Професија "воз возачот": опис, спецификите, бенефиции

Меѓу многуте професии кои работат таму се оние кои сонуваат за од детството. Тие се обвиткани со аура на романтиката и висок професионализам. Еден од нив - на професијата "воз возачот". Тој е најважниот железничкиот сообраќај и неговите активности поврзани со управувањето на локомотивата.

А Кратка историја на професијата

Штом првата песна, и објави првиот воз, имаше прашање за неговата администрација се поставени. За патувањето беше успешна, ние не треба само соодветни знаења, но исто така и на специфичните карактерни црти.

Во Русија, на професијата на "возот возачот" се врати во 1834 година. Првично шини отиде мал композиции во сите четири автомобили. Нивната брзина не надминува 33 km / h. Но, по зголемување на лимитите капацитет и брзина до 42 km / h, се бара луѓе кои би можеле да се справат со зголемениот обем на работа. Затоа, обуките беа организирани за учење и управување со железничкиот вештини.

механичарите беа во Советскиот Сојуз се задолжителни. Поставување шини беше огромна брзина, земјата произведува различни формулации за транспорт на стоки и патници. Потребни квалификувани луѓе, целосно подготвена за составот на контрола.

Карактеристични обележја на специјалитет

Професија возачот се повеќе се гледа како чисто машки. Но, без ограничување predstatelnits женски, ако тие унижавам да дознаете на оваа вештина. Но, тоа беше свесен избор, потребно е да се знае точно на описот на професијата "воз возачот".

Специјалност има голем број на специфични карактеристики, кои треба да се решат. Активност бара не само издржливост, но исто така одлична здравствена состојба. Затоа, кога ќе влезат во соодветна институција ќе бара лекарско уверение на фитнес.

Професија "воз возачот" значи познавање на техничките карактеристики на машини и уреди за автоматско во локомотива кабината.

Од возачот бара најголема концентрација. За да се спречи несреќи, потребно е да се обрне внимание на сообраќајните знаци, временските услови и читања. На долги возови секогаш се стави асистенти кои огради главниот двигател и даде можност да се релаксираат.

Главните задачи на Локомотива

Кога возите машиновозач со помошникот ги врши следниве функции:

• Следете ги знаците и сигнали на пругата;
• гледање на читања на таблата со инструменти, што укажува на непречено функционирање на целиот возен парк;
• следење на состојбата на локомотивата и нејзиниот интегритет;
• сигнали се хранат инсталиран на влезот на станицата;
• одговорен за безбедноста на маневри;
• по откривање на дефектот веднаш да го извести дежурниот службеник во станицата.

Професија "воз возачот" вклучува чести отсуства од дома. Но тоа му дава можност да се види многу нови места. Затоа, луѓето кои се жедни за нови искуства и кои сакаат да студираат на техничките карактеристики на железничкиот сообраќај, одбираат овој специјалитет.

Детски Железничка

Оние момци кои, за време на лекции за професионална ориентација напише есеј на тема - "Мојата иднина професија - воз возачот", потребно е да ја посетите децата железничката пруга.

веќе постојат такви организации во голем број руски градови. Оние кои сакаат да се вози на песни не е само играчка, но вистински структура високо квалитетен, организира специјална обука. По добивањето на потребните знаења момци можат да работат овие проводници, станица, цариник, па дури и помогне на операторот да се одржи вистински воз со патници.

Детски Железничка не само што обезбедува услуги за забава, за лизгање мали деца, но, исто така, една институција од дополнителна едукација. Децата на возраст од 8 до 15 години можат да научат различни железничката специјалитет и консолидирање на стекнатите вештини во пракса.

Професија "воз возачот" за децата да се справат не само во училница. На овие возови малку намалена големина и тесен железнички пат, под водство на тинејџер возрасен да ги научат основите на комплексни вештини.

На железничката на децата на целиот пат навистина. Колку што е технички можно, целата опрема е во согласност со слични патеки на општа намена. И, иако на патеката не имаат пристап до една заедничка песна, составот е целосно во согласност со целосна патнички локомотиви и луѓето се многу реални.

Учење на вештини на возење

Сонување покори тежок автомобил и да стане менаџер на една долга композиција е корисно да се знае каде да го добиете професијата машиновозач. Учат специјалитет во железничкиот колеџи, прием е можно по 9 години на средно училиште.

Главните дисциплини кои ќе учат на идните студенти кои се однесуваат на техничките науки, прописите за безбедност на сообраќајот на луѓе и стока, основите на железничкиот сообраќај.

Со цел правилно да управува со целиот состав, потребно е да се учат своите карактеристики и да имаат познавање на софтвер и како таа работи.

Да се реализира сонот, останува само да се избере во најблиското училиште, која е доста обемна листа. Меѓу најпознатите порака: Саратов, Самара, Оренбург, Пенза Железничка колеџ.

За високо образование е потребно да се запишат во државни универзитети за железници, каде што може да се добие воз возачот професија и квалификација на инженер на железничката комуникација. Високообразовните институции во Москва, Санкт Петербург, Самара, Ростов, на Далечниот Исток и во други области.

Побарувачката за професијата

Пред изборот на идната професија е важно да се знае нејзината иднина. Специјализација "локомотива инженер" зазема водечка позиција во листата објавена од страна на "рускиот весник" пред неколку години.

За потребите на работодавците велат барања за пазарот на трудот, меѓу кои 33% од вкупниот број одговараше на "возачот".

Плус специјални и неговите недостатоци

Како и секоја друга, професија на возачот има непобитен предности. Еден од нив е поврзана со ореолот на романса, кога едно лице е постојано на патот и да видиме многу нови места. Но, тоа, исто така, доведува до недостаток на достоинство. Спецификите на професијата присилува една личност да биде одвоена од семејството за долго време дека некој не може да се одржи.

Но огромна одговорност за животите на патниците и гаранции за безбедноста на товар и пристоен плата. Руски железници, во прилог на плати, им понуди на своите вработени дополнителна поддршка во форма на награди, ваучери за да санаториуми и долги одмори.

Недостаток е високо оптоварување на телото и влијанието на опасности по здравјето. Со промена на возачот трае 12 часа, што тој го помина во затворен простор и на крајот фокусирање.

Трновитиот пат

По обуката сите експерти се започне својот пат до помошник на возачот. Во зависност од основно образование и практични вештини на младите професионалци, може да се одржи на позиција на асистент од неколку месеци до две години.

Само по тестирањето од страна на професионален и донесување на соодветните интервју човек верува да водат свои возен парк.