Преглед Рено Клио автомобил

Светот прв дознал за Renault Clio уште во 90-тите години на минатиот век. И оваа вест не паѓа на глуви уши: всушност повеќе од 20 години има продадено над 12 милиони примероци на автомобили Рено според бројот на моделот Клио. Во текот на својата историја, машината 2 пати почестен со титулата "Автомобил на годината" - во 1991 и 2006 година. Поголемиот дел од овој опсег - компактен семеен автомобил за многу разумна цена. Сепак, достапни и спортска верзија на Clio, лидерот на која беше Рено Клио Спорт V6, опремен со три-литарски мотор со моќност од 230 коњски сили. Вреди да се напомене дека новиот кросовер беше откриен во последен Женева Мотор Шоу Renault Captur, развиен врз основа на Renault Clio IV.

Најновата верзија на Renault Clio беше четврта (IV) модел, продажбата на која започна во 2012 година. За тоа сега кажете малку повеќе детали. Првото нешто што фаќа окото - ова е неочекуван "елеганција" на надворешниот дизајн на автомобилот, што не беше во претходните модели како hetchebekov. Renault Clio IV стана поголема во должина и ширина. Малку над праговите, можеме да видиме на специфични олеснување, застана "во половината." И пред амблемот на решетка краси огромен бренд. И воопшто, оваа верзија е повеќе како спортско купе од хечбек. Што можам да кажам? Рено дизајнери во тоа време не нивните најдобри.

Во внатрешноста на новиот Clio исто така се промени значително. Прво, тоа беше пространа, а меѓуоскиното растојание надмина дури и германската Golf VI. На товар капацитет е 300 литри. Ако зборуваме за "кутии" внатрешноста на автомобилот, а потоа тука сето тоа зависи од конфигурацијата на машината купени. Најпрестижните верзија на автомобилот вклучува клима и темпомат, моќен медиум и аудио систем, поддршка за Bluetooth, дожд сензори и комплетен сет на безбедносни карактеристики (воздушни перничиња за возачот и совозачот, оптоварување појас ограничување, ABS и EBD). По тестот EuroNCAP ги стави на автомобилот за безбедноста на сите 5 ѕвезди. Renault Clio IV претставена со бензински и дизел мотори. Првиот е со зафатнина од 0.9 литри со моќност од 90 коњски сили. Вториот, пак, е опремен со турбодизел со 1.46-литарски со сличен капацитет. И двата вида се работи со ППЦ 5-tistupenchatoy. До есента оваа година, допрва треба да дојде до сериско производство модел со 120-коњски сили на бензин движење.

За ова возило е доделен целосно демократски и соодветно ниво на трошоци. Во Украина и Русија, во зависност од конфигурацијата, и други критериуми, автомобилот може да се купат за цена од 17-23.000 долари.

Во прилог на вообичаените класични модели, на пазарот, исто така, произведува спортска верзија - Рено Клио Спорт. Автомобилот е развиен врз основа на примероци од "Формула 1", а со тоа ги опфаќа сите најдобри на иновации во светот на мотоспортот. Најновата верзија на Клио РС ги има сите карактеристики утврдува дека четвртата Renault Clio, но тоа е опремен со две-литарски мотор со моќност од 203 коњски сили (многу помоќен од оној на неговиот брат), и 6-tistupenchataya ППЦ. Внатрешноста е направена во истата спортски стил, но без важничене. Вреди да се напомене дека, во класата на спортски хечбек овој автомобил за многу години зема водството во вкупниот поредок, како што беше потврдено од страна на продажбата и популарноста меѓу возачите целиот свет.