Постојан магнет мотори: оперативен принцип. Моторни вентил со свои раце

Постојан магнет мотори на многу начини се слични на електромагнетни колеги. Сепак, тоа треба да се напомене дека уредот може да работи во мрежа на директна и наизменична струја. До денес, се разликува една фаза, две-фаза и трифазен модификација.

Во просек, моделот е еднаква на моќ од 5 kW. Работната фреквенција на моторот не надминува 60 Hz. Некои верзии се користи сензор ротор позиција. Постојан магнет мотори се користат најчесто за компресори и системи за вентилација.

возење уред

Конвенционален мотор вклучува статорот кутија на арматура и роторот. Колекторот е инсталиран во ниско-енергетски верзии на типот на четка. Ако ги земеме предвид еднофазен постојан магнет мотори, тие се предвидени пол парче. Зад него е посебна ротација вратило. Имаме моќен модели на јадрото на роторот. Bendix применува на побудување коло. Вал на моторот вентил моторни ротира со посебен диск.

Принципот на работа

На принципот на акција на моторот е врз основа на магнетна индукција. Процесот вклучува побудување на намотките на статорот. Ова се случува со примена на напон на Bendix. Многу измени, исто така, се применуваат сензор роторот позиција. За да се поврзете контролорот го користи терминалот кутија. За одредување вратило стегање прстени се користи. Во тешки мотори имаат Ретрактор реле. Тоа е потребно за подобрување на електромагнетно поле.

Модел свои раце

Дали мотор (вентил) со вашите раце е доста тешко. Првенствено треба да се изгради магнетни статорот. Во некои случаи, на роторот се користи со челик сидро. Понатаму треба да се подготви на вратило со главата. Со дијаметар од тоа треба да бидат под прстен. Статорот во овој случај мора да биде примарна намотка, кои можат да издржат на напон од 220 V.

За да се поврзете тип вентил мотор ќе треба диригент. Таа мора да се поврзани со полето на терминалот. Некои модификации на вратило е фиксна на дискот. Така, брзината на процесот на вработување е брзо. Со цел да се избегне краток спој во синџирот, со користење на заптивната смеса.

реактивен на промена

Направете вклучен неподготвеност мотор со вашите раце, само врз основа на колектор четка. На прво место треба да ги собереш на роторот ликвидација. Следно, на вратило е инсталиран под него. Во некои случаи, тој се користи со прикачување на јачина. Ќе треба со прстен лагери да се намали триењето.

До вклучен неподготвеност мотор е инсталиран Bendix. Во овој случај, на дискот е фиксирана на шпонка. На приклучната кутија е потребно да се наоѓа во задниот дел од моторот. При што оската мора да се наоѓа во централниот дел на куќиштето. Вентилација дупки често се направи во текот на роторот.

DC уред

Вентил DC мотор може да се здипли врз основа на колектор четка која може да издржи високата излезниот напон. По фиксација, статорот треба да се вклучат роторот. Да го направите ова, избрани вратило и дискот на мал дијаметар. Исто така треба силна повлекувач реле. Некои го користат со висок напон ликвидација. Во оваа фаза, треба да се посвети посебно внимание за да се утврди основни до побудување ликвидација. Вентил се користи потопен DC мотори обично во авионот. Некои модели се достапни за сложени коло на воздухот за ладење канали.

модел AC

Направи модел од овој тип е прилично едноставна. Сепак, Собранието треба да Bendix. Во овој случај, потребно е веднаш да ги собереш со челична јадро. Некои експерти препорачуваат употреба на алуминиумски обрачи. Меѓутоа, сегашната спроводливост на нивното ниско ниво. Директно снабдување напон преку прозорецот на терминалот.

Во многу верзии, собирач на четката е инсталиран во предниот дел на шасијата. Така, на вратило да користите мал дијаметар. Лизга прстени се прикачени, ако се направи висока моќност на моторот. Со цел да се намали триењето, може да се користи на лежишта. Инсталирај нив треба да биде во близина на резервоарот.

