Што да сторите ако не работат на централно заклучување ВАЗ-2114

Централно заклучување на ВАЗ-2114 е одличен уред кој може да се користи за движење на еден-време да се отвори или затвори сите врати на возилото. Со текот на времето, постои ситуација кога возилото запира во близина на централната брава или затворање се одвива низ времето. Во овој случај тоа може да се процени дека уредот е на ред.

проблем Причина

Постојат многу причини зошто централно заклучување на ВАЗ-2114 престанува да работи стабилно. Сите постоечки причините за неуспехот можат да бидат поделени во две подгрупи: влијанието на климатските и техничка грешка. Во првиот случај, замокот станува нестабилен како резултат на влијанието на климатските промени, тоа е, се должи на многу ниски температури, што може да резултира со замрзнување не само на замокот, но други системи. Или како резултат на поројните дождови во централна брава во ВАЗ-2114 хит на вода. Меѓу технички причини, треба да се забележи на погрешна инсталација на уред на автомобил или на погрешно поставување на неговата работа. Но, понекогаш, уредот не работи поради долгорочно работење, што доведува до некои елементи од природни носат и солза. проблемот може, исто така, лежи во употребата на ниско-квалитетни уреди.

Принципот на работа

Како е контрола на централно заклучување на ВАЗ-2114? Активности CZ алгоритам е дека пулсниот пристигнува во одреден момент, при што едно реле се активира со контакти моќ. Во едно сценарио, заклучување на возилото, од друга - напротив. Активатори CL се поврзани со реле терминал 30 и 87 преку затворен контакт на двете излези активатор делува маса. Ако тоа функционира едно време или друг реле, контактот 30 е поврзан со позитивни, и како резултат на активатор се обезбедува привремена напон, што резултира во движењето на прачка, која е или се отвори или затвори вратата. Со оглед на фактот дека сите активатори се поврзани паралелно со КП, еден ефектот ќе биде ист за сите врати. Инсталиран брави на автомобили може да биде електрична или пневматски. механизми електрични CH се состои од еден мотор, вториот, пак, вклучува компресор, цевки и контролен панел.

мислења на експерти

Многу експерти, кои се соочуваат со проблемот на она што не е работа на централната брава ВАЗ-2114, тврдат дека сите проблеми на уредот треба да се подели во неколку категории. Подолу, ние се погледне во секој од нив.

Категории на проблеми:

1. Целосен неуспех уред.
2. Делумно одбивање на замокот.
3. Дисфункцијата како резултат на механички, електрични или други дефекти.

Кога проблемите со сопственикот на централната брава автомобил мора самостојно да се утврди кои од горенаведените категории важи и за неуспех. Затоа, отстранување на дефект не треба да започне со анализа на единица - доволно да се одржи темелна дијагностичка опрема. Благодарение на дијагноза на возачот на автомобилот не само што ќе се намали времето да се најде и да го реши проблемот, но, исто така, намалување на трошоците пари за поправки. Прво, централно заклучување на вратите на ВАЗ-2114 функционира независно од моторот работи или палењето. Главната работа за CL - присуство на мрежата функционирање на-табла. Сервисирање на БС е за да се поврзете на краевите на напојувањето на возилото на батеријата. Наједноставниот причина за неуспехот експерти го нарекуваат премногу дебели ѕидови на клапи вратата што не може да оди слободно низ обвивка. Како резултат на тоа, активатор, едноставно не е во состојба да произведе затворање на вратите, а претставите кликне затвори. Можете да проверите на едноставен начин - само развинтвам на брави на врати и заклучете го возилото. Ако сите врати се затворени еднократниот надоместок, ќе мора да купат нови брави со помал дијаметар.

