Овој мистериозен "Стелт Benelli 600"

За многумина, тоа не е никаква тајна што ја предизвика мотоцикли љубовта велосипедисти. Чувството на слобода и адреналин не остави никого рамнодушен човек, кој барем еднаш тестираше моторот транспорт. Тоа не е важно, тоа е патување, или едноставно пешачат - искуство ќе бидат доволни. Секој имател на мотоцикл е многу сериозен во врска со изборот на неговиот велосипед. Но, вие треба да ги разгледа сите карактеристики на уредот и да се разбере она што се бара од него: дневен градското возење во густ сообраќај или долги патувања на долги растојанија со рамен пат. Исто така, постојат фанови на високо-брзински трки или off-road поддржувачи. За сите овие потреби, постојат различни видови на мотоцикли, и личниот комодитет на сите треба да ги земат и да се земат предвид, строго дефинирани.

пазарот на мотоцикли

Мотори на пазарот има огромен спектар на мотоцикли, се разликува не само од страна на тип, но, исто така, се на власт. Новина на "Velomotors" стана многу интересни на свој начин во 2013 година мотоцикл "Стелт Benelli 600". Многу од луѓето кои се очекува пуштањето на овој модел, на почетокот недоверба. Впрочем, ако се земе предвид на производителот "Стелт Benelli 600" кој открива чудна слика: STELS - бренд на руската компанија "Velomotors" и Benelli - Италијанскиот бренд, кој е веќе на почетокот на 21 век, кинеската компанија купи Qianjiang група.

И така во овој велосипед има многу "крв." Мислата дека овој модел има кинески корени, многу искусни велосипедисти во потрага на STELS претпазливо. Тие веќе се обиде на јапонски и европски брендови, и од Кинезите, како што велат, лажен никогаш нема да го освои срцето на пилотот. Впрочем, за безбедност за овој вид на транспорт - посебен и сериозна тема.

Појавата на "Стелт"

Многу од нив се изучува "Стелт Benelli 600", критики од кои веќе се појавија на форуми. Сепак, многу на изненадување на многумина песимисти, сите стереотипи и клишеа биле уништени по близок пријател со Benelli. По детален преглед на изградба на квалитет, многу одби да верувам дека ова руско-кинески мотор. Однадвор, тоа е многу стилски и хармоничен - типичен "европски". "Стелт Benelli 600" - вистински град nayked. Поради посебните дизајн тубуларна челик рамка велосипед одговара само совршен за велосипедисти од сите големини. Јасно да се разликуваат дизајн, пред оптиката и специфични издувната цевка (нивните локации). на таблата со инструменти се одликува со информативни и стилски изглед.

технички податоци

должина велосипед е 2160 mm и меѓуоскино растојание - 1480 мм. Ширина - 800 мм, со висина - 1180 мм. Сува тежина од велосипед е 220 кг. резервоарот за гориво располага со 21 литри. На моторот во Benelli - BJ465MS-A. Него четири-цилиндричен, 16-вентилски, со волумен од 600 кубни. см и излези 82 l. а. (60 kW). На моторот е водено ладење. Инјектор за директно вбризгување EFI систем реагира. одделение на бензинот не е потребно помалку од 92-та. За палење со hitless моторот ECU и се контролира електронски. Моторот со помош на електричен стартер. врв на вртежен момент е постигнат на 52 нанометри и 10 500 вртежи во минута.

податоци со голема брзина

"Стелт Benelli 600", максималната брзина е 220 километри на час, е способен за забрзување на многу сталожено, но тоа не е спортски. Сепак, тоа е совршен за градски сообраќај. Пренос - 6 брзини, рачно, со ножен прекинувач. КПТ соединение со моторот обезбедува мулти-плоча спојката, која им помага на спроведување лесна префрлување. И покрај фактот дека моторот Benelli не е спорт, тоа не може да се каже за неговата суспензија. Тоа е многу разновиден и е наменета за широк спектар на велосипедисти.

Суспензија трки и има акутна агол на наклон на управувачкиот столб. За неговата флексибилност исполнува лесно подесување на суспензијата. На предната вилушка на велосипед е добро прилагодени и има телескопска превртена тип. Тој е опремен со пролет-хидраулични амортизери. Задна структура има алуминиум нишало со monoshock и помалку удобен амбиент. Ригидноста на суспензија напред и назад е идеален за градско возење и обезбедува удобност на константна маневрирање. Не е чудо што "Стелт Benelli 600", која ги разгледува најпозитивен, добија толку многу фанови.

дел на сопирачката

Сопирачките на Benelli многу сигурен. И назад и пред монтирани диск сопирачки. Пред - 2 дискови и 4-клипни клешти, додека задниот - ова е еден диск на сопирачка и 2-клипот дебеломер. Со проблемите во урбаните средини тие успеваат да се "одлични". Во Европа тоа се нарекува - генерички 600 во Америка - ZANELLA FK 600 и во Русија - "Стелт Benelli 600".

Димензиите на тркала како што следува: предна гума - 120/70/17, задна гума - 180/55/17, ги тера - алуминиум. Искра мотор - NGK CR 9E. Масло за моторот и менувачот мора да се преземат полу-синтетички (10W40). И тоа се промени потреба од 2.000 км. "Стелт Benelli 600", цената на кои стандардната ќе започне од 230 000 RBL., Заработил многу симпатии. Во прилог на стандардна опрема, идниот сопственик може да се купи STELS, веќе е опремен со голем опсег на подесување. неговата вредност, односно, ќе биде повисока. Велосипеди се продаваат во сите делови на светот.