Планински велосипед МТБ: Коментари од спортисти и аматери

Планински велосипед или велосипед МТБ (од англиски јазик планински велосипед), - тоа е, секако, најчестата форма на транспорт и денес. Тој Ергономски има огромен крст (даде шансите за модерен премиум спортски автомобили) и ви овозможува да се доживее единствена искуство. И со сето ова, тоа е многу прифатлива. Планински велосипед - тоа е начин на живот.

Приказната за планински велосипедизам

Постојат многу легенди за тоа како беше таму велосипед МТБ. Со оглед на тоа што се случи во ерата на корпорации и индустриското општество, секој кој може да се повлече ќебе над себе, па точно "педигре" планински велосипед да се направи тоа е невозможно.

Најчестите теорија е дека планински велосипедизам се појави како резултат на фактот дека на ски-центрите се неактивен за неколку месеци од годината. И Garri Torner, основачот на брендот GT, создадени за оваа намена велосипед со дебели тркала и моќни рамка, врз основа на нормален пат градител. Но, овој велосипед може само да успешно се спушти од планините, но не повеќе. Значи, МТБ планински велосипеди имаат еден вид на пренос.

Исто така, постои уште една легенда на потеклото на планински велосипеди. Во него се вели дека појавата на овие две тркала чуда на човештвото должи велосипедисти Калифорнија. Likhachev оние рабовите сакаше да се прошетаат низ планините на мотоцикли и велосипеди, но откако по иницијатива на екологистите се возеше во природните области на моторните возила беа забранети и повеќе луѓе почнаа да го користат велосипеди. Roadies тие времиња почна постепено да мутира во освојувачите на планините. Во коренот на овие процеси беа Dzho Бриз, Отис и Марк Vendetta Гај - страствен велосипедисти од тие времиња.

Без оглед на вистината може да биде, и тоа доведе сите на фактот дека околу 1979 година, терминот се појави ATB (сите terain велосипед - сите теренски велосипед), која подоцна била претворена во МТБ (планински велосипед - планински велосипед).

Структура и класификација на планински велосипед

МТБ Classic Велосипеди разликува малку намален и задебелена тркала - 26 инчи во дијаметар и два инчи во ширина. МТБ рамка е дизајниран така што од педалата за земјата беше најголем можен растојание за да бидат во можност да се надминат различните неправилности. Во додаток на сите овие планински велосипеди опремени со диск сопирачки и се прошири бројот на програми (за сите прилики). Создаден за планински велосипедизам, и се сврте на вагон, на кој може да лета и на автопат, а на планините да го освојат. Ова го објаснува огромната популарност на "карпа" на велосипеди.

Модерни Mountibykes се поделени во категории според видот на суспензија. Првиот тип, што ние го сметаме за крути - bespodvesny велосипед. Тој не е занишан суспензија во текот на возењето и има неверојатно лесен начин. Професионалци е многу ценет, но за почетници и аматери треба да се погледне во други видови на суспензија конфигурации за крути тоа може да изгледа премногу груби.

Велосипеди МТБ, слики на кои се прикажани подолу, се на различни видови на суспензија. Во првиот случај тоа bespodvesny цврсти.

На пример, hardtail. Ова е само еден велосипед со предната суспензија. Според коментарите, тој е идеален за велосипедисти на сите класи. Тие се лесни, евтини и лесно да управуваат. Дополнителни амортизација се зголеми удобноста на возењето, а не кршење на ергономијата на велосипед. И аматери и професионалци се согласуваат дека hardtail - најизбалансирано тип на велосипед.

Постои уште една опција со две суспензии (т.н. - dvuhpodves), но искрено, не им се допаѓаат велосипедисти. Осврти покажуваат дека силната амортизација создава силна наталожувањето рамка, што го прави многу тешко pedaling и забрзана носат на синџирот. И тие се тешки (20-23 килограми за dvuhpodvesa - класична) и скапи. Да, таму се поевтини, но тие се направени од пластелин метал, кој се распаѓа од една есен. Почитувани dvuhpodves - совршен Велосипеди за сите прилики, но тоа треба да биде навистина скапо. Вие никогаш нема да се слушне, како професионален жали велосипед крути, но dvuhpodvesy веќе имаат стекнато многу негативни критики.

Изборот и водење на велосипед

Велосипеди МТБ многу тешко во неговиот дизајн. Значи, пред да одите директно во изборот на "коњ", тоа исто така треба да се погледне во други аспекти од него.

сопирачките

Постојат само два вида - класичен V-сопирачките раб, така да се каже, неокласичен диск-сопирачки. Дозволете ни да се разгледа секој од нив одделно.

Сопирање V-сопирачка светлина и евтини. Тоа едноставно да се поправи. Членовите велат дека детали може да се најде за тоа во секој град. Недостатоци - кревкоста и можна деформација на раб. Исто така, при инсталирање на сопирачката од овој тип треба да се земе во предвид големината на тркалата (не сите големини може да се најде на сопирачките). Но, класичен МТБ велосипед 26 инчи секогаш. Осврти се препорачува да се користат овој тип на сопирачките за екстремни спортови, но тие се совршено прилагоден за мирен прошетки на автопатот и на патот кон лесно.

