електраната се врши осум цилиндричен мотор со волумен од 7 литри, кој беше во можност да ги растера автомобил на "стотици" на самото место за само 4,8 секунди, што се смета за одличен индикатор дури и во нашите денови. Моделот може да се пофали со двојна коло систем за сопирање и независна задна суспензија. модел од третата генерација (C3) стана од најпопуларните. Автомобили излезе во три варијанти на каросеријата - купе, кабриолет и Fastback. Друг интересен факт е дека во периодот 1970-1974 на машина инсталирана најмоќниот мотор во историјата на брендот - на 425-те припадници на обемот инсталација од 7,4 литри.

Corvette модел во крајот на дваесеттиот век

Во 1983 година, Dzherri Палмер значително обновено автомобил. Главната посебна карактеристика е одбивањето од страна на домот форми, се компензира со одлични аеродинамични карактеристики. Во колата имаше првата модна систем дизајниран да се поедностави на возење, меѓу нив - контрола на тракцијата и ABS. Покрај тоа, внатрешниот трим користи алуминиум и композитни материјали. И покрај ваквите предности Chevrolet Corvette, спецификации автомобил не се импресионирани возачи. Особено, автомобилот бил управуван од мотор 5,7-литарски, при максимална моќност од 230 "коњи". Во деведесеттите години, со пуштањето на следната верзија на автомобилот поврати превласт во технолошките термини. Специфични зборови заслужува менувач, кој дизајнерите не се закачен на моторни и инсталирани над задната оска.

Во 1997 година, деби на петтата генерација на автомобилот, сите јазли кои се дизајнирани со помош на напредна технологија. Повеќето идеи дизајнери се дизајнирани за да се обезбеди удобност и задоволство на возачот од возење. Тие успеале. Централа, кои работат во тандем со пренос на шест етапи, беше 345 коњски сили.

Chevrolet Z06

Во 2001 година дојде на светлина промена на Chevrolet Corvette Z06. Таа беше именуван во чест на Зора Аркус-Данте - талентиран инженер на компанијата, кој во шеесеттите години од минатиот век, предложи идејата за трансформација на сериската верзија на тркачки автомобил. Новина е значително различен од претходните варијанти на возилото, како на надворешноста, и светлината моќен мотор. Моќ осум цилиндри V-типот на моторот е 385 "коњи". За да ги растера знак на 100 km / h автомобил беше 4.6 секунди е доволно. Внатрешноста на новина е направен во црна и црвена боја. Дури и во стандардниот модел може да се пофали голем број на опции, и системи за безбедност.

шестата генерација

Во 2004 година, за време на саемот за автомобили во Детроит, беше домаќин на деби на шестата генерација на Chevrolet Corvette. Дизајнот беше во многу сличен начин како и неговиот претходник, и клучните иновации за автомобил беше недостатокот на виткање фарови, кои дошле да го замени конвенционалните опција ксенон. Моделот беше завршена со 400 коњски сили V облик на мотор, кој се состои од осум цилиндри, кое функционираше во комплексот автоматски четири чекори. Една година подоцна дојде т.н. "обвинет" модификација на моделот, во кој се наведува називот појави на писмото «Z». Однадвор, новина се разликува од оригиналот не е многу силна, но под хаубата има моќна седум-литарски мотор со 512 коњски сили. За да се "сто", како автомобил е способен за забрзување за само 3,8 секунди.

Последна промена

Верзија на Chevrolet Corvette Stingray 2014 стана не повеќе од седмата генерација на брендот. Во речиси целосно обновен автомобил дизајнери успеа да се хармонично се комбинираат со високи перформанси, прекрасен изглед, удобност и безбедност. Модел опремен со осум мотор со директно вбризгување на гориво, што обемот е 6.2 литри и моќност - 455 "коњи". Што се однесува на работата на моторот, модификацијата предвидува "механика" на седум фази, опремени со т.н. "паметна" на владата, активирање на кој се јавува со притискање на едно копче на воланот. Ако сакате, на корисникот може да го нарачате модел со шест-брзински "автоматски". Исечокот е формирана како резултат на јаглеродни влакна, алуминиум и кожа инсерти. од вредноста на автомобилот во нашата земја ќе почне со знак на 4,1 милиони рубли.