Ми-171: спецификации и фотографии

Генијалноста на советските инженери немале еднакви. Некои од постигнувањата и развојот на изминатата година се уште активно се користи од страна на сегашната генерација. И тоа не доаѓа само за научни достигнувања, но и проекти на копно, вода, па дури и на воздушниот транспорт.

Најновиот повеќенаменски хеликоптер Ми-171, кој е толку горд на руските научници, е само промена на масата во светот двомоторен хеликоптер Ми-8, развиена во СССР.

Таквите различни и слични во исто време

Ми-171 е развиена во фабриката во Улан Уде со директна поддршка од искусни Mil Дизајн Бирото се наоѓа во Москва.

Основа е донесена Ми-8AMT. Главните разлики помеѓу двата модели лежи во фактот дека моделот на Ми-171 има многу подобри карактеристики. Тоа е во состојба да лета во лоши временски услови. Се должи на нови и помоќни Ми-171 хардвер може да се издигне над и има голем капацитет.

A серија на воени хеликоптери Ми-171SH е развиена и се стави во употреба во 2009 година. Тој е дизајниран да уништи цели воздухот, површинските и подземните, како и за слетување и транспорт на воена опрема.

Денес Ми-171 е познат како транспорт, воен транспорт и цивилен хеликоптер, кој се смета за еден од водечките во светот. Само воена модификација е достапен во 23 земји. Но, пред да станат едно, хеликоптер ги измина долг пат на развој.

приказна

Можеме да кажеме дека развојот започна во 1977 година во една фабрика во Казан. Ова е местото каде што на хеликоптер Ми-8 е подложен на значајни промени. Па имаше Ми-8AMT. Најзначајно трансформира трупот на машината - тоа е направено многу повеќе да се зголеми од областа на чекање на товар (сега тој може да се сместат 29 луѓе слетување во полна брзина). Претрпе значителни промени и кабината опрема (Ми-171 е радикално различен од својот предок). Но, искуството покажува дека таквата трансформација не е корист од хеликоптер - трупот издолжени да се создаде повеќе вибрации. За да се реши овој проблем, во 1985 година, тоа беше развиена и имплементирана нова централа.

Финализирање на машината продолжи за уште две години. Во тоа време, ние сме биле направени квалитативни промени во структурата, дозволувајќи им на хеликоптер да се движат во хоризонталната рамнина на висина од 6 thous. М, да слета на надморска височина од 4 километри, а исто така да се направи повеќе летови и да се искачи побрзо. Конечно, развојот е завршен во 1991 година. тогаш тоа е роден на Ми-171 - ново време хеликоптер.

технички карактеристики

Најочигледната разлика помеѓу новиот автомобил од претходниот пример е повеќе модерен дизајн на конструкции, и присуството на дополнителни вратата на десната страна. Покрај тоа, одборот лево влезот област е зголемена. Модернизација врати дозволено на луѓето да ја напуштат хеликоптер во само 15 секунди.

Денес, на Ми-171 вклучува модернизирани лого систем и пренос, спроведени во дизајнот на контрола на летање и систем за навигација, модерен Авионика. Во 1999 година на хеликоптер беше заверен САД стандарден тип, што укажува на висока ефикасност и сигурност.

граѓански модел

Гледано хеликоптер е еден од најуспешните развој на дизајн училиште мил. Авиокомпании кои оперираат на Ми-171, имајте во предвид флексибилност, леснотијата на работење и одржување, висока модели сигурност. Rotorcraft авиони се пласира во неколку различни начини:

• Камион - стандарден тип на опрема со цел да се носат товари до 4 тони во одделот за товар или надворешен оптоварување;
• патникот се користи за превоз на патници во износ од 26 лица, која е опремена со излези за итни случаи, системот за контрола на климата, бучава и вибрации изолација;
• ВИП-модел се користи за превоз на патници во висок комфор за до 14 луѓе, хеликоптерот може да биде опремен со уред за забава, сателитски интернет и други системи;
• Пребарување и спасување е опремен со специјална опрема (макари, рефлектори, радарски системи), ви овозможува да пребарувате и евакуација на луѓе во сите временски услови;
• оган се користи за елиминирање на џебовите на палење преку уред за одвод на надворешните суспензија и испорака уметност во областа на концентрација оган.

Висок лет и техничките перформанси на хеликоптер Ми-171, можност за неговата употреба во различни временски услови и во широк температурен опсег го прави еден од најдобрите во светот направен.

граѓански модификација

Опсегот на примена на хеликоптер Ми-171 постојано се проширува преку воведување на новите случувања и постојана модернизација. Со оглед на тоа име и да се опише сите постоечки цивилен модел невозможно.

Главните измени на хеликоптерот се:

• Ми-8 МТВ-1 - хеликоптер со мотори TV3-117VM серија со воведување на автоматски режим за итни случаи, капацитет од 2000 литри. сек., што се одржува во висина од 3,6 километри надморска височина. Динамична таванот на автомобил -. 6 илјади метри, е комерцијално достапен во 1988 година.
• Ми-171A1 - модифицирани хеликоптер Ми-171, карактеристиките на кои одговараат на стандардите за пловидбеност на САД.
• Ми-172 - модел кој е дизајниран врз основа на Ми-8 МТВ-1, од почетокот на 2017 година е единствениот rotorcraft во Русија се прилагодат на комерцијалниот транспорт на патници.

Граѓанската верзија на Ми-171 прв пат полета во 1992 година и требаше да биде достапна само за извоз во други земји. Сега тој е активно се користи во Русија.

воена модел

Борба против машина Ми-171SH е авион ротациони крило на уредот за новата генерација, која ги вклучува сите напредни развој на комплексни воено-одбрана. Таа е наменета за слетување (до 16 луѓе), транспорт на стоки и воена опрема со тежина до 4 тони во одделот транспорт или на надворешен прашка, може да се користи за транспорт на до 12 повредени на носилки.

Оклоп Ми-171SH е на плоча. Ако е потребно, може да се отстрани и да се зголеми максималниот капацитет. Да се заштитат од водени проектили хеликоптер е опремен со механизам на EVU, која штити од издувниот систем. Покрај тоа, машината е опремена со автоматско ресетирање на системот на фарот. Сето ова значително се зголемува единицата за борба за опстанок.

воена модификација

Вооружување хеликоптер овозможува да го уништи и уште и подвижни цели на копно, море и воздух. Сега е познато двете главни верзии на хеликоптер:

• Е-Б се разликува 8AMTSh нови единици турбина серија "Климов", како и присуство на помошни мотори од типот TA-14 и ажурирани сет на Авионика.
• Ми-8AMTSh Острови - преработка, наменета за работа во далечниот север, различни отпорност на ултра-ниски температури, ажурирани сет на уреди за навигација која ви овозможува да лета во услови на слаба видливост.

Некои воени хеликоптери Ми-171 се прошири на вратата на Десниот бок, рампа на електрохидрауличен диск за брзо амфибиски слетување.

понатамошен развој

Хеликоптерот е постојано се подобрува. Повеќето нови и модерни развој е Ми-171A2, која отиде во масовно производство во 2014 година. За прв пат, тој беше претставен на меѓународната изложба HeliExpo 2012 година во САД.

Автомобилот има напредна централа и пренос, модифициран сет на Авионика, нова работа и одржување на системот. Таквите иновации идентификуваа широката распространетост. Тоа е причината зошто на работењето на хеликоптер Ми-171 и техничко упатство е слободно достапна.