Диск сопирачки - е целосно спротивно на раб. Тие се скапи, тешки и тешки за употреба (особено хидраулични) и ultranadozhnye: тркалото застана цврсто. Покрај тоа, сопирачките дискови се многу издржливи и, откако правилно конфигуриран, може да заборавиме на нив. Кога се вози по ридови и трнлив шумски патишта без овие сопирачки не може да се направи, но за нормален пат возење тоа ќе биде скап overkill. Осврти на аматерски велосипедисти на овој вид на сопирачките не се премногу додворувања, за еднаш случајно ги боли, ќе треба да бидат подготвени да потрошат парите и, како по правило, нервите.

пренос

Тука, сè е многу полесно. Професионалци доверба преноси Shimano и sram фирми. Овие производители може да се најде "ракав" (т.н. пренос на друг начин) на сите сегменти цена.

Velolyubiteli забелешка дека бројот на брзини за аматерски јавањето не е важно - доволно за 12 за сите прилики. За многу пософистициран и бараат екстремни возење 21-27.

трчање

Новиот велосипед не може да се однесуваат како што би сакале. Може да одбие кочници, менувач може да чуруликам, како крикет, и многу повеќе. Како по правило, причина за сето ова е дека деталите се уште не се навикна на едни со други.

Искусни велосипедисти предупредуваат: Не одам на долг пат, следниот ден по купување на велосипед! Прошетаат на тоа за една недела во најблиската области во детали за тоа како да се pritorlis заедно.

стил на возење

Во зависност од дестинацијата на својата иднина автомобил треба да ги собереш неговата опрема.

Теренски велосипеди - тие се на велосипеди, кои ги гледаме секој ден на улица. Тие можат да прават се што е побавно. На ова може да се и да одат во матичната земја на турнеја, и планински пространства намали. Делови за МТБ велосипеди од овој тип да се добие полесно.

велосипеди крос-кантри поскапи од нивните "роднини". Тие имаат силна и лесни рамка, како по правило, две приврзоци. Нивната главна цел - брзо возење на нерамен терен. Велосипед Оскар Jetix МТБ 26 - брилијантен претставник на буџетот класа крос-kantriynyh велосипед.

Следниот тип - спуст и freeride. Овие велосипеди се многу сигурни и незгодни. Тие се идеални за слегувањето од планините, туку и за остатокот тие се многу лошо прилагодени. Пред да одат надолу од планината, овој велосипед е да се повлечете.

Сумирањето на одговорите на искусни велосипедисти може да ве советува следново: велосипед треба да биде ekstraprochnym, бидејќи тој ќе мора да преживее судир со бројни купчиња со брзина од околу 100 km / h!

МТБ велосипеди нечистотија, и покрај својата "валкани" име, не е прилагодена на мочуриштата. Нивната цел - скокови и акробации.

рамка Велосипед

Почеток дека за мирен и долги патување е вреди да се купуваат МТБ велосипед со челична рамка. Тоа е евтин, издржлив и никогаш не се скрши одеднаш: претстојната неуспехот на челична рамка спречува неговиот сопственик пукнатини.

Алуминиум - одлична алтернатива за челик. Тоа е полесно и малку поскапи. Жителите на станови вреди да се размислува за алуминиумска рамка.

Всушност, изборот на велосипед

• Под 300 $: за пари потребни да се купи или крути или hardtail велосипед МТБ. Но, тоа е подобро да се има резерва на 50 $ повеќе, бидејќи, најверојатно, некои делови треба да биде заменет. На велосипед на оваа категорија е во вредност од една недела за да се вози, а потоа да го замени она што паднале. На овој начин можете да заштедите малку пари на сметка на своето време и да се целосно одговара на велосипед.
• $ 300-900: во овој регион населен со сите видови на велосипеди, кои зборувавме погоре. За пари може да се купи добар, лесен hardtail или крути со квалитетни компоненти. На овие велосипеди, вие можете безбедно да одат да патуваат долги растојанија. Купи dvuhpodvesy препорачува само со марка од $ 500, и е потребно во овој случај внимателно да се погледне одблизу на секој детал.
• $ 600-1000: Овој велосипед polupremium класа. Тие целосно ги исполнуваат барањата за својата класа. МТБ велосипед велосипед за пари е лесно и сигурен. Зад него тоа ќе бара минимална нега, и тоа секогаш ќе биде подготвен за различни турнеја: дури и на дожд, дури и во топлина, дури и во кал. Ова е ограничување на вентилаторот, а потоа одат професионални велосипеди.
• $ 1000-2500: велосипеди за натпревари и демонстрации. Овие коњи се многу лесни, издржливи и брзо. За професионален спорт да се купи нешто помалку смешно и ирационални.

Искусни велосипедисти предавање: долната граница на цената е повеќе или помалку пристоен планински велосипед е на 500 $.

Пред да ја купите бидете сигурни да се земе тест возење, како и нагласи $ 20 на комплет за поправање! Поврзани Вие ветер!