Дали треба да се загрее моторот и како да го направам тоа?

Да го помести возилото од удобноста - сонот на секој возач. Во текот на летото сакам да го направи тоа кул во таму, и во текот на зимата, напротив, топлината. Но, во прилог на објекти дефинитивно треба да се следи техничката состојба на возилото. И во овој поглед, лицето понекогаш мора да се жртвува сопствената удобност за доброто на продолжување на работниот век и издржливост на "железната коњ".

Еден од непрекинатото теми на дискусија е загревањето на моторот пред возење. Сите возачи се поделени во два табора. Еден - за греење, други категорично го негираат тоа. Со консензус возачите не дојде за многу години. Во кој на два табора и да си, тоа е само вас.

Дали треба да се загрее моторот на автомобилот

Секој сопственик на свој возило годишно (најчесто во зима) се дава на истото прашање. Дали треба да се загрее моторот пред возење?

Овој концепт ни доаѓа од минатиот век. Ова се должи на фактот дека вештината на времето не попуштат се додека моторот не се стекнува саканата температура. Затоплување се случи во мирување. И не треба да се исклучи моторот се јавува за време на возењето, тоа е потребно да се почека неколку минути пред неа. И штом ќе се постигне потребната минимална температура, тоа беше можно да се оди на едно патување, без страв од заглавивме. Со цел да се вклучат Загрејте го моторот да работи во место за една до две минути. И тоа е во право или не, секој одлучува за себе.

Денешните автомобили се поотпорни на намалување на температурата во околината.

добрите

Сами да одлучат дали треба да се загрее моторот на возилото за да дознаете на добрите и лошите страни на процесот.

Позитивни:

• Удобност. Ова е важен момент во нашата клима зона. Всушност, по долг престој во автомобилот ќе биде многу студено, а за контрола на возилото - практично невозможно.
• вискозитет на моторното масло станува неопходно.
• Стабилна работа на моторот. По јава променлив малку луѓе го инспирира.
• Тесен простор помеѓу деловите.
• Намалена потрошувачка на гориво.

лошите страни

Главните недостатоци на моторот за загревање пред да почне патувањето, за кој велат возачи:

• Загадувањето на животната средина од страна на издувните гасови.
• Вишокот на потрошувачката на гориво.
• Модерни мотори се подготвени за моментален почеток.
• Повредени масла, свеќи и конвертор.

Правилната моторни осакатување

Процесот на подигање на внатрешниот оперативен мотор со внатрешно согорување температура е едноставна. За да започнете, прочитајте ги упатствата. Производителите понекогаш се вметнува во посебни програми, да се интервенира во кои возачот не е потребно. Во други случаи, се пали моторот и загрева додека стрелката на течноста за ладење ќе започне да се зголемува. Тахометер ќе се намали на празен òд во моторните возила со инјектор довод на гориво. Потоа можете постепено може да почне да се врти. Времето потребно за загревање секое возило поединечно.

Затоплување да се движат

Денес, многу производители се препорачува да се загрее моторот додека возите. Ова се должи на заштитата на животната средина. чувари на животната средина стана цврст ѕид против топло автомобил во лер. Таквите опозицијата се базира на зголемено загадување на природата во текот на овој процес. За време на топлите моторот генерира издувните гасови со зголемениот обем на штетни соединенија. Вреди да се напомене дека зголемувањето и потрошувачката на гориво на. По моторот на отпад.

Да се загрее на автомобил во движење за да се изврши одредена листа на услови. Тие не мора да го намали животниот век на моторот, бидејќи во спротивно производители не би го препорачал тоа го правам. Од производителите не се заинтересирани за брзи автомобили и честите дефекти. Впрочем, тоа е полн со поправки во текот на гарантниот период. Повеќе се враќа и влијание неуспех за угледот и профитот на производителот и зависи од тоа.

Така, во кои работат во празен òд, моторот добива загадувањето во врска со претстојното палење на смесата воздух-гориво. . И за време на загревањето во движење, а работат во екстремни услови, се намали значително.

