Коленестото вратило сензор: затоа што се распаѓа и како да ја замените?

Веројатно секој автомобил ентузијаст се нашол во ситуација каде што еден ден откако го клучот за палење претвори својата "железо пријател" целосно одбива да се заврши. Чудно е доволно, но причината за ова не може да се сади само или изгорени стартер батерии, но сензор коленестото вратило. Ако неговото тело беше деформирани, или на целата структура се пресели неколку милиметри кон потребата за замена на дел. И кога соседите околу гаражата ќе се рече дека смената на овој елемент - прилично тешка операција, се бара скапи специјални алатки, не верувам дека овие зборови. Промена сензор коленестото вратило може да биде на сопствените. Покрај тоа, го прават овој вид на работа, да ве спаси многу пари на услуги станици, а во исто време искуство добива во оваа област. Затоа, денешниот напис е важно за сите возачи.

Зошто сензор коленестото вратило не?

Врз основа на индикациите инјекција компонента систем синхронизира работата на инјекторите и палењето. Затоа, на инјектирање не е можно без овој дел. И кога на коленестото вратило запира работата сензор грешки во почетокот на моторот. Затоа, никој од модерен автомобил не е комплетен без оваа мала делови. За да се спречи ова, ќе треба да се проверува редовно состојбата на сензорот. Но, кога симптомите почна да станува реалност, возачот е ништо друго да се направи, како што се изрази неговата замена.

Отстранување сензор коленестото вратило?

Само имајте во предвид дека оваа постапка може да се врши без посебен лифт. Сега сте подготвени да одите. Прво, одвртете ги завртките за монтирање на сензор, кој го поврзете со менувачот. Всушност, за отстранување на десната страна, ние треба само овој чекор. Но, бидејќи ова парче се става во многу далечно место (речиси на дното), ќе имаме добар пот. За работа, потребна ни е продолжен кабел, клучот е 11 милиметри, и, се разбира, добро осветлување. Важно е дека должината на првиот дел беше околу 80-90 сантиметри. Во присуство на овие инструменти одвртете ги завртките. Но, пред да ја отстраните сензор, коленестото вратило, се посвети посебно внимание на гума поставата. Ако во иднина тоа ќе биде лошо инсталирани или дозвола е еднаква на најмалку 1 милиметар, сите мерења се неточни, и соодветно на тоа, моторот ќе работи наизменично. Најдобро е да се одбележи овој објект и издвои во посебно место. Целиот процес на расклопување делови, завртки и влошки треба да се врши со голема претпазливост. Овој детал не сака грубо ракување.

Следно, се донесе нов сензор коленестото вратило и инсталирај го на местото на стариот. За време на инсталацијата, елементот мора да се намали во текот на целиот моторот, така што нема да се фати на инсталиран приклучок елемент од погоре. Потоа, не заборавајте за врска. Монтирање внимателно и да се провери интегритетот на структурата. Важно е дека јазот помеѓу него и сензор беше минимално или воопшто. После тоа, ние се закачите на жици за делот кој ги поврзува сите терминали и започнете го палењето. Ако не се правилно, можете да бидете сигурни - на моторот со половина возврат.