Линеен "Советскиот Сојуз" - главна ударна сила на возниот парк

На крајот на 1930 година беше создадена на програмата за изградба на "Големата Море и океански флота", и почна да создаде линија на советските бродови, наменети за борбени операции во извршувањето на непријателски напад. Еден од првите модели на овие моќни бродови наречена "Советскиот Сојуз".

Тогаш воен брод "Советскиот Сојуз" се сметаше како главна сила на морнарицата. Поради индустријализацијата и технолошки напредок, до почетокот на 1937 година беше завршена бројот Подготовка на проектот 23 - на линеен брод на Пацифик флота. Сепак, понатамошен развој и планираното поставување на првите бродови во Ленинград во тоа време не се случи.

Во текот на изградбата на таков моќен автомобил, како на линеен брод "Советскиот Сојуз" се совпадна со тешка репресија години. Тој беше уапсен на речиси целиот дизајнерски тим одговорен за проектот: тим предводен од страна на Б. Chilikina, шеф на дизајн биро Б. Бжежински, одговорен за проектот Владимир Римски-Корсаков, инвеститорот на брод електрани А. Speransky. Тие биле заменети со други дизајнери.

Последниот предлог на "Battleship" Советскиот Сојуз "", наместо на планираниот датум на 15. октомври 1937 беше одобрен само во текот на летото на 1939 година. Според планот, трошоците за првите четири бродови во времето цена од 1,2 милијарди рубли.

При изборот на видот на вооружувањето на воени бродови "Советскиот Сојуз" се сметаат за различни опции. Тоа беше првично планирано дека воените бродови на бројот на проектот 23, ќе биде најголемиот и најмоќен во светот. Проектот се вклучени во вкупниот поместување на бродот до 65 илјади тони, вкупната должина -. 741 метри, со ширина - 36,4 метри, длабочина - 10 метри. Силна артилериски орудија, составена од девет 406 мм калибар пушки, 12 - 152 mm калибар, 8 - 100 мм калибар. Малокалибарска критики беше претставена артилериски топови (анти-авион пиштол) со калибар од 37 мм (40 парчиња). И митралези 12,7 mm и исфрлувачи hydroplanes и CDF-1.

А посебно место е дадено на оклоп на бродот. за заштита на оклоп претставува комплекс дизајн на оклоп плочи од различни дебелина. Внимание беше посветено на квалитетот на нивната врска. Ние нудиме широк спектар на опции: во checkerboard шема на заковки во 3 реда, со користење на заварување, приспособени.

Составот се состоеше од шест централа котел со моќен капацитет, секој од 173 t / h на пареа. Електроенергетскиот систем - четири турбини, генератори и четири дизел генератори со вкупен капацитет од 7800 kW.

Според првичниот план, поради високите технички карактеристики, како и заштита на размислување рудникот и оклоп, линеен Проект број 23 беше да се надминуваат сите други воени бродови на Втората светска војна. Од обележувачи работи на нивната изградба беа спроведени интензивно, спроведе експерименти и тестови.

Избувнувањето на војната беше крајот за понатамошен развој на проектот "Battleship" Советскиот Сојуз "." За време на војната бродови беа делумно затворена, а во својот крај понатаму проектот се смета за непристојна. сите работи според наредбите на Државната комисија за одбрана беа суспендирани. Сите достапни во времето демонтирање на бродови.