ЗИЛ-130 (дизел) - легендата на Советскиот автомобилски товар

Како што може да се погоди од насловот, овој напис ќе се фокусира на многу интересен автомобил, дизајниран и изграден уште во советската ера. Зошто овој автомобил се смета за легенда? Ајде да се обидеме да разбереме заедно.

наследство

Прво, треба малку натопи во страниците на историјата, кои содржат основни информации за моделот ЗИЛ-130. Производство на камиони 130 модел припаѓа Mytishchi машина avtokombinatah се наоѓа во регионот на Москва. Првиот автомобил исклучување на линијата Likhachev фабрика врати во далечната 1962 година. Тоа беше почетокот на производството на среден должност камиони ЗИЛ-130. Дизел, бензин, гас, веќе во тоа време беа широко се користи како гориво. Покрај тоа, производството на овој модел на машина се фокусирани на различни услови за работа.

произведени камиони претпријатие, кое може да се користи дури и во тешки климатски услови каде температурата може да достигне ниво од минус 60 ° C Сепак, најголемиот дел од производството е фокусирана на производство на автомобил за употреба во земјоделството во умерена клима. Овие модели се опремени со дизел агрегати, и често се нарекува ЗИЛ-130 (дизел) "колективна земјоделец". Исто така, вклучени се неколку варијации на производството модел за употреба во тропските земји.

Главната цел на бренд автомобили ЗИЛ - транспорт на медиум товари за време на изградбата, патот поправка и други дела.

Главните предности

Тоа може да се види од историјата на автомобилот ЗИЛ произведени за многу години и доаѓа во различни земји и региони. Како тоа може да се објасни? Прво на сите, главната предност што е во можност да позајмуваат во времето водечка позиција на пазарот е да се зголеми механизми на сигурноста, стабилноста и грешка толеранција главните модел ЗИЛ-130 (дизел). Кипер имаше карактеристики како што во тоа време се сметале за напредни и служи како водич за странските конкуренти.

За повеќе детали во врска со

Со оглед на овој бренд на камиони, тоа е невозможно да се игнорира карактеристики и карактеристики на ЗИЛ-130. Бензин, дизел и гас, како што е споменато погоре, може да се употреби како гориво за моторот. Но, има и машини кои би можеле да работат во комбинација на двете бензин или компримиран природен гас.

Повеќето возило ЗИЛ-130 е опремен модификации mitsilindrovym-8 мотор со течност за ладење. Цилиндар дизајн имаа V-форма, со кои моќноста на моторот (до 150 литри. Стр.) Значително се зголеми и оптоварување на автомобили.

Меѓутоа, во некои случаи, моќта е претерано, па од средината на 70-тите години да се подобри ефикасноста во производството на 6-titsilindrovye бензински мотори, која достигнува 110 литри капацитет се широко користени. а.

Од посебен интерес се моторите на извозот модели ЗИЛ-130. Дизел во советско време беше искористена ретко, а странските земји се главно фокусирани на употребата на дизел гориво за камиони. Затоа извоз верзии може да се обезбеди со три вида на мотори. Перкинс 6,345 (8-цилиндричен, 140 КС ..), Valmet 411BS (. 4-цилиндричен, 125 КС) и Leyland 0.400 (шест-цилиндричен, 135 КС .. ).

Пренос, електричниот систем, систем за сопирање

Сите беа конфигурација на задните тркала. За управување со овој автомобил се користи 5-tistupenchataya мануелен менувач. ЗИЛ-130 (дизел), како и други измени, опремен со еден жица 12-волтен електричен систем, кој се состои од капацитетот на батеријата од 90 Ah и алтернатор. Автомобилот е опремен со пневматски систем кочница тапан инсталиран на сите четири тркала.