Дијагностика аларм дефект

Управување со активатор КП инсталирани во возачката врата. Откако активира активни побудувачкиот, потоа преку канали меѓу останатите активатори коло испраќа сигнал, според кој се јавува некоја акција. Кога се инсталира на тест автомобил аларм функција треба да започнете со неа. За да го направите ова, проверете на затворање како клуч и со помош на клуч. Ако првиот автомобил е целосно затворен, а вториот - не, проблемот лежи во колото за сигнализација или на струјно коло. Тоа се случува дека повеќето едноставна причина nezakryvaniya возилото со клучот е слаб задолжен користи во батеријата. Што се случува е дека во упатството на централната брава не е активирана. Ако користите вакуум CZ, а потоа рачно испитување нема да има звук на компресорот. карактеристика кликне кој емитува реле ќе се слуша кога електрично CH. Меѓутоа, копчињата на сите врати остане во фиксна позиција. Претежно на домашниот автомобили таму е употребата на електрични системи за централно заклучување. Во такви случаи, веројатно Прегорен осигурувач централно заклучување ВАЗ-2114. Во зависност од поврзување на синџирот може да треба да го замени повеќе од една осигурувачот. Во овој поправка може да биде брзо исцрпени.

Прегорениот осигурувач

Тоа може да се случи на заменува точка брзо гори. Кога се користи CH осигурувачот ќе изгори надвор или краток спој на преоптоварување. Вториот случува за време на било каква акција на замрзнатите брави со далечински наместо на отворањето прирачник врата. Ако топло надвор и замрзнати брави или congealed маст може да има прашање, според тоа, случајот е во краток спој. Кога грешката да се погледне за причината, причината може да лежи во пауза жица или кога лоша врска поради оксидација. Во овој случај, осигурувачот останува недопрена, но на сигналот не се пренесува, поради отсуство на струјно коло. Исто така, вклучете активатор на крајот може да се скрши.

Отстранување на жица оштетување

Како по правило, повеќето од жици скршев или отсечени од вратата во corrugation. Ова се должи на фактот дека вратата е секогаш отворена или затворена, и изолација на жица е доволно тенка. За смена на проблеми скршени жици со гумени охладители врати треба полека да се повлече еден жици кои се погодни или отстапи од КП за моќ или контрола. Парталав постови движат тоа ќе биде проширена на вкупната тежина. Поврзете се со отворен терминали со користење на "машко-женски" наједноставните соединение. Ако се случи прекин на друго место, тоа е потребно да се одржи во текот на dial жици мултиметри. При тестирање е да се запамети дека на една жица напон ќе биде само присутни на отворањето, а од друга - со централната брава.

Разнесени централна брава единица ВАЗ-2114

Една од причините за неуспехот може да биде грешка на CH блок. Да ги направат потребните дијагноза, тоа е доволно за да го користите multimeter да се провери контакти напон, кои сметка за активатори врската другите врати. При тестирање на други врати е потребно главниот диск (оној кој е инсталиран на вратата на возачот) за да ја заклучите или отклучите заклучување. Едноставно кажано, сегашната се доставени до контактите. Што ако дефект на контролната единица на централната брава ВАЗ-2114? Во овој случај, треба да се замени со нов. Но, тоа може да се врати.

Поправка на електрични CH

Централно заклучување на ВАЗ-2114 од овој тип, по некое време почнува да се кандидира груба. Тие ќе бидат поврзани со варијации на температурата. Најчесто нестабилна работа на електрични CH ќе се почитуваат при ниски температури или висока влажност, што е, во есен и зима. Прво, механизми ќе биде малку клин, тогаш не се отвора или затвора ќе се случи на сите. Ова главно се наоѓаат во домашни возила со централната брава преинсталиран од фабриката. Фабрички инсталиран брави со електромагнетниот треба да се замени со мотор на Чешка, кој ќе биде посигурен.
Ако тоа не е работа на хард дискот на една врата, треба да има проверка на колото на вратата. Ако не постои отворено коло, проблемот можеби лежи во штафетата на дефект или оштетување на контролната табла на активатор. Понекогаш тоа може да се согорува или мотор на електромагнетниот серпентина или носат случи крило. Во овој случај, може ќе треба замена помошни CZ возење врата.

Оштетување CZ возење

Ако сите жици е во добра состојба, тоа не се случи, тоа што се случува неуспех на главниот активатор кој се затвора со централната брава во ВАЗ-2114. За да се реши проблемот, што е доволно да се купи нов активатор на излезната врата. Само имајте на ум дека треба да купите побудувачкиот брава со 5 жици наместо 2. Од пет жица е ставен на контрола на вратата, и жица - само во податлив парчиња.

Така, ние се испитаат главните грешки кои се јавуваат со централно заклучување на домашни автомобили "Самара-2".