Батерија за полнење светлина осветлена: што да направам?

Ако светилка е осветлена полнење на батеријата, на возачот ќе почне да се грижите. И причина за овој сериозен - капацитетот на батеријата е веројатно нема да биде доволно да се надмине значително километражата. А причината што го запали светилка, може да биде неуспех на генераторот, грешка на батеријата во одборот мрежа. Сите овие фактори се во вредност од испитувањето повнимателно, така што во случај на непредвидена ситуација брзо елиминира оштетување. За контрола на присуството на полнење на батеријата е инсталиран во табла посебен светилка. Тоа пали ако не се плаќа надомест.

Како генератор работи?

Пред да се разбере зошто светла полнење на батеријата индикатор, треба да се разбере принципот на работа на генератор. На било кој автомобил има две снабдувањето со електрична енергија. А генератор и батерии. Тие се поврзани во паралела. Затоа, кога генераторот на моторот обезбедува напон на батеријата и го наплатува. И таму е една функција. Без оглед на бројот на вртежи на излез на генератор напон е секогаш иста.

Да се стабилизира сет реле-регулаторот. На постарите автомобили се користи дизајнот на електромеханички тип. Во модерните полупроводничка компонента која се користи исклучиво. Светилка, кој е поставен во табла, е вклучена во регулатор на напон коло. Тоа е, всушност, го осигурувачот. За да се разбере, треба темелно да се испита на принципот на контрола на напон реле.

регулатор на напон

На два генератори ликвидација - роторот и статорот. Каде што првиот побудување ликвидација врши функции. Неопходно е да се потсетиме на теорија: без поместување магнетно поле не може да генерира електрична енергија. Како резултат на тоа, што е доволно да се хранат на роторот ликвидација напон за да се добие магнетно поле. Па, со оглед на роторот - движење на дел од електрична машина, јасно е дека магнетното поле ротира. И ако понекогаш се вклучува индикаторот за наполнетост на батеријата, тоа покажува дека има мал дефект на генераторот.

Но, зошто да се постави регулатор на напон на колото е во понудата на теренот? Впрочем, тоа е потребно да се произведе стабилизирање на статорот коло. Тоа е, но вреди да заборавиме теорија: големината на магнетното поле зависи од излезниот напон. Тоа е многу едноставна. Доволно стабилно моќ коло на роторот ликвидација на излез флуктуации не беа. Тоа е многу полесно да се спроведе процесот на стабилизација на ниско струи, наместо големи (може да достигне неколку десетици ампери).

Барај дефекти

Да претпоставиме дека, по палењето на моторот, ќе забележите дека на полнење на батеријата светлина свети. ВАЗ засегнати од овој проблем, а тоа е важно за секој модел. Следниве компоненти треба да се провери:

1. регулатор на напон е опишано погоре. На некои автомобили може да се монтира под хауба и не е во рамките на генераторот.
2. Диода мостот. Можниот неуспех на една или повеќе полупроводници.
3. генератор појас диск. Тоа може да се протегала или лошо тоа се случи оштетување, пропаѓање. Ако можете да го слушнете свирче, можно е да се суди лого неуспех во предниот капак.

Причината може да биде и жица оштетување или сиромашните контакт квалитет. Проверете првиот чекор се врши оди од "+" за да алтернатор регулатор на напон. Многу често се оксидира, обложени со слој од прашина. Извадете го држачот на четка и четка стапка на абење. Ако тоа е претерано, потребно е да се замени. Имајте на ум дека за повеќето возила на регулатор на напон и четка се комбинираат во една единица. Уште една причина - неуспех во бравата за палење. Но, овој неуспех е придружена од страна на фактот дека неколку светилки осветлуваат на таблата со инструменти.

Алатки за поправка

Во случај кога се пали на брзината на полнење на батеријата светилка е веројатно да биде пропаѓање случај појас поради слабата тензија. Но, ако тоа е во ред, треба да се вооружат со следниве алатки:

• Мултиметар (по можност покажувачот волтметар со широка скала).
• Контролна ламба за 12 волти и 2-3 вати.
• Рамен и Филипс одвртувачи.
• Клешти, шкурка, нож.

Со овие алатки во рака, може да се земе за поправка, ако светлината на полнење на батеријата осветлена, или постои каква било друга неисправност во генераторот.

Неуспесите и нивно отстранување

Да речеме дека автомобилот е волтметар. И тоа покажува дека полнењето е. Батерија за полнење светло се пали со прекини или воопшто не се исклучени. Мерење на напон директно на терминалите на батеријата покажува точно 12 волти. Но капацитетот е изгубена, стартер не ротира, и касетофонот со напорна работа. Првиот чекор е чист сите дебела жица, на која е полнење на батеријата. Поминуваат мери напонот на терминал "30" на генератор. Ако тоа е повеќе од тоа на батеријата, чистење на терминалот мислења, или промена на жица.

Ако на инструмент-таблата волтметар покажува присуство на обвинението, но светилката не свети, а батеријата е испразнета, и покрај нормалниот систем напон, поминете неколку едноставни чекори. Вклучување на максималниот број на корисници, и да видиме како да се однесуваат во волтметар. Ако напонот нагло опадна, поминуваат појас се протега на алтернатор. Таа започнува да се лизга, бидејќи според вчита Белешки на роторот се противи на статорот. И мора да направи значителни напори. Исто така, тоа само може да носат една од Чекреци. Тогаш, дури и инсталација на нов појас нема да ги зачува.

внатрешно оштетување

Горенаведените ситуација може да се случи во случај на неуспех на полупроводнички диоди. Ако има прекин во статорот ликвидација е исто така, забележа пад на напонот под оптоварување. Расклопување на генераторот и да ја стартувате дијагностика полупроводници. Тие имаат еден начин спроводливост. Заѕвони на статорот ликвидација за откривање на земјата вина. Вреди да се напомене дека на multimeter да најдете отворено, но лош контакт е малку веројатно. За таа цел, подобра употреба Megger.

Тоа треба да се провери и генератор четки. Ако лампата за полнење да се пали на батеријата при мала брзина со светлата на, исто така, укажува на присуство на дефекти е опишано погоре. Од четки, исто така многу зависи. Ако тие имаат должина од 5 mm или помалку, можете слободно да ги фрлите. Ако батеријата на полнење светлина на огнот поради неуспехот на четки, проблемот е многу лесно да се најде.

Некои од повеќе заеднички дефекти

Но, почесто отколку не е тоа што не е осветлена полнење светлина на батеријата, и таму е неуспех. Покрај тоа, во случај на исцрпеност на самата ламба исчезнува напонот на побудување ликвидација. Идентификување на проблемот е едноставно - што треба да се провери со вжарено влакно од светлина тела. Но, повеќето од светлината трепка, може накратко да светне. Често причина за ова однесување е нормално контакт во синџир диск ликвидација. Да се елиминира чисти сите конектори, со помош на нож, шкурка, или се применуваат продорен лубрикант како WD-40.