Вселенското летало "Орион": опис, историја

Иднината пристигна. Патувањето во вселената и меѓупланетарна бродови, места за луѓето на Месечината и Марс и продолжен престој во човечки просторни услови веќе не изгледа фантазија. Достигнувања астронаутика, истражување на вселената и на најновите откритија физичари го направија на почетокот на нашиот век, наликуваше на крајот на минатиот за интернет. Време на неизвесност, развојот на креативно размислување и финансиска реалност. Десетици меѓународни компании кои работат во областа на вселенската технологија проекти доаѓаат и си одат, дава храна за развој на креативната имагинација. Отелотворуваат реалноста на среќа на сè. Американската вселенска проектот вселенски брод "Орион" стана реалност. На тоа, други проекти, изгледите за истражување на вселената и што се наведени во овој член.

Општи отворање

"Орион" - вселенски брод од најновата генерација, чија мисија - да се донесе на луѓето надвор од орбитата на Земјата. Опремени со модерна технологија еднократно капсула е ставен на лансирање возило Делта IV Тешки, ќе го носи екипаж од шест астронаути и веќе во 2030 година ќе се вози еден човек на Марс. Овие се плановите искажани од страна на Национална аеронаутичка и вселенска администрација (НАСА).

Во декември 2014 година на вселенското летало "Орион" 4,5 часа остана во Земјината орбита и слета во Тихиот Океан, докажување на можноста за реализација на плановите. капсула топлотниот штит и падобран систем беа тестирани успешно. несреќа тест чини околу 350 милиони $, но не успеа да се надева на меѓународната заедница на вселенски брод "Орион". Фотографии и видеа долго време го окупираа просторот на медиумите и вниманието на светската заедница. Индексот порасна на осум илјади на рекордни 18.300 апликации од кандидати за астронаутите на вселенски брод "Орион". брод лансирање филмот има собрано во видео хостинг рекорден број ставови.

Досега, најголем најмногу

Дизајниран во образ и подобие на "Аполо", овој брод е најновата генерација на мулти-екипаж вселенски летала (Мулти-Цел екипажот на возилото). Од средината на 2000-тите, делумно еднократно екипаж вселенски летала дизајнирана под амбициозна вселенска програма на САД "Соѕвездие".

Вселенското летало "Орион" се состои од еднократно и екипаж капсула и модел на услуги. Капсулата е направена од воздушната корпорација Локхид Мартин за барање на НАСА. Модул беше наредено од страна на Европската вселенска агенција (ЕСА), и го произведува во друштво на Ербас одбрана и вселена. Тоа е голем меѓународен проект за соработка во областа на просторот за изградба на бродови.

Во специјализирани извори детали за структурата и технички карактеристики на воздухопловот. За едноставна читателот е тежок и нејасни информации кои ја опишуваат летало "Орион". Дизајн и употреба на "Орион" има голем број на специфични карактеристики и на кој живееме.

"Орион", "Аполо", автобуси и други

Изглед и облик сличен на капсули "Аполо" и руски "Сојуз". Тоа е овој вид е оптимална кога ќе излезете од атмосферата и движење во него. Апсорпција на вишокот на топлина се случува со помош на аблативни топлотниот штит, кој е речиси целосно изгорени за време на слетувањето и лесно да се заменат за нов лет.

Системот за контрола се заснова на еден-core 750FX PowerPC процесор, што доведе медиумите да се тврди дека "Орион" не е попаметен од денешните паметни телефони. Но на програмерите објасни нивниот избор на системи на голема сигурност на податоците во екстремни вибрации, флуктуации на температурата и космички зрачења.

Вселенското летало "Орион" има уште еден иновативен квалитет. Според принципот на модули може да биде прикачен ништо бродот. Со дополнителни мотори за транспорт прегради. Медиумите веднаш го нарече "простор камион".

За разлика од Спејс шатлот, дизајниран како вселенскиот шатл, вселенски брод "Орион" е опремен со дел, како моќен систем за заштита и спасување на астронаутите на почетокот. Системот автоматски се префрлува на ракетни мотори, тие ќе носат екипаж од местото на експлозијата и да се обезбеди нормално слетување.

На "Орион": на почетокот

На програмата, наречен "Орион" е роден во Сан Диего во 1958 година, во длабочините на фирмата "Генералниот Atomics» (Генералниот Atomics). Нејзините родители - легендарниот нуклеарен физичар Фридрих Хофман, ко-автор на Теодор Тејлор. Целта тие самите си, - релативно евтини и лесно да се развие летала способни за брзини блиски до брзината на светлината. Основата на проектот беше нуклеарна ракета пулсот експлозив. Тие предложија да го замени челик комора експлозија со штит, кој веднаш ќе достигне специфичен импулс и стапка на проток до 10 000 km / s. Нуклеарна обвиненија со моќта на еден проект килотони исфрлена од бродот и експлодира на 60 метри од штитот во одредени временски интервали.

На "Орион": на потешкиот начин

Беше произведен неколку модели како копчињата, а веќе во 1959 година, првиот тест со лансирањето на инсталацијата на висина од 100 метри. Пулсот мотор потврди можноста за одржлив лет. На штит, исто така претрпе промени, а на површината, беше одлучено да се спреј графит маст.

На програмата е дизајниран за 12 години, со цена од $ 24 милијарди долари. НАСА не е поддржан, тогаш проектот со нуклеарен погон, а на програмата е затворена. По потпишувањето во 1964 година на меѓународен договор за забрана на нуклеарни експлозии во вселената, атмосферата и проектот на земјата "Орион" се претвори одметник.

За да го врати во 2000 година, како дел од програма за развој на човечки екипаж вселенски летала "Соѕвездие". Развој и градежната компанија задача Локхид Мартин. И првиот "Орион" леталото беше успешно лансиран и слета во 2014 година. НАСА ги оправда своите надежи.

"Орион": на надеж за иднината

Во март 2017 година, Конгресот на САД едногласно ја одобри буџетот на НАСА од $ 19,1 милијарди евра за 2018 - речиси 200 милијарди $ повеќе од минатата година.

Во Конгресот, законот предвидува дека луѓето треба да бидат на површината на Марс во 2030 година.

Па, изгледите на проектот "Орион" се охрабрувачки и пријатен за достапноста на финансиски можности. Рестартирање на вселенското летало во орбитата е закажана за 2018 година, а неколку години подоцна го мисија со екипаж. Агенцијата работи на подготовка и развој на нови програми.

изгледите за технички

НАСА не стојат, и сметаат на различни проекти од меѓуѕвездениот патување. Дури и повеќето футуристички: nanokorabley проектот, само-лекување насекаде во галаксијата, или ласерски едра.

Од 1990 година, Агенцијата спроведува семинари за истражување во областа на просторот погон, каде што најдобрите физичари и инженери да ги разгледа сите проекти и теорија. На програмата е во потрага за пробив на физички принципи изгледите на квантната физика во организација на меѓуѕвездениот патување.

Најимпресивните проект - е да се користи антиматерија како извор на енергија за междугалактическата патување. Човештвото веќе доби антиматеријата, па дури и се најде начин да се чува. Зошто да не летаат на тоа да ѕвездите?

Фантастична изгледите: цевка Krasnikova

"Моторот на закривеност" на sci-fi серија "Ѕвездени патеки" не е толку фантастично. Централа "Алкубиере моторот" компресија на простор-времето пред и зад неа се проширува, се покажа теоретски. Од 2012 година, ваквите движења се Универзитетот во Сиднеј научници.

Идејата за неговата "меур" Микел Алкубиере објавени во 1994 година. Една година подоцна, физичар од Москва Сергеј Krasnikov теорија за уред кој ќе обезбеди простор за патување со брзина поголема од брзината на светлината.

Ова искривување на просторот на "wormhole" создаде вештачки. Според неговата теорија, астронаутот ќе се врати во исто време, кога тој отиде на патување. Ова ќе се случи како резултат на движење летало преку други димензии и криви простор-времето.