Ако одлучите дека затоплувањето во најрационален курс за вас, ќе мора да се исполнат неколку услови:

• Употреба на синтетички масло. Тоа треба да биде висок индекс на вискозитет. Тоа е овој вид на нафта ќе можат да повикување на Студената моторот за да се пополни со сите потребни канали. со што ќе се избегне појавата на burrs на работната површина. Тоа е особено важно да се купат со висок квалитет на нафтата во текот на зимата. Ова се должи на фактот дека тоа е во студената сезона е предизвикана што е можно поскоро и станува агресивен течности. И ова, се разбира, не го додадете години на животот.
• Мирно возење. На минимум потребната температура за почетокот на движење треба многу краток временски период на време. Овие се неколку минути, за време на која ќе ја напушти гаража или на паркингот. Затоа, ова растојание треба да помине без проблеми, рамномерно и без проблеми. Брзината на движење се задржи на ниско ниво.
• Оди внимателно во текот на првиот километар, по долго паркинг. Се избегнат сите видови на дупки и испакнатините.

Загревањето на моторот, во зависност од видот и типот на

Во текот на обиди и грешки на возачи врз основа на препораките на производители постепено се соберат информации за потребата да се загрее на одреден тип на моторот.

Крај на прашањето за сопствениците на автомобили со турбо дизел мотор со внатрешно согорување: Дали треба да се загрее? Дизел мотор со турбополнач се препорачува да се држат неколку минути на неактивност. И тогаш се погоди на патот. Виновна - турбина. нејзиното лансирање е можно во одредена брзина на моторот. Тоа се постигнува со голема брзина. Кога скршени турбина влијаат на движењето на прегревање на моторот. Ова, пак, ќе доведе до пораст на температурата во главата на цилиндерот и warping. Затоа, турбо дизел мотор е уште подобро да се загрее неколку минути стои во гаража или во паркинг. Така да се заштитат себе си од скапи поправки.

Информации во врска со потребата да се откаже од текот на моторот за загревање карбураторот видови е прилично честа појава. Мислење за можноста за нормална работа само кога одредена температура не е сосема точно. Така, во својата одлична изведба во системот за палење преку задави тоа е можно да се изгради голем број на свиоци. Така, на моторот е во можност да работат без грчи три минути. Сепак, по ваквото прилагодување на вртежи на моторот додека горивото ќе тече, испирање масло со површина на клипот. Со вкупна сува триење е формиран помеѓу прстени и цилиндарот. И како резултат на тоа - scuffing. Затоа, бензински мотор е уште подобро да се загрее надвор од движење со редовна контрола на воздухот.

потребно е уште еден заеднички прашање меѓу сопствениците на автомобили дали вбризгување загрее? И тој не е сосема точно. Всушност, без оглед на видот на горивото, по операцијата за греење се врши од страна на истата шема. Ако одлучите да се чека додека моторот не достигне работна температура, тоа и инјектор и карбураторот се направи.

Што се случува со моторот во студ

Јас разбирам прашањето, дали моторот е топло во зима ви треба помош, информации за тоа што се случува со автомобил во овој период од годината.

Детали кои го сочинуваат срцето на машината, различни во материјал. Секој од нив одговара на студенилото на свој начин - празнини се добива поголема, и деталите, напротив, поцврсти во непосредна близина на едни со други. И тогаш, и уште води на брзо абење. Плус вискозност се менува масло. Во студените, станува се повеќе густа. И до времето кога моторот е загреан, моторот се случува "на масло". Резултатот - сериозни повреди и ремонт на мотори со внатрешно согорување. Затоа, важно е да им се овозможи на масло да се загрее рамномерно и без непотребни товари во студ.

заеднички заблуди

Неискусни возачи понекогаш се расправа за вистината и да се пробие на вашето возило од незнаење.

За да се избегне ова, да научат од најчестите заблуди за машината се загрева:

• По моторот не достигне работна температура, можете да го користите за целосна власт. Ова не е точно, бидејќи во прилог на моторот загревање потреба и други детали.
• Употребата на голема брзина за брз почеток.
• Новиот автомобил не треба да се загрее. Несомнено, на неодамнешниот потекнуваат од подвижни моторот да достигне работна температура брзо носи. Сепак, целосно затоплување не треба да се занемари.