Прелистувачи тип еднофазен

За возење со ниска потрошувачка еднофазен соодветен вентил мотор. Принципот на работа на уредот е базиран на подобрување на магнетното поле намотки. За оваа намена brushless колектор. Bendix во ниеден уреди. Исто така е важно да се напомене дека статори може да се користи само со висока спроводливост. Сепак, во првиот роторот висок квалитет потребни за монтажа. инсталирањето на тоа треба да биде во близина на вратило.

На следниот чекор е да се заварување на прстен. со што дискот е должен да живеат на другата страна на вратило. За вентилатор за ладење соодветен тип вентил моторот. Некои измени за подобрување на индукција на Ретрактор реле користи.

Две фази модел

Две-фаза постојан магнет мотори може да се состави независно. За таа цел, експертите препорачуваат да користите моќен Bendix. Во некои случаи, статори со примарна намотка. За да се поправи на роторот ќе бара стабилна домување. Во овој случај, совети треба да се користи со добра спроводливост.

За да електромагнетно поле засилена подеднакво, различни чувствителноста на серпентина се користи. Повлекувач реле инсталирани зад статори. Вратило изградба е потребно да се биде на дискот. копчињата се користи за да го обезбеди.

Трифазен уреди

Трифазен мотор BLDC се однесува на уредот кои работат на принципот на зголемување на магнетно поле. На Bendix модели се поставени само со висока чувствителност. Во конкретниот случај на пол парчиња се користи за подобрување на електромагнетно поле. Статори се користат директно со шепи. Некои модификации имаат носителите четка. Исто така е важно да се напомене дека три-фаза постојан магнет мотори често се користи за работа на дискови од 20 kW. Фреквенцијата во овој случај не надминува 60 Hz. Вратило на моделите се бара да се вртат. За таа цел, на производителите им овозможат на уредот со валчести лежишта. Многу модели имаат специјални проводници кои се поврзани на приклучната кутија. Веднаш напон одвива прометот преку кабелот за напојување.

Bendix Модел со ниска фреквенција

Bendix овозможи со ниска фреквенција за да се зголеми постојано во индуктивност коло. Многу модели од овој тип се карактеризираат со нивната чувствителност. Да се соберат на системот за себе, треба да ги собереш добра статорот. Модификации на сидра нема да работи.

Исто така е важно да се напомене дека со ниска фреквенција Bendix не се во можност да работат со Ретрактор реле. Сето ова води до брзо прегревање на моторот. Со цел да се подобри ситуацијата ќе се бара моќен вентилатор. Исто така треба да обезбеди мала серпентина. На овој начин, ликвидација може да издржи напон од 220 V. За да се избегне краток спој, користете го држачот на четка.

Употребата на високо-Bendix

Направете мотор со високи Bendix прилично едноставна. Ова ќе бара едноставен статорот. Веднаш на роторот е одбран со примарна намотка. Да се зголеми брзината на вратило користење на специјални брусни тркала. Многу конфигурации се користат Ретрактор реле. Исто така е важно да се напомене дека моторот собранието од овој тип треба држач за квалитет четка. За нејзината фиксација користење лизга прстени. За да се намали ефектот на вибрации, ќе се применуваат печати на различни цврстина. Во многу конфигурации, домување се монтира над роторот.

Користење на влечење реле

Влечење релеи често се монтирани на primyshlennom вентил мотор. Принципот на работа на уреди се базира на умерено зголемување на силата на магнетното поле. Во овој случај, таму е по ред ликвидација ексцитација. Со цел да се само-соберат модификација, користете колектор четка.

Исто така, во оваа ситуација не се расфрла со калем од главните пол. Сепак, ние прво мора да се поправи на роторот на вратилото. После тоа ќе биде можно да се направи прозорецот на терминалот. Примарната ликвидација на типот на моторот вентил е должна да одржува излезниот напон од 220 V. Посебно внимание треба да се посвети на статорот. За намалување на вибрации сили користат големи печати вкочанетост. За одредување вратило треба circlip.