Нова "AvtoVAZ" - Лада Largus. Критика и карактеристики

Во пролетта 2012 година, додаде постава на "AvtoVAZ". Таа почна масовно производство на новиот модел наречен "Лада Largus". Оваа заедничка загриженост развој и Renault-Nissan Tolyattinskoye автомобилот.

Во принцип, на вагон изгледа цврсто и темелно. Тој е целосно одговара на вкусовите на целната публика, која е постара и многу повеќе практични од купувачите на истата "грантови".

Однадвор, новиот модел има многу сличности со автомобил Рено Логан вагон. Се разликува само во предниот дел на автомобилот, сосема различни решетката монтирани на Лада Largus. Повратни информации лево за овој модел, позитивни, изрази незадоволство главно на возење.

"Лада Largus" се однесува на делот на буџетот. Автомобилот е дизајниран за просечниот руски семејството кои треба сестрано, ниски трошоци за транспорт. Постојат три варијанти на каросеријата: комбе, со пет седишта и со седум седишта.

Лада Largus: автомобили:

Во принцип, техничките карактеристики на возилото се стандард за буџет модел. Ако ние ги испита мотор, тоа е францускиот. Постојат две варијанти на мотори: од 8 или 16 вентили. Обемот и во двата случаи беше 1,6 литри.

Ако зборуваме за потрошувачката на гориво на автомобилот Лада Largus (критика веќе се појавија), тоа мора да се каже дека автомобилот е целосно во согласност со Еуро 4 стандардите. Тоа е, во зависност од верзијата на моторот и број на седишта во комбиниран циклус на 100 километри ќе трае до 9 литри.

Автомобилот има парична казна износот на багаж. Ако тоа е опција за пет места, со капацитет од 560 литри во седум седишта - 135 литри. Покрај тоа, во овој модел на последниот ред на седишта може да се отстрани и секогаш, поради што на багажникот е значително зголемен. Во својство на комбето багаж е 2.540 литри.

Должината на сите модели на истиот автомобил - 4,47 метри, ширина е исто така стандард - 1,75 метри. Висина 5 и 7 mimestnogo "Largus" - 1.636 метри, а вагон - 1,65 метар. Резервоар за гас за 50 литри гориво.

Внатрешни работи практично повторува Loganovsky. Единствената разлика е во форма на врвот во текот на контролите во дизајнот на централната конзола. Верзијата на "сопствена" има електрични ретровизори и греење на седишта, возачкото седиште со прилагодување на лумбална поддршка. Исто така постои и поизразена странична потпора.

Во вториот ред од три места се наоѓаат. Опирам стол вториот ред и да падне на третиот. Преминот врти нормално, полноправно места, две возрасни лица се вклопуваат без проблеми. Во третиот ред на улогата на потпирачи за раце се изврши пластични облоги на лаковите на тркалата.

Особено вреди да се спомене дека, и покрај своите импресивни димензии, автомобилот не изгледа премногу голем. Но, тој има меѓуоскино растојание подолг од оној на истата Renault Duster! Всушност, тука и таму беше можност за дополнителен ред на седишта.

За жал, во верзии патникот не се претвори рамен под во багажникот. реда на седишта се наредени како во амфитеатар (секоја следна повисока од претходната). И ова малку среќен Лада Largus возачи. Критика на ова прашање е јасна: ако сте полни вториот ред седишта, а потоа на vnutrisalonnoe огледало дури и не може да се види. Мора да се користат само страна.

На повеќето достапни верзија на овој автомобил е во вредност од околу 350 илјади рубли. "Норма" обезбедува на браникот на иста боја како на телото, централно заклучување, виткање каучот, капи на тркалата, electrolifts, ABS - за сето ова ќе треба да плати околу 380 илјади рубли. И за "Suite" треба да плати околу 400 илјади.

И уште една работа може да се припише на недостатоците, иако тоа не е недостаток од најпознатите Лада Largus. Осврти на мнозински сопственици на автомобилот да се каже дека дилерите, "AvtoVAZ" се уште не е подготвен за целосна услуга за овој модел. Но, ова е привремен феномен, и се надеваме дека ќе ја преиспита својата работа наскоро.