На ВАЗ-2114 грејач дува ладен воздух. Што да направам?

ВАЗ-2114 - втората генерација на легендарниот "Лада Самара". Автомобилот доби нов изглед, но немојте да се ослободи од старите проблеми. Особено, оваа редовна салон грејач дефект. Тоа често се случува, дека во ВАЗ-2114 грејач дува ладен воздух на страни и на шофершајбната. Се разбира, овој проблем е итно пред првиот мраз. Значи, ајде да погледнеме зошто ВАЗ-2114 грејач дува ладен воздух и како да се реши овој проблем.

термостат

Тоа е еден вид на вентил кој предизвикува течноста за ладење да се движат во голем или мал круг. Таа служи за брзо загревање на моторот. Но, како ова парче е поврзан со внатрешноста грејач. До термостат отвора на "голем круг", печката е студена. Овој проблем се јавува не само во мирување. На ВАЗ-2114 грејач дува ладен воздух поради незагреани течноста за ладење. Покрај тоа, страдањето и самиот мотор, како што не е во температурен опсег. На оптимална стапка - 80-90 степени. Ако тоа е помалку, тогаш елемент се отвора пред времето и сите заклани. Во вториот случај, тоа е само предмет на замена. Во корист на нов термостатот на "Самара" е ефтин - околу 300 рубли.

Воздух во системот

Ова е втора причина за кои во ВАЗ-2114 грејач дува ладен воздух. Исто така, бидејќи на овој проблем може да се прегрее самиот мотор. Каде што воздухот може да биде систем? Причината е неовластено "цицање", која може да се случи операции за одржување на системот кога. Значи, многу често воздух влегува во замена на истите или термостат тапа шпорет. Да се провери за тоа во системот? Прво, треба да се обрне внимание на сензорот за температура. Но, не секогаш, тој му дава точен резултат. Машината може да работи во нормален режим, но тоа ќе во загревање на свеж воздух. Како да се дефинира? Доволно е да се допре на гумени цевки кои одат на разменувач на топлина. На ВАЗ-2114, тие се на десната страна, од страната на совозачот. Само два цевка систем шпорет. Ако тие сметаат на компресија на воздух, што значи дека мора да се отстранат.

Како да се исчисти системот од цевка?

Решението е прилично едноставна. Неопходно е да се јавите во ридот на предниот дел на машината. Толку е поголем степенот на закрепнување, толку подобро. Следно, работното мотор одвртете го чепот од резервоарот за порастот и да чекаат додека целиот воздух ќе ја напушти систем. Во согласност со законите на физиката и воздухот е полесен од течноста има тенденција да избега нагоре. Значи, ние ќе се создаде најмногу поволни услови за тоа. Само три до пет минути на моторот, со цел да се исфрли целосно го приклучокот од системот. Периодично podgazovyvat за 2-3 илјади вртежи, со цел да се создаде уште поголем притисок за течноста за ладење (посилниот коленестото вратило ротира, пумпата ротира побрзо). Исто така се препорачува да се компресира и декомпресија zavozdushenny цевки - па ние ќе го забрза процесот на внесување на кислород надвор. Но, бидете внимателни - температура до 90 степени. ткаенина ракавици треба да се носи за безбедносни цели.

вратичката

Ова е уште една причина зошто во ВАЗ-2114 грејач дува ладен воздух во нозете и не само. На блендата не може да се ослободам од неколку причини. Така, може да летаат надвор рачката за контрола или олупи пена. Во вториот случај, треба да се залепите нов. Пожелно е за висок квалитет на лепило.

На ВАЗ-2114 грејач дува ладен воздух на страни

Фотографии од страна клапи може да се види подолу. Сопствениците на ВАЗ-2114 автомобили често се соочуваат со сличен проблем: на прозорецот и нозете се топол воздух, и на двете страни - ладно. Што е причината? Причината - во лошо замислени уредување на телото на шпоретот. Овој проблем е да се види и во Советскиот "осум". Така, вентилатор млазницата страна канал се наоѓа под амортизерите. И штом таа е малку отвори, па во вентил добива ладен воздух.

Кабел страна дува управување е во нозете на возачот од левата страна. Ако ВАЗ-2114 грејач дува ладен воздух на двете страни треба да се повлече јаже. Ова може да се направи на два начина:

• Со помош на клешти, без демонтажа на вентил. Со блиски до проблематична место повикувајќи елемент до неколку десетици степени.
• Со помош на клешти. Ова е поефикасна опција. За да го направите ова, отстранување на торзото со рачката на амортизерите и малку затегнете го. За погодност, ние препорачуваме делумно расклопување на конзола. Така може да се контролира густината на затворање на вентилите на самото место.

рачката

Ако ВАЗ-2114 грејач дува ладен воздух и по затегнување на јажето, тоа е да се испита состојбата на лост кој се отвора на истата. Иако дебелината на метал, тоа може да попуштат. Во овој случај, на амортизерите клин во едно место. Обично тоа е малку подотворена. Како резултат на тоа, воздухот дува од една сосема поинаква температура. Излез - купување на нов рачката. Но, често се продаваат во комплет со дефлектор. По неговата замена шпорет работи како што се очекуваше. Топол воздух дува од сите страни - на нога, на шофершајбната, во центарот и на двете страни. Најмалку би се нарушиле многу паниката. Причини за малку своите деформација (банални користење на шпорет на максимална способности), но не се исклучува овој проблем од листата.

заклучок

Значи, ние дознав причините за ВАЗ-2114 грејач дува ладен воздух. Како што можете да видите, проблемот може да биде различна. Но, пред да го купат нови делови, потребно е да ги лоцирам проблемот. Можеби виновникот е џеб на воздух. Во случај на кабел мора да се промени целата работа. Погоре е начин да ја обнови својата работа едноставно затегнување. Но, она што може да се појави причина во секој случај не може да се реши со своите раце со минимални трошоци.