Патнички автомобил "Camry 40" (Toyota Camry): Технички спецификации

"Camry 40" - производство на автомобили Јапонската компанија Тојота, која е најмасовна автомобил бизнис класа во земјите на ЗНД. Шестата генерација на моделот "Camry" беше претставен во 2006 година. Тој дојде на местото на V30 (5-ти генерација). И во 2007 година, во следната година, откако на почетокот на продажбата, овој модел стана автомобил на годината во Русија.

возило

Навистина, во просторите на нашата земја "Camry 40" стана многу популарен. Тоа е поради тоа што беше одлучено да се изгради фабрика во близина на Санкт Петербург, за производство на овој модел. Во 2011 година, престана ослободување - V40 замени генерација на V50.

Автомобилот е произведен само во седан. И само еден модел претрпе модернизација - во 2009 година. Автомобилот изгледа спектакуларно - хромирана маска, Ивица protivotumanok, хромирана лента над плоча на лиценцата (но само на грбот) ... сето тоа создава уникатен имиџ. Покрај тоа, постои оваа машина со гуми 215/60 R16. одличен повлечете модел (коефициент е еднаков на 0,28). Шестата генерација на база на тркалата се зголеми за 5,5 сантиметри, но должината не се менува.

салон

Сега за внатрешни работи и опрема за внатрешни работи, која се гордее со автомобил "Camry 40". Првиот чекор е да се напомене вниманието управувачкиот столб. Тоа може да се прилагоди во двете насоки, овозможувајќи му на возачот да се прилагоди на воланот колку што тој сака. Втората точка - 2-зона автоматска контрола на климата. Таа им нуди на пристојно ниво на удобност. И шест воздушни перничиња кои се присутни значи дури и во основната верзија. Назад во колата има менувач на CD-(6 звучници и 6 дискови).

Интересно е тоа што има европски и арапски верзија на "Camry 40". Но, тие, за разлика од стандард, се чини дека се повеќе слабите, а не како послушни на патиштата.

Како дополнителна опрема се нуди темпомат, кожен ентериер, електромоторен погон на предните седишта, па дури и систем за навигација со екран на допир (оваа опција е додаден во 2009 година).

Внатре, таа стана многу повеќе пространа, кога во споредба со автомобили од последната генерација. Интересно, во начинот на собранието се нарекува "Премиум" задни софа е поделена (сооднос: 40 x 20 x 40). И секој дел може да се движи лонгитудинално и прилагодување на аголот на потпирачот за грб. Софата поскапи модели се дели во сооднос 60/40, така што на потпирачот за грб може да биде целосно и целосно укината. Патем, во багажникот на автомобилот, наместо на товарот 535 литри.

популарни мотори

Сега ние треба да ти кажам за нешто што моторот е поставен под модели хауба "Тојота Camry 40". На основните моторот е 2.4 литарски 4-цилиндричен мотор на 167 коњски сили. Интересно е тоа што оваа единица - еволуцијата на оној кој е инсталиран на верзија на претходната генерација. Сепак, во овој мотор клипови осветлена и зголемување на компресија. Соодветно на тоа, технички показатели се подобрени. Таа работи на моторот во тандем со 5-бенд рачен менувач (постојат верзии со автоматски менувач).

Исто така постои и 6-цилиндричен мотор. Неговиот волумен е 3,5 литри и моќност - 277 коњи. Модел под капакот на моторот кој е овој мотор, акумулира само 6 брзини "автоматски", опремени со режим на рачна контрола. Покрај тоа, моторот се карактеризира со тајмингот синџир. Модели со овој тип на моторот "сто" за само 7.4 секунди. Максималната е 230 km / h.

други карактеристики

Во прилог на овие мотори, "Тојота Camry 40" се 'уште собираат 2,5 литарски 181 КС. Таквите мотори, сепак, се инсталира под хаубата на модели кои се извезуваат во Англија, Америка и биле во употреба во Јапонија. Сепак, има модел со 2-литарски 148 коњски сили. Тие обично се наоѓаат во азиските пазари. Повеќе Интересно е дека сите три трансмисии се одликува со различни брзините.

Што е со распределба на тежината? 60,9% оди на предната оска, а останатите 39,1% - односно во задниот дел. Тоа е исто така вреди да се напомене дека "Тојота Camry" (тело 40) е првата машина, која може да се инсталира хибриден мотор. Електричниот мотор од 40 коњски сили работи во тандем со единицата бензин. Многу економичен.

Најпопуларниот модел

Зборувајќи за Тојота на Camry V40, тоа е вреди да се размислува на сите технички детали за пример на одреден модел. И како таква треба да се земе автомобилот кој стана многу популарен. Тоа е модел со 2.4-литарски мотор и мануелен менувач 5-бенд.

Така, на моторот - бензин, неговата вистинска волумен - 2362 кубни метри. индикатор вртежен момент - 224N.M, 16 вентили. Пред стотици од нула забрзува за 9,3 секунди, а максималната брзина е ограничена на трговската марка од 205 km / h. Просечната потрошувачка на гориво на 100 километри е околу 9,9 литри. Капацитет на резервоар, патем, е 70 литри.

Должината на телото - 4815 мм. Растојание - 2775 mm, и максималната тежина 1520 килограми. Тло - 16 см (добра фигура дури и за нашите патишта). Сите во сите, многу добар автомобил е "Camry 40" во техничка смисла. Нејзината цена, патем, денес ќе биде околу 600 илјади рубли. И тоа ќе биде автомобил во добра состојба. Други модели веќе ќе биде во друг - што треба да знаете и за одделно се погледне.

за работа

Конечно неколку зборови кои се однесуваат на она што се оперативни карактеристики на оваа машина. Значи, го замени стабилизатор чаури потребно да се произведе кога се работи со последното мерење ќе биде 30-40 илјади. Лавици може лесно да се "отпад" сто илјади. Тај прачки и сите можат да се заменат после 150.000 километри. И покрај тоа што е - максимум, тоа е подобро да се направи некаде во 100-120 илјади.

Ако некое лице е сопственик на автомобил, под капакот на моторот, која се залага 3.5-литарски 6-цилиндричен мотор, а потоа на секои 30 000 км, потребно е да го исчистите додатоците. Секој мотор секоја свеќа има свој серпентина палење. Кога опсег достигнува 150 000 километри, ќе треба да се прилагоди празнини за палење.

А што е со нафта? Се менува на секои 10 000 км. Но! Погодно исклучиво синтетички - 5W-50. Ако користите двете, наскоро ќе се слуша тропање на ладен мотор.

Патем, многу од нив подесување "Camry 40". Во принцип, ова може да се оправда. Иако многумина веруваат дека подесување "Camry 40" не е потребна, на самиот автомобил изгледа добро. Меѓутоа, ако човек сака да се направи тоа дури и подобро, се препорачува да се однесуваат на релевантни услуги на мајстори. Тие само се направи се што е на совеста и нема да се расипе автомобилот.