Промена на термостатот Тојота со свои раце

Тојота расипан термостат може да предизвика сериозни нарушувања во системот за ладење на моторот. Знаци на овој неуспех може да биде подолг греење возило, а врие антифриз дефект шпорет. Затоа, во случај на откривање на неуспех, веднаш да се замени стариот дел на новото. Што е позитивно, процесот не е многу тешко и не бара посебни вештини, така што денес ние ќе разговараме како да се промени "toyotovskie" термостат со своите раце.

инструменти

Сите ние треба да го замени - тоа е Филипс шрафцигер, главата и клуч до 10 милиметри. Исто така, пред да го промените треба да се подготви нов 1,5-2 литри течност за ладење и, се разбира, новиот термостат.

Каде да се погледне за термостат?

Тојота има тајмер за оваа точка, па се до тоа не е многу тешко.

Процесот на инсталација и расклопување: процедуралните чекори

За да може да се промени на термостатот, Тојота треба да се лади (на пример, температурата на моторот не треба да се работи). Инаку, може да изгори прстите. Значи, кога нашите моторот е изладен, отворете го капакот на моторот и извадете го куќиштето на филтерот за воздух. Да го направите ова, ќе треба да го отстраните капакот, извадите клиповите, клип и се развивам со круната одвртете неколку завртки. Важно е да се запамети дека пред да мора да се исклучи оваа фаза на сензорот за воздух.

Следно, со помош на клуч за да се одврти двете завртки 10 и отстранете на терминалот на сензорот за температура. Можно е дека во моментов тече антифриз, па кога ќе се смени термостат, Тојота да биде новиот течноста за ладење. Така стигнавме до главниот дел. отстранување на тоа од држачите и да ја инсталирате на негово место нов.

Собира електронски термостат може да биде во ист ред, но тука тоа е потребно да се сетам на неколку нијанси. Откако овој дел е целосно обезбеден и се поврзани сите сензори потребни за да се запали моторот и да се провери за протекување. По 1-2 минути го исклучите палењето и се прелива нов антифриз во ладилникот (не повеќе од еден литар). Сепак за истиот, ние треба да се пополни во резервоарот дијафрагмата експанзија. Фрлаат потреба да уште од течноста за ладење не го достигне нивото на целосни. Неколку минути откако моторот е вклучен, оваа бројка ќе се нормализира и стрелката ќе падне на средината на теренот. Не полнете ништо не треба да биде радијатор или во експанзионен сад.

По замена на уредот, како термостат, Тојота конечно да се најдат старите квалитет. Машината ќе се загрее брзо, и моторот нема да се вари. Внатре, за да се обезбеди нормален проток на топла и топол воздух. Патем, сите "јапонски" со шпорет добра состојба толку продуктивни така што во рок од 15 минути на работа, можете слободно да се отвори прозорецот и да си одат и на патот, дури и ако зад минус 20.

Севкупно, на термостатот замена , ние поминал 500 рубли и 15 минути на времето. на моторот Ако температурата не надминува 95 степени Целзиусови и не пониска од 83 степени. Како што можете да видите, само-промена - тоа не е само едноставна, но, исто така, економски (во однос на цените на услугите единица).