Масла за моторцикли: како да се избере?

Кога речиси тука мотоцикл сезона, сопствениците на моторни возила се веќе се враќаат во нивните железо коњи, ги превртува и дека она што вид на нафта да се прелива во мотоцикл, како да го прават тоа правилно и дали avtomasla вклопуваат?

Масло за автомобили и мотоцикли

Исклучување на велосипед на автомобил и напротив, многу луѓе веруваат дека маслото треба да се применуваат во различни и други возила, како тоа функционира во тоа на различни начини.

Во автомобилот се користат три масла:

• моторот;
• За рачен менувач;
• на задната оска.

Во модерните мотоцикли речиси сите модели на сите функции се наоѓаат на едно масло од двете моторот и менувачот и спојката распоредени во еден блок.

Се вели дека во автомобили масло служи само како бариера, спречување на разни механички влијанија. И во мотоцикли, во прилог на тоа, треба да се олади моторот и да се спречи топлинска неуспех, бидејќи на огромна брзина произведе голема количина на енергија, предизвикувајќи интензивна топлина.

мотоцикл нафта

Да се справат со ова, маслото мора да се прилагоди да работи во екстремни услови. е потребно на вискозност да се одржува, дури и ако температурата се менува брзо и силно. Маслото треба да биде, од една страна, лесно да тече низ тесниот отвор, а од друга - слатка за покривање на брзо се движат делови.

Вискозност се однесува на способноста да се спротивстави rassekaniyu и низводно. Течноста ќе биде помалку течност и поотпорни на дисекција, кога голем вискозитет. И обратно. По пониска вискозитет течност станува се повеќе течност и помалку отпорни на дисекција.

Кога моторот го мрсна предмети се обиде да се менува маслото од триење едни против други. Но, ако на вискозноста на маслото во доволно добра, течноста поминува низ дупката полека, и контакт елементи имаат способност да се опорави.

Инструкциите на мотоцикл на специфични видови на масла кои се препорачуваат за моторот.

Целогодишна

Еден од најпопуларните меѓу нив - тоа SAE 10W40. Нафтата се однесува на сите временски услови.

индекс 10w вискозност е на -40 степени Целзиусови.

40, исто така, укажува на вискозитетот, но на температура од 100 степени целзиусови.

Ова масло мотор на ниски температури се манифестира како ниско триење, со голема е стандардна форма. Идејата на тоа е дека по ладно палење, таа има ниска густина, и по греење задржува својата слатка својства. Пред доаѓањето на овој вид мотор отсекогаш била време во состојба на зголемена носат, па тоа е обично една нафта се истури во зима, а другиот - во текот на летото.

Кога операцијата е да се запамети дека за мотор нафта однесува nonlinearly како топло. Типично, производителите се молчи за ова. Во меѓувреме, тој е вториот параметар од значење за кои треба да се обрне внимание на по вискозитет.

Избор на нафта

Со оглед на упатството за употреба на возилото, моторно масло за моторцикли треба да биде избран на прво место со здравиот разум. На пример, ако нормално возење врши на температура од 35 степени Целзиусови, на поцврсти масло е погодна 15w15. Па на моторот ќе биде подобро заштитено. Но, пролетта е само добра опција ќе биде 10W40 (помалку густа).

Ако нивото на вискозност е мал, и моторот на висока температура е многу жешко, моторното масло е намалување елементи се особено лесно, и затоа е предмет на брзо абење. Во овој случај, нивото на маслото мора да биде над препорачаниот пополни.

Од кога загревањето на силата на моторот не се разликува многу, многу возачи да ги зачувате на собранието и КП истури масло за мотор уште поголема вискозност за време на работа на високи температури.

И можеби, по сите, автомобилот?

Првото нешто што паѓа во очи кога во споредба со автомобилски масла и мотоцикл нафта - е цената. Motomaslo е многу скап автомобил.

Според производителот, и многу сопственици на возила, моторни расипам мотор единици, и потпора таа исчезнува.

Но, постои уште еден мислење, според кој одреден негативно влијание на условна казна се случи. Но, тоа се однесува само на спојката. И сите негативност е да се осигура дека модерните масла се многу моќни чистење својства, кои водат сосема едноставно да спојка пропаѓање. Но вие исто така може да се користи помалку модерни масло!

класификација

Масла имаат спецификацијата. На пример, според американските класификација на API како нови производи се променети нивните кодови: SA, СБ, Кометал, SD и така натаму во своето писмо до секоја генерација. Модерни моторно масло достигна индексот SN, но motomasla застана во SH.

Ако видите другите пласмани, ќе најдете неверојатни договор: Мотоцикл масло е едноставно да не се разликува од автомобилот!

Но, зошто, тогаш, ќе мора да плаќаат повеќе? Можеби целата работа во психологијата на купувачи и високите трошоци за производство на помали димензии пакет? Тоа е вреди да се размислува за